тойота бэлта полгода стояла в гараже без акума. Недавно поставил завелась без проблем при нажатий педали тормоза глохнет и глохнет если включить печку на 3 или выше режим. вообщем при включении электропотребителей. Иногда может и не заглохнуть. Может кто знает в чем проблема. Где копать.
а на фары как реагирует?
|
В вопросе нет полноты описания процесса. При нормальном положении вещей завелась... обороты около 1200 прогревочные,
затем довольно быстро к 1000-900 и тут уже подольше на таких греется. В этот момент при исправном реле зарядки до лампочки,
какие потребители мы включаем. Если-же глохнет на уже прогретой, на холостых при включении потребителей, просто-напросто
аккум разряжен раз и обороты меньше положенных холостые, два.
а мне кажется это идет коротыш. Написано действительно не полноценно. На панели тоже куча лампочек горит, но при этом машина работает. Печка не так много берет. А вот стартер хряпает как 30 печек и при этом машина заводится. Надо смотреть, либо это коротыш, либо что-то еще. Не понятно как глохнет. Либо "как отрезало", либо с какой-то задержкой. Неужели глохнет даже если включить даже пинимальную нагрузку? А от освещения салона тоже глохнет? А если сразу с включеными фарами заводить?
Да не-е...я и на своей, исправной машине, могу получить глюк в виде ...свет включён, газанул и он поярче загорелся, это первый признак, что неплохо
было-бы зарядочку для профилактики сделать. Не глохнет у меня в этом случае потому, что нормальные обороты ХХ на моей машине 700, потому как АКПП.
Насколько помнится на литровых с механикой 650, а это уже на грани, тем более может из-за какой неисправности и ещё меньше.
Перед установкой не забудь зарядить аккум, он мог пару лет пролежать на складх-в магазинах и будет не полностью заряжен.
А при поездках в городе с ближним тебе его уже не зарядить до нормы
Ищи подсос воздуха! Всё перечисленное явный признак что двигатель работает в обеднёнке - любая нагрузка даёт приоткрывание РХХ и соответственно смень становится ещё более бедной и уже не может воспламенится.Стандартные места поиска - пробка горловины бензобака, вакуумный усилитель тормозов, адсорбер, система вентиляции картера. Самое простое дунуть дымогенератором,накройняк сигаретой. А ещё лучше подключить сканер и посмотреть корректировки топлива.
arhangel74, перед тем как ответить, вопрос читаем внимательно, а сейчас ответь каким образом подсос может повлиять на
это "стоит электроусилитель руля то при повороте руля также глохнет или если не глохнет то как будто нет никакого усилителя еле проворачивается руль", и про горловину бензобака ты где вычитал ?
А каким образом "при нажатий педали тормоза глохнет" низкое напряжение бортовой сети влияет на остановку двигателя? Насчёт горловины столкнулся на личном опыте,когда не подключил к бензобаку шланг адсорбера.Насчёт электроусилителя не скажу повышает или нет ЭБУ обороты двигателя, увеличением открытия РХХ - занимаюсь только двигателями. Если повышает - вот и обеднёнка ещё больше!
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)