Версия для печати темы

Автор: Nedug 23.1.2013, 22:06

Здравствуйте, подумываю о покупке Яриса где-нибудь во второй половине февраля. На что смотреть при покупке-впринципе понятно.. порядок цен на запчасти тоже более или менее ясен) Но вот какой вопрос- сколько должен стоить леворукий авто в неушатанном состоянии? 2000 года или около того. А может вообще не на Ярис смотреть?
Заранее благодарен =)

Автор: diksrv 24.1.2013, 12:45

В москве то можно и немца посмотреть поло например или фабию, главное конечно состояние, у каждой тачки свои болячки.

Автор: Nedug 24.1.2013, 18:24

Ярис понравился внешне.. прокатиться пока не получилось, но общее впечатление у меня самое приятное. Случайный знакомый почти год ездил по Москве с ободраным крылом (куска краски на крыле не было, т.к. неудачно покрасил предыдущий хозяин) так вот крыло осталось цело, даже намека на ржавчину не было) следовательно делаю вывод, что покупая Ярис 2000 года выпуска можно не сильно задумываться о гнилом кузове.. Дешевые запчасти-огромный плюс для машины которой больше 10 лет.. расход топлива тоже радует. форма кузова такая, что авто вроде как с радостью поместит в себя сноборд и лыжи)
При условии, что обнаруживались объявления о продаже Яриса за 160-180 килорублей.. Это радует.. Собственно отсюда и возник вопрос нормальная ли это цена для 5-дверного яриса 2000г. и с чем можно сразу же столкнуться после покупки..
Конечно могу рассмотреть и не ярис, но руль хотелось бы левый)
И по деньгам после отпуска обычно печально бывает...

Автор: Bossmanvn36 25.1.2013, 8:29

Цитата: (Nedug @ 24.1.2013, 18:24) Ярис понравился внешне.. прокатиться пока не получилось, но общее впечатление у меня самое приятное. Случайный знакомый почти год ездил по Москве с ободраным крылом (куска краски на крыле не было, т.к. неудачно покрасил предыдущий хозяин) так вот крыло осталось цело, даже намека на ржавчину не было) следовательно делаю вывод, что покупая Ярис 2000 года выпуска можно не сильно задумываться о гнилом кузове.. Дешевые запчасти-огромный плюс для машины которой больше 10 лет.. расход топлива тоже радует. форма кузова такая, что авто вроде как с радостью поместит в себя сноборд и лыжи) При условии, что обнаруживались объявления о продаже Яриса за 160-180 килорублей.. Это радует.. Собственно отсюда и возник вопрос нормальная ли это цена для 5-дверного яриса 2000г. и с чем можно сразу же столкнуться после покупки.. Конечно могу рассмотреть и не ярис, но руль хотелось бы левый) И по деньгам после отпуска обычно печально бывает...

в общем конечно покататься надо чтобы понять ваша машина или нет....сам уже 10 лет на ярисе . правда всвязи с работой проехал всего 120 000...в этом году первый раз вложился в ремонт...40000 за полную замену всех деталей подвески и тормозов хотя запас еще был... а так за 10 лет из всех неисправностей это сгорела лампочка подсветки номерного знака))) всё!! даже свечи не менял ...расход 4.5-5.5 аи-93...салон очень нравится...кажется небольшим но на самом деле убирается что угодно...при росте 197 запас над головой и простор ногам....вобщем посидеть за рулем вам надо. по экономичности другой альтернативы просто не вижу. один только раз на дальние расстояния гонял ( н.новгород-астрахань) могу сказать что за рулем не устаешь. в городе идеальная машина. из минусов это низковатая посадка ( по бардюрам не попрыгаешь), после 100км/ч шумновато в салоне и разгон слабоват( хотя что требовать от двигателя 1л/ 68л/с)...больше придраться вроде не к чему.

Автор: Korneyev 27.1.2013, 17:02

Nedug, озвученная Вами цена - адекватна за литрушку) . за 1,3-1,5л дороже, тупо за то, что это редкость и более ликвидна (если это слово применимо к ярису). как единственное авто в семье, она Вас вряд ли устроит. сноуборд и лыжи проще на крыше катать. а (вдруг?) если добавить соточку, то можно взять аудю а2 - размеры, расход, алюмин и пластиковые крылья - для масквабада хороший вариант а если еще взять её на солярке.... но, есть косяк, продавать её потом ещё дольше, чем витзеобразное))))))))

Автор: Nedug 27.1.2013, 18:19

Проблема вместительности можно решить кофром на крышу..) просто нет ни малейшего желания отдавать более 200 тыс.р. на б\у авто.. а за эти деньги выбор не так велик) Матиз-вообще потом не продашь.. даже если он скгнить не усппет), что-то из отечественного автопрома-наказывать себя за собвственные деньги?нет уж) раз 160-180 р. нормлаьная цена, то все встало на свои места)