Автор: АНАТОЛИЧ 8.2.2015, 17:27
У моей жены есть ярис 2007 с дрыгателем 2SZ и пробегом 150тыр с плюсом . Начал он с утра на холодную посвистывать.
Приступил я к осмотру: натяжка ремня в норме, сам ремень тоже в порядке. Смотрю куча роликов и один из них
паразитный, покачал его, а он люфтит , вот он - паразит свистастый.
Ремонт начинаем с ослабления натяжки ремня (на генераторе), для этого ключом на 12 откручиваем натяжной винт ;
затем, этим же ключом ослабляем болт фиксатора натяжки генератора ( запомните место натяжки по поводку и
фиксатору ). Можно сделать и наоборот, сперва болт фиксатора, а потом болт натяжки, но ремень должен ослабнуть.
Ключом на 14 откручиваем гайку ленивца, вытаскиваем болт, снимаем ролик.
И так, ролик у нас в руках, и далее есть два варианта гаражного ремонта : первый- это разборка/сборка в тисках и
второй- это "кувалдочный". К сожалению для читателей я часто ремонтирую "с колена", а в последнее время это
отягчилось ремонтами на БАМе-2, поэтому эстетический ремонт в тисках может описать кто-то ещё.
Продолжим разборку, между двух брусков (м/у губок тисков) ложим ролик так чтобы выбить валик внутреннего
кольца подшипника. Для вытаскивания "валика" подойдёт головка на 10 или 11.
CODE
снимаем стопорное кольцо, переворачиваем ролик и выбиваем подшипник из корпуса.
Подшипник буржуйской спецификации с номером 6303. Есть такие же 6303du, 6303du2, а вот 6203 - это уже не наш. Я
поехал искать, нашел за 70 рэ, какой-то латышский, если честно доверия мало, но это не за 300 рэ на exist. Приехав в
гараж вытираю от грязи корпус ролика, обтираю молоток и кувалдочку, запрессовываю подшипник до ребра и добиваю
головкой на 32. Тут надо быть осторожным, так как после удара головка делает отскок и может повредить
паропластовое защитное кольцо.
Устанавливать головку на 10(11) во внутреннее кольцо подшипника и затем забивать его в корпус я не рекомендую, так
как таким способом мнется сепаратор. А вот зажать в тисках и запрессовать можно.
Запрессовываем валик, собираем, натягиваем ремень.
Автор: dobr 9.2.2015, 7:03
а не проще новый ролик купить? мне вот так проще найти ролик в магазине чем отдельно подшипник, и возни меньше
Автор: АНАТОЛИЧ 9.2.2015, 11:00
| Цитата: | | | | | | | | | | а не проще новый ролик купить? мне вот так проще найти ролик в магазине чем отдельно подшипник, и возни меньше | | | | | |
Я продолжу...
А не проще новый автомобиль купить.? Мне вот проще новый автомобиль купить.
А не проще получить автомобиль бесплатно? Мне вот проще доказать в суде что это брак завода и они мне бесплатно дадут автомобиль.
А не проще подшипник поменять? Мне вот проще подшипник поменять.
Не судите по себе. Расскажите сколько сейчас ролик стоит?
Автор: MixFix 9.2.2015, 13:44
я бы тоже поменял подшипник.
и ничего тут такого нет, 70 рублей против 500
Автор: beginner 2013 9.2.2015, 14:05
а я менял, новый тоже с люфтом не намного меньше был чем на старом....
Автор: АНАТОЛИЧ 10.2.2015, 13:37
Это технический раздел форума, а кому что давит обсуждают в других местах.
Мне нравится заниматься ремонтом, и рад помогать людям, которые увлечены этим.
А купить ролик это действительно просто.
Автор: mcgray 11.6.2015, 5:46
по ходу у двигателей 2sz 2007 и 2008 года разные подшипники стоят
у меня витц 2008 года 2sz-fe, подшипник ролика другой, внутренний диаметр маленький и не имеет стопорных колец. Тоже заскрипели.
Что то отдельно подшипник не могу найти. Кто нибудь менял у рестайловых витцов подшипники в роликах?
зы: подшипники в обоих роликах по виду одинаковые
Автор: mcgray 20.10.2015, 14:33
| Цитата: | | | | | (mcgray @ 11.6.2015, 11:46) | | | | | | | | по ходу у двигателей 2sz 2007 и 2008 года разные подшипники стоят у меня витц 2008 года 2sz-fe, подшипник ролика другой, внутренний диаметр маленький и не имеет стопорных колец. Тоже заскрипели. Что то отдельно подшипник не могу найти. Кто нибудь менял у рестайловых витцов подшипники в роликах?
зы: подшипники в обоих роликах по виду одинаковые | | | | | |
придется самому себе ответить:
у 2sz-fe дорестайл и рестайл ролики отличаются
у рестайл роликов стоит KOYO 6203RMX с размерами 10*42*13
но вроде можно как на дорестайл заказать и переходную втулку заточить 10*15*13
Автор: Юлия1988 7.12.2015, 23:02
У меня изначально в натяжном ролике был впрессован подшипник 10х42х20, такой размер вообще найти не могу в интернете, мотор 2sz 2005 гв. Как вы туда вставляете подшипник с высотой в 13 мм вообще не ясно. Может кто подскажет где в Москве магазины есть, куда с образцом можно приехать и подобрать???