Моё:
пруль Daihatsu Terios 1997г 1,3л 92пони,175ткм. акпп, абс, 2подушки, 4х4 постоянный полный привод + межосевая блокировка (с кнопочки в салоне), кондей работает, печка греет, каталик вырезан (пламягас atiho), новый глушак (кроме приемной), за последний год: новые термостат, радиатор, термомуфта, колодки зад, лямбда, свечи и пр мелочь типа стойки/втулки стаба... масло в двиге раз в5ть ткм (200-400гр на 1000км), в мост/раздатке/акпп - заменено на 140ткм, грм+ролик на 145ткм, чё еще вспомню напишусь. из косяков - фа-фа не работает, подсветка заднего номера, есть подтеки масла (не критично), разбираюсь. по докам: птс таможня- 1перегон, 2владелица (2004-2011), 3й - я (2011.05-нв) госномер не менялся, техосмотр пару месяцев назад, страховка.
Хочу, что б стало моим:
Ярис/Витз без колхоза с ровными документами. ОСНОВНОЕ!: двиг семейства Daihatsu - 2(1)SZ-FE. Прочее: пруль онли на автомате, левый можно на мешалке, если есть кондей - то должен работать, количество дверей обсуждаемо (идеально - ровно 5 ), ровный кузов, никакой обклейки винилом/обоями.
Обмен желательно ключ-в-ключ, в московской и прилегающих областях, ценник на авто.ру 232000р (ссылки не оставляю, дабы не забанили ), фото там же (Daihatsu Terios or Toyota Cami)
для заинтересовавшихся, помою и пофоткаю авто во вторник, связь - через здесь, личку, асю или тлф в объявлении))))))))
Всем спасибо за внимание!
А в чем прикол менять?
Цитата |
А в чем прикол менять? |
На витю типо дешевле? А тут мерседес S класса? Да ну, разница минимальна наверное...
териос клевый вжик... =) по запчастям слегка дороже, тупо из за их количества... бенза жрут летом 10-12 зимой 12+++, ниедет.... проходимость отличная, узкая колия, беспантовый салон...
болезни шруцы, течет с потдона автомата....
отличная машина для городов без асфальта или как первый авто!!!
PS было ками 98г и терик99г каждый по 2 года!
меняю по причине... потому как он мне не нравиться))) когда он был вторым авто в семье - недостатков не замечал/прощал...
маленький, но денег требует как взрослый. двиг - 1,3л - но расход что в городе, что по трассе 10л (от манеры езды +-2), ппп мне уже не нужен, на мойке моют по цене крузака((, штатная резина/диски по не гуманным ценникам, маленький салон, комфорта мало, на трассе даже газели обижают/обгоняют, разгон до 100км/ч - печалька, на уровне классики ВАЗа и Оки((, на скорости 100км/ч - 4000 об/мин, 4я передача на акпп - с 40км/ч, козлит))
НО Оно ездит и не требует много забот, для города/пригорода идеал, парковка на любых бордюрах, а если рядом, то пороги выше этих самых поребриков, узкая, маневренная, высокая, посадка/высадка удобная, штрафов за скорость на этот авто не приходит))), двигатель - примитив - регулировка клапанов как на ВАЗе, ремень грм менять 1 час с перекурами, акпп - чистая гидравлика без мозгов - полный объем атф 4л. проходимость в говнах не проверял, но на любой пляж/природу без проблем. проходимость зимой http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=joLzXh8K6Bc там мопед не мой
по ценам (чего я сам менял)
ступичный Koyo DAC3870W-7CS66 1000р, ролик грм Daihatsu 13505-87102 1000р, ремень -SUN A349RU25MM - 700р, термомуфта Japan Parts VC-603 2400р, радиатор охлаждения Termal 201741R 4500р, термостат Tama WV52DA-78 514р, Глушитель ASSO 11.7004 5700р, Колодки тормозные барабанные Kashiyama K2333 830р цены как на любую иномарку))))
Как обмен?
Цитата |
Как обмен? |
Вот такую бы турбовую!
типа UP !
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i609/1301/99/ce33d24987b8.jpg.html http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i523/1301/cb/2a5d355e1db1.jpg.html http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i528/1301/ec/44f4cca4b461.jpg.html http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1301/d4/8192a649ce23.jpg.html http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1301/ad/459faf560fd6.jpg.html http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i720/1301/c9/c3d587007ac2.jpg.html
этот недоджип покупают тока недалекие люди - это мягко говоря))))))))))
жрет как здоровый, ни едет даже как литруха витц, тупой как валенок, в поворотах крениться и переворачивали его не раз уж у наси при всем ри это - тесный внутри как гад - короче машина супер )))
так еще и ценнники на это все конские - я уж молчу про запчасти особенно кузовщину на сие
|
есть народная мудрость:
«Дай дураку х стеклянный — он и х разобьет, и руки порежет»
«Доверь дураку стеклянный х — поссыт, да об угол»
ни на профильном форуме, ни на разборках, ни в продаже не видел за последние 3 года (раньше не смотрел ) ни одного перевертыша. даже намека на попытку перевертыша у меня за 2 года не было центр тяжести (масс) на нужном месте . Вообще, если авто на штатных дисках/шинах, со штатным сход/развалом (развал важнее) - опрокинуть ее не возможно, разве что специально стараться до усеру
он действительно не едет так, как недоприводная шушлайка типа Витза, эти авто под разные цели заточены. сравнивают их только недалекие люди.
сколько "жрет" я уже писал, цены на запчасти - то же. у меня 180см/95кг - "за мной" на заднем сиденье места больше чем в королле Е10-11 и тех же габаритов пассажир рядом не мешает
спасибо за вброс, типа UP!
тема обмена более не актуальна, в связи с продажей суперминиджипа)
поиски яриса отложены до наступления климатической весны. предложение о покупки действительно только для левого руля на мешалке, остальные требования в начале темы
авто куплено. тему можно закрывать/удалять.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)