Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Vitz _ Куплю _ Рычаг на фунта

Автор: Walker_iru 15.5.2013, 20:58

На сервисе приговорили шаровую левого рычага, к сожалению шаровая идет вместе с рычагом в сборе.
Оригинал стоит не бюджетно.
Куплю б\у живой левый рычаг или посоветуйте какой неоригинал взять.
г.москва
Спасибо.

Автор: Sam-navigator 16.5.2013, 0:07

Купи отдельно шаровую! Либо CTR, либо 555. И никого не слушай, если скажут, что она не меняется. Прекрасно меняется!

Автор: Garik 16.5.2013, 21:56

всё меняется, это точно, тоже приговорили шаровую, съездил на Кунцевский авторынок, купил отдельно шаровую, на СТО старую сняли, а новую шаровую запрессовали.

Автор: Walker_iru 16.5.2013, 22:45

А в каком сервисе делали?
Был сегодня в сервисе на развилке варшавки и каширки там тоже сказали что шаровая умерла.
Но так же сказали что шаровая идет только вместе с рычагом в сборе.
Отдельно не перепресовывают.
Заказал в экзисте рычаг неоригинал Febi....но чета есть сомнения

Автор: Sam-navigator 17.5.2013, 0:50

Ну, вот что за народ пошёл? Написал же русским языком, что шаровая меняется отдельно. Даже написал, каких фирм брать. Могу и партнамберы указать. Да вот вижу, что уже не зачем. Нафига тогда на форум приходить, вопросы задавать?

Febi - выброшенные деньги.

Автор: Walker_iru 23.5.2013, 20:35

Спасибо всем ответившим.
С шаровой вопрос решил.
По порядку, может кому пригодится..
Был заказан рычаг FEBI 19989 - 2755 руб на вид качество неплохое, написано германия! smile.gif
В итоге при замене оказалось не совпадает диаметр втулки горизонтального сайлентблока (меньше на 2-3мм) невозможно вставить и закрутить болт.
КЕтайская германия однако!
В тот же день сдал обратно.
А поскольку на старом рычаге сайленты оказались в очень неплохом состоянии решил заказать только шаровую и найти сервис где перепрессуют.
Шаровую заказал Lemforder 29904 01 - 627 руб + взяли за замену 800руб

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)