Подскажите к какому проводу на катушке зажигания надо присоединится для снятия сигнала(RPM).Книжка есть но все равно не понятно.Литровый Витц 99 года.двиг.1sz-fe.
Что ты собрался к нему цеплять?
Если тебе нужен синал тахометра, то возьми его с разъема обд с 9 конакта..
Широкий ряд сверху, узкий снизу, крайний слева снизу твой контакт, он там один в стороне от остальных будет, не перепутаешь!
Газовое оборудование 4 поколения ставлю.Нужен сигнал RPM с катушки зажигания.
У меня Витек!Тахометр и ОБД вообще отсутствуют.
|
|
Если тебе нужен сигнал именно с катушки, то смотри... на катушке у тебя 3 провода... один из них постоянный минус, второй плюс при зажигании, а третий импульсный.., вот он тебе и нужен, обычно он самый тонкий...
могу попозже в руководстве посмотреть или можешь взять цэшку (мультиметр) поставить на импульсный формат измерений на 20 вольт, не путай с переменным и на одном из проводов будет сигнал, который будет изменятся, если будешь жать на газ резко
Точно есть колодка!Ну спасибо мужики,просто глаза раскрыли!Может еще подскажите как на лямбде сигнальный провод найти?С Рождеством всех!
Разъединяешь фишку, на лямбде 4 провода, находишь тестером пару идущих на подогрев, менее 10 Ом, в сторонку их, запомнив цвета.
Остаются 2 провода, меряешь в фишке, где один будет на массе, второй нужный тебе, сигнальный.
|
Большое спасибо всем ответившим!
Паял сегодня проводку.Сомнение взяло.А правильно ли я нашёл управляющий минус на бензофорсах?Чорно-красный на всех четырех форсах.Остальные четыре все разные.Я резал и подключал чорно-красный.Правильно?
|
Да блин придеться перепаивать.А пробник + не показывал!Мужики пользуйтесь мультитестером!
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)