Вопрос такой .. двигатель 2SZ-FE 2003 , открутили заливную горловину ну в смысле крышку при заведенной движе брызгает масло ... Жор масла нету, но пердит из маслозаливной и меня пугает! Компрессия в норме - 12. Масло shell helix 5w40. Пробег что-то около 145 (точно неизвестно). Был на сервисе моторист говорит так и должно на ХХ. У вас как?
Кто может проверить на свой автомобиль если при заведенной движе брызгает масло при открытой заливной горловине ? спасибо
ОЧЕНЬ глупый вопрос но так и должно быть! Просто ненужно открывать пробку на заведенном двигателе.
|
Может сюда давление приплести, ну там стремится наружу, масло, ну а что масло - у кого-то больше-меньше, гуще-жиже.....я так думаю.
Я раньше парился тоже из-за этого. Когда в 1sz заливал 30-ку брызгало капельками, а 40-ка не брызгала. На сто мне мудро ответили - маслозаливная горловина для залива масла и нечего ее просто так откручивать, тем более на заведенном двигателе, я и забыл, и тебе советую))
тс, а у тебя движок ко всему не сапунит? хотя, компрессия же в норме?!
главное, что-бы когда решишь продавать, покупашка таким же не оказался)))
Не заморачивайся по поводу брызг масла это у всех! На движках с ремнём грм с картера газы высасываются напрямую во впускной коллектор и поэтому нет брызг с маслозалевной горловины. На движках с цепью газы идут сначало под клапанную крышку и лишь потом в коллектор, соответственно под клапанной крышкой есть давление картерных газов!
|
+ за название темы! посмеятся от души
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)