Версия для печати темы

Автор: VITAL300988 30.3.2013, 19:38

витц 2005 г 1литр 1 кр-fe пробег 83 тыщи.----загорелся чек. появилась сильная вибрация двигателя. обороты плавают. работает как дизель тр-тр-тр-тр-тр. поехал на диагностику, был в пяти местах ни один сканер не может взять, двигатель не опредяляет и всё. по ходу поменял топливный фильтр.промыл форсунки.заменил свечи.заменил масло в двигателе.снимали поддон чистили маслоприёмник. И ВСЁ БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО! КОРОЧЕ ЗАЕБАЛА ЭТА МАШИНА ТОЛЬКО ДЕНЬГИ ВЫСАСЫВАЕТ. РЕШИЛИ С ЖЕНОЙ ПРОДАВАТЬ. У КОГО КАКОЕ МНЕНИЕ ЕСТЬ?

Автор: vladj 30.3.2013, 19:49

А какое тут мнение ? Кому-то крупно повезёт, ибо с таким траблом продадите задёшево, починят и будут ездить.

Автор: zxxc 30.3.2013, 21:43

У меня тоже сегодня что-то тарахтеть стало. Поменяли короткий привод, и дребезг какой-то появился с той (левой) стороны.
Сегодня тоже были такие мысли- з@..бала эта машина, уже 40 в неё вложила, и продать жалко и сил больше нет с ней няньчится

Автор: andrey319 30.3.2013, 22:23

ээээ вы чЁ ?!купите ренаулт например,тогда узнаете,что значит деньги высасывает))))))))

Автор: Apollo 31.3.2013, 1:44

я на этой машине в доставке всякой херни работаю, не по самым лучшим питерским дорогам.
пробег у меня по 120 км в день, в среднем.
общий пробег уже 140000, все в идеале, подвеска, двигатель, коробка, работает ровненько и хорошо, надежнее машины еще не встречал
за полтора года владения ей, вкладывался только в жижи вариаторные и моторные, расходнички и дроссель пару раз чистил.
ах да, был ремонт, фара перегорела, еще + 50 руб

Автор: Алекс63 31.3.2013, 14:07

У Витца протокол ЭБУ японский а не европейский(в прочем как и у практически всех праворуких японцев)-поэтому сканер и не определяет двигатель.Можно бортовой комп купить-все протоколы читает и еще кучу всяких полезных параметров выдает.Я себе поставил Multitrоnics VC731-очень доволен

Автор: VITAL300988 31.3.2013, 15:27

Цитата: (vladj @ 30.3.2013, 21:49) А какое тут мнение ? Кому-то крупно повезёт, ибо с таким траблом продадите задёшево, починят и будут ездить.

так вот и я тоже так думаю.

Автор: VITAL300988 31.3.2013, 15:45

Цитата: (Алекс63 @ 31.3.2013, 16:07) У Витца протокол ЭБУ японский а не европейский(в прочем как и у практически всех праворуких японцев)-поэтому сканер и не определяет двигатель.Можно бортовой комп купить-все протоколы читает и еще кучу всяких полезных параметров выдает.Я себе поставил Multitrоnics VC731-очень доволен

то есть я понимаю вообще диагностику невозможно сделать с помощью сканеров. а почему на форумах пишут что делают диагностику без проблем?

Автор: vladj 31.3.2013, 17:30

Наверное речь идёт о диагностике своими силами, своим компом, ноутом и программой от Валентина, TECU.
Имеея комп, я скрепкой конечно не определял ошибки, удивляюсь, почему топикстартёр не сделал попытки её прочесть.
Наверное ошибка прописалась, раз чек загорелся ? Что, канцелярская скрепка много стоит ?
И диагносты муд*ки полные у вас, они прозвонили провода на разъёме OBD, они определили по какому протоколу нужно соединятся,
по шине CAN или по K-Line ? Есть-ли нужные провода к контактам, не перепутаны-ли. Всего-то 4 проводка проверить...

Автор: VITAL300988 1.4.2013, 9:39

Цитата: (vladj @ 31.3.2013, 19:30) Наверное речь идёт о диагностике своими силами, своим компом, ноутом и программой от Валентина, TECU. Имеея комп, я скрепкой конечно не определял ошибки, удивляюсь, почему топикстартёр не сделал попытки её прочесть. Наверное ошибка прописалась, раз чек загорелся ? Что, канцелярская скрепка много стоит ? И диагносты муд*ки полные у вас, они прозвонили провода на разъёме OBD, они определили по какому протоколу нужно соединятся, по шине CAN или по K-Line ? Есть-ли нужные провода к контактам, не перепутаны-ли. Всего-то 4 проводка проверить...

спасибо vladj попробую с помощью этой программы, а можно по подробней насчёт скрепки.. а вот что мудаки то мудаки, даже ничего не определяли. ладно хоть деньги не брали за попытку подключения

Автор: vladj 1.4.2013, 10:44

Вижу ты не очень любишь или не умеешь пользоватся поиском по форуму. С диагностикой не всё так
просто. Нужен адаптер для соединения мозгов машины и ноутбука, компа. Про это написано в соответствующих
ветках форума. По проверке ошибок скрепкой всё намного проще и тоже описано http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=507

Автор: VITAL300988 1.4.2013, 12:18

О боже! наконец-то подключили сканер в 5-й сто. при мне сделали диагностику показало 1 ошибку Р1589-значение обучения датчика ускорения. то есть я понимаю это датчик скорости? кто что может сказать по этому поводу и где он вообще находится?

Автор: vladj 1.4.2013, 13:00

Ну вот, уже ближе, в поисковой строке гугла вбил Диагностика ошибка Р 1589, тебе осталось почитатьhttps://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0+p+1589&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru%3a%6ffficial&client=firefox-a

Автор: andrey319 1.4.2013, 14:28

а на втором ярисе скрепкой можно?

Автор: von Hohenheim 1.4.2013, 16:17

Цитата: (VITAL300988 @ 30.3.2013, 23:38) витц 2005 г 1литр 1 кр-fe пробег 83 тыщи.----загорелся чек. появилась сильная вибрация двигателя. обороты плавают. работает как дизель тр-тр-тр-тр-тр. поехал на диагностику, был в пяти местах ни один сканер не может взять, двигатель не опредяляет и всё. по ходу поменял топливный фильтр.промыл форсунки.заменил свечи.заменил масло в двигателе.снимали поддон чистили маслоприёмник. И ВСЁ БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО! КОРОЧЕ ЗАЕБАЛА ЭТА МАШИНА ТОЛЬКО ДЕНЬГИ ВЫСАСЫВАЕТ. РЕШИЛИ С ЖЕНОЙ ПРОДАВАТЬ. У КОГО КАКОЕ МНЕНИЕ ЕСТЬ?

Что, в Иркутске нет официалов?