Датчик температуры
Это-то я понимаю.Просто мне непонятно, зачем нужен датчик наружного воздуха? И как он связан с температурой двигателя?
В моем понимании - есть датчик температуры двигателя. На этом датчике в зависимости от замеряемой температуры меняется сопротивление (это я прочитала в книжке по ВИТЦеку). Например:
Сопротивление = Х1 - горит голубой индикатор;
Сопротивление = Х2 - голубой индикатор престал гореть (двигатель достиг рабочей температуры);
Сопротивление = х3 - загорается красный индикатор (перегрев двигателя).
Но! Видимо всё намного сложнее и выше моего скудного понимания алгоритма работы этой системы замеров и индикации.
Поэтому буду проверять проводку и сам датчик.