Делимся радостью о покупке

Действительно покупкой очень доволен Ярис 2003 года дизель. Купил неделю назад выбирал оцинкованную машину, с 2000 года тойоты европейские оцинковываются полностью окунаясь в ванну. Сняв передний бампер обрадовался - скучать не придется обнаружив, что все спереди покрыто ржавчиной и есть пауки. Обработал, подкрасил - 2 дня. Когда снял подкрылки радость еще больше, ржавчина внутри стаканов, это еще на день работы (не замазать, а качественно обработать) Причем снаружи все было красиво, видно, что машина не крашена. На приборке горит ЧЕК думал ерунда замена топливного фильтра, чистка датчиков не помогла, что обычно на немцах и корейцах. И тут новая радость оказывается самодиагностику и диагностику сделать самому невозможно (неделю юзаю данный форум), только ехать на диагностику и то не факт, что помогут. Печалит одно, что не купил бензиновую модель у них судя по всему геморроя выше крыши а значит сидеть сложа руки не будешь. У меня был немец пассат Б3 дизель 1,6 10 лет никаких проблем расход 4/100. Позавидовал у жены КИА пиканто 2006 год, дизель камон рай расход 4/100, почти два года ноль проблем ни по кузову, ни по соляре, корейцы умнейшие люди машина полностью адаптирована под Европу. Захотел чтобы жена мне позавидовала купил самурая, как теперь от него избавиться и не влететь в копеечку. Да расход у моего самурая тоже 4/100, бензинки судя по постам жрут в два раза больше и гемора в три раза больше с электроникой чем у дизелей.