Версия для печати темы

Автор: Ladygina 19.10.2012, 7:52

Всем привет. ребят сегодня приехала к 6 СТОшнику. результат нулевой. проблема моя заключается в том, что у меня пропадает газ, плавают обороты, и машину иногда сильно трясет. проделали кучу мероприятий: почистили дмрт, катализатор, дрос. заслонку, форсунки, поменяли свечи, топливный фильтр, воздушный, топливный насос! ничего. машина то ведет себя послушно, то не едет и трясется! ребят подскажите пожалуйста. сегодня на очень низких оборотах у меня встали колом тормоза короче чем дальше тем хуже. очень прошу помогите, надоело уже к этим квалифицированым мастерам ездить

Автор: Zenit 19.10.2012, 8:42

А катализаторы разве промывают?
Мне кажется что с VVTi что-то.

Автор: Ladygina 19.10.2012, 9:21

Ой я уже не знаю что там делают! знаю что туда лазили диагностика показала 4 ошибки: богатая смесь, две катушки, и еще что то я уже не помню. уже пришли к тому, что надо два датчика поменять дмрв и тот который вы сказали. короче пальцем в небо, глядишь поедет мой вицуля

Автор: d145 19.10.2012, 9:43

Zenit

Автор: LuKaSh 19.10.2012, 11:06

на каком масле ездили и сколько? может муфта VVT-i в каке и не работает нормально.. разбирать и чистить

и еще, что с цепью? бреньчит? слышно че нить?
у меня на литре было что натяжитель не работал норм и цепь перескачила... все выше перечисленные симптомы были.. поменяли цепь и натяжитель, все ОК стало

Автор: strazh 19.10.2012, 14:52

попробуй заглушить ваккумный усилитель тормозов- возможно порвана мембрана и идёт подсос воздуха, поэтому и тормоза колом

Автор: Romano 19.10.2012, 14:55

приезжай - починю!

Автор: Grey_V 19.10.2012, 16:25

Тормоза пропали,потому что было мало оборотов и тупо не было вакуума, VVT-i проверяется легко,глушите машину,отключаете фишку от клапана vvt-i и катаетесь. Может быть виновата еще лямда.

Автор: Romano 19.10.2012, 16:50

нее, лямда врятли(((

Автор: Grey_V 19.10.2012, 17:36

может может)

Автор: Andrey_79 19.10.2012, 23:34

Ребят,такая же фигня была поменял датчик VVTI (1500р) рядом с генератором и все в порядке.

Автор: Ladygina 20.10.2012, 1:53

Romano, с удовольствием бы приехала, если бы между нами было хотя бы 200 км..)) С цепью все хорошо, это долбанутые мастера уже не знают что придумать! Никаких позывов к этой поломке нет! Ребят, спасибо, поехали смотреть датчик VVTI. Как будет результат отпишусь. Кстати у нас он стоит 3600. Вчера узнавали! Пожелайте удачи..)))))

Автор: Ladygina 20.10.2012, 9:50

Поменяли датчик все пока отлично едет. в понедельник поеду за город и как раз еще проверю! так что ребят до понедельника

Автор: Ladygina 22.10.2012, 2:24

С началом новой рабочей недели всех. ни фига это не датчик vvti опять провалы не знаю как это может быть связано, но происходит это все! когда на улице осадки. вчера и позавчера никакого намека на поломку! сегодня на камчатке снег, а мой вицуля не хочет ехать

Автор: stich31 26.10.2012, 16:32

Ladygina
ептеть, а чего катушки даме никто не посоветовал по хорошему посмотреть на предмет износа наконечников и трещин на корпусе?
автор, читай внимательно эту тему
http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=26427&st=60
изолируй термоусадкой полностью все катушки, цена вопроса 100р, всяко лучше чем по 3600 отдавать

Автор: Олег2 28.10.2012, 23:00

А глянь тут, может похоже? http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=33463&st=0&#entry610632

Автор: nickyrga 29.10.2012, 5:33

Привет ребята, насос топлива и фильтр поменяй должно помочь с провалами.

Автор: Ladygina 30.10.2012, 10:44

Ребят, перставляли катушки с другой машины, тоже с витца но по-новее...ситуация осталась. Топливный насос новый, топливный фильтр тоже новый...ничего не помогает!!! Сегодня поставила на 7!!!! СТО. Уже день там тусуется, пока без новостей...как что интересное появится, отпишусь!

P.S. Спасибо что не оставляете в такой ситуации..))))))))

Автор: Ladygina 30.10.2012, 11:04

А вообще все начиналось так легко. Летом, когда лень было прогревать до исчезновения синей лампочки, провалы были только на первой скорости и только когда витц не прогретый до конца. Поменяли свечи, топливный фильтр, воздушный, почистили ДМРТ! Ситуация осталась. Я стала греть его полностью. И забыла о болячке до наступления первых холодов. Вот только провалы стали появляться на всех скоростях! Поменяли и почистили все выше перечисленное! Ни фига! А масло может влиять? А то у меня залито 10В40

Автор: MegaElectrik 30.10.2012, 15:16

Возможно сдох датчик температуры ОЖ.

Автор: Ladygina 31.10.2012, 23:48

Всем доброго времени суток! рассказываю последние новости. 7 СТО результатов не дало. короче силы и деньги закончились, на душе противно, и что дальше делать я не знаю

Автор: MegaElectrik 1.11.2012, 17:47

Во первых не отчаиваться!!!
Во вторых если есть возможность поставить Витька в гаражик, пусть просохнет.
Если симптомы повторятся, значит сырость и есть причина, возможные варианты: проводка, плохой контакт на фишках.
Только щасс закончил ковыряться с Кариной. проблема почти один в один, только она тупила постоянно. перешевелил все фишки в мот отсеке, и вот чудо!!! Фишка ДМ РВ почти сгнила изнутри

Автор: Ladygina 2.11.2012, 10:02

MegaElectrik, спасибо большое...послушаем вас, попробуем..))))))

Автор: Ladygina 6.11.2012, 9:35

Поменяла ДМРВ...результата нет....

Автор: vladj 6.11.2012, 14:10

Прежде чем читать некоторые несуразные советы, просто успокойся и подумай логически. Из твоих постов видно, что иногда ведь машина ведёт себя
нормально, как и положено. А тут пишут галиматью, типа порвана мембрана в усилителе тормозном, ага, сегодня порвана, завтра самопочинилась.
Валишь деньги на датчики. Столько времени потеряно. В семье или у друзей есть надеюсь ноутбук завалящий. Желательно с СОМ портом. Адаптер для диагностики стоит меньше 1000 р. И например VVTi можно было им продиагностировать, а не валить деньги за новый. По VVTi рисуется три графика,
задание на поворот муфты, хождение самого клапана, угол поворота муфты. Воткнула адаптер в разъём ОБД2, проехала в разных режимах несколько
сот метров и всё видно, работает или нет.
По катушкам - свечам так-же легко, покажет сколько пропусков зажигания, на каком цилиндре, если это имеется.
Если появляется ошибка, стираешь, проехалась, смотришь какая появилась, будет прописан номер ошибки и её понятная расшифровка.
Датчики лямбды так-же легко проверяются, на графиках отлично видно, как они отрабатывают. Много чего ещё есть в программе TECU от Валентина,
которую он безвозмездно дал народу, сначала для тойотоводов, затем и много других иномарок возможно стало диагностировать.
На нашем сайте есть темы, посвящённые диагностике, заказывай адаптер, программу на ноут и все дела.
Столько СТО посетила, они что там у вас, вообще дикие и необразованные ?
Ошибка у тебя гуляющая, не постоянная, как я понял зависит от сырости. Думаю связана с проводкой, разъёмами, с наконечниками катушек.
Загнутся нити в датчике массового расхода, фига обратно восстановятся, пропадёт - отравится слой циркония на лямбде, фига обратно восстановится.
Мало читать форум и слепо выполнять все советы, неся при этом и финансовые потери. Советовать в инете, как 2 пальца об асфальт, не самим-же
денежки платить. ИМХО.

Автор: ledi_iks 8.11.2012, 5:37

vladj
научите и меня где заказать адаптер и программу, я тоже маюсь болячкой на холостом ходу и запуске, никто нигде не предлагает продиагностировать так, валят на разные датчики, правда я не покупаюсь, только дроссель меняли местами на другой,на разборе просила, не то,отдали обратно , нужно найти проблему

Автор: vladj 8.11.2012, 16:31

Автомобиль какого года ? На ноутбуке есть СОМ порт ? Если есть, то я брал этот http://www.gigamagazin.ru/index.php?productID=32825
C USB адаптерами не работал, наверное этот пойдёт http://www.gigamagazin.ru/index.php?productID=36228 Доставка отсюда бесплатна кстати.
Повторюсь, что по СОМ самое безгеморное подключение к компу.
По приходу адаптера, втыкаете его в разъём ОБД2 ( 16 контактный под торпедо, под рулём). Программу желательно в корень системного
раздела (С) положить. Она не инсталлируется в систему, т.е. портабельна. Включаете зажигание, запускаете программу, рядом запускаете
файл помощи, очень понятный, подробный, с картинками и не спеша, пошагово соединяетесь. Всё очень просто и доходчиво. пара минут на
настройку и ваш электронный блок ответит вам. По тонкостям настройки я подскажу потом как удалить лишние запросы, что-бы инфа менялась
чаше. Вообще, там и про это написано, но если что непонятно будет...рад буду помочь.
У меня леворукая (Эхо), летом у друга для интереса посмотрели платц литровый. Я сразу увидел, что моей лямбде жить недолго осталось,
у него синусоида чистенькая, у меня ломаная. Удобно сравнивать машинки, плохо, что у нас в городке таких совсем мало.

Автор: ledi_iks 8.11.2012, 19:53

vladj
благодарю, у меня платц литровый тоже , пошла разбираться,99 декабрь,я на нем 5 лет уже и казалось знаю все его слабинки, никогда не было проблем с запуском и холостым ходом , вот ныне по весне началось

Автор: Zenit 8.11.2012, 21:14

vladj, посмотрел кабели. В их описании указано, что они для продукции VAG. У тебя проблем на нашей тойоте никаких нет с ними? У меня на ноутбуке только usb есть. Как я понял подойдет любой кабель с комплектом разъемов 16pin-usb или нет?

Автор: vladj 8.11.2012, 22:48

Кабель должен поддерживать протокол при работе с K-Line адаптером – ISO-9141. (читаем в описаниях адаптеров при подборе).
И потому, как юэсбишный, в систему ставятся драйвера (они на сайте, где и программа,ссылка выше).

Автор: Ladygina 19.11.2012, 6:14

vladj
Спасибо за совет. Уже заказываю шнур!
ledi_iks
Наипишите пожалуйста как провернете все.

Автор: aleksejj1983 25.11.2012, 22:06

всем привет! а может такое ,что клапан сапуна забит и уплотнение свечных колодцев не держит.масло поподает под свечи и двигло начинает подтраивать.или форсы пропускают или давление в топлевной рампе плоховата иза регулятора.??? ЗАВОДИТСЯ КАК?

Автор: Ladygina 11.12.2012, 4:57

Заводится отлично! но потом падают обороты, и она глохнет такая реакция у машины только на сырость. с наступлением морозов машина стала вести себя отлично

Автор: stich31 11.12.2012, 15:37

Ladygina
проверь провод/контакт идущий на датчик коленвала

Автор: Ladygina 16.12.2012, 13:01

Умер сегодня мой витц. перестал заводиться

Автор: ledi_iks 17.12.2012, 7:36

а мою ремонтируют
проверли двигу, и разобрав-клапаны вход умерли

вот жду клапанов прихода по заказу

Автор: Ladygina 17.12.2012, 9:14

А у вас какие симптомы были?

Автор: zmeigorinich 12.1.2013, 14:43

кто подскажет. на платцу двигатель 1.3 холодный работает хорошо,а когда нагреется его колбасит и он греется и жрет бензин. обороты не держит,когда затормозишь может заглохнуть на малых оборотах тормозплохо нажимается. все промыли результат был на пол часа

Автор: aaa...tas 15.2.2013, 21:00

Ladygina, а продолжение есть? Нашли причину?
На мой взгляд, если на погоду реагирует, то с электрикой засада. Вот только в каком месте - вопрос. Получилось что-то сделать?

Автор: Karabas 11.7.2013, 18:38

Цитата: (vladj @ 8.11.2012, 23:48) Информация подробная по адаптерам так-же на сайте

Вообще-то это реклама своего сайта, тем более, что скачать програму можно только через СМС-ку....

Вот прямая ссылка для желающих : http://www.auto-men.ru/load/0-0-0-13-20
или тут http://www.auto-men.ru/load/tecu_3/1-1-0-13