1nz-fe живёт своей жизнью

Ну так а зачем менять всё нужно было если ты совершенно правильно определил причину появления расколбаса. Давно отвечал уже по аккумам, насколько помнится простейшая проверка генератора...авто прогрет, холостые обороты, включаем дальний свет, на аккуме не менее 12.6 в. Не может держать такое напряжение копай в сторону регулятора в генераторе....однозначно. Мерять конечно желательно не китаем цифровым, а старой российской цэшкой стрелочной. И совет, не езди со светом в городе днём, поставь светодиодные огни холостого хода.
В принципе если поставишь новый аккум при этом предварительно зарядив его, трабл на время прекратится...пока аккум не сядет. При езде в городе с ближним он просто у тебя не заряжается полностью. Что-бы зарядился нужно прохватить за город с приличной скоростью. Учитывая что взять с генератора нужно около 20-30 Ампер, ехать надо 4-5 часов. Не вдохновляет ? Тогда зарядка раз в неделю зарядным устр-вом. Если машина в гараже со светом, оставлять на ночь и несколько дней зарядным с автоматикой.