Версия для печати темы

Автор: dron47 11.12.2014, 9:25

Доброго времени суток, друзья! Я не знал куда написать, но думаю я в том место написал.
В общем проблема такая. Запускал двигатель в -21, конечно это удалось не с первого раза. Раза с 5-6 примерно. И то, при помощи спрея быстрого старта. Машина еле завелась, сначала вскочили обороты, потом все стало нормально и по ищущениям держала 150-250 оборотов. Еле работала. Прогрелась. Решил поехать, но сомневался в том что доеду до нужного мне места. Проехал 10-15 метров и загорелась лампочка давления масла. Испугался немного. Заглушил машину, открыл капот(минут через 15), проверил уровень, масло требовалось долить, но не критично. Завожу, машина еле работает, ну решил доехать до магазина. Пока ехал, раз 5 заглохла машина. Стало очень страшно. Доехал до магазина. Купил масло, долил, проверяю уровень, все отлично. Завожу слышу скрежет в двигателе(чуть не усцался). Глушу. Сразу эвокуатор и на СТО. На СТОшке сказали масло не поступает в двигатель и еще куча других проблем... Еще эти "падлы" сказали что у меня бак дырявый, хотя машина неделю с полным баком под домом стояла, а как на СТО загнал, сразу бак пустой и вообще дырявый. Еще СТОшники сказали штук на 25влетел, вот подумываю уже двиг заказывать.
Ну вопрос: 1)Может что нибудь случится с ГРМ? Клапана целые должны быть, цепь не порвало(у меня цепь), двигатель запускается, но со скрежетом.
И вопрос к юристам=)) Что делать в случае с баком??
P.S. Надеюсь понятно объяснил проблему) Если что, спрашивайте

Автор: Lexx54 11.12.2014, 9:46

-21 это очень мало для двигателя(мой в -30 заводится без проблем вообще), скорее всего у вас было очень плохое масло и оно тупо замерзло. Отсюдо масляное голодание и хана движке, проще взять контракт.
По СТО врядли че докажите, запаять и смириться, делать антирекламу им среди знакомых. В России сарафанное радио работает лучше всех.

Автор: dobr 11.12.2014, 10:58

Не спеши двигатель выбрасывать. Пока не поздно снимите поддон двигателя и посмотрите на загаженность, маслоприемника в частности. Может тупо забит он, и масло толком не качает. У соседа было подобное на Пробоксе. Уже и стучать начал и масленка горела. Сняли поддона и у*уели от "чистоты". Щас все нормально.

Автор: Engineer_61 11.12.2014, 20:04

Цитата: (dron47 @ 11.12.2014, 10:25) Доброго времени суток, друзья! Я не знал куда написать, но думаю я в том место написал. В общем проблема такая. Запускал двигатель в -21, конечно это удалось не с первого раза. Раза с 5-6 примерно. И то, при помощи спрея быстрого старта. Машина еле завелась, сначала вскочили обороты, потом все стало нормально и по ищущениям держала 150-250 оборотов. Еле работала. Прогрелась. Решил поехать, но сомневался в том что доеду до нужного мне места. Проехал 10-15 метров и загорелась лампочка давления масла. Испугался немного. Заглушил машину, открыл капот(минут через 15), проверил уровень, масло требовалось долить, но не критично. Завожу, машина еле работает, ну решил доехать до магазина. Пока ехал, раз 5 заглохла машина. Стало очень страшно. Доехал до магазина. Купил масло, долил, проверяю уровень, все отлично. Завожу слышу скрежет в двигателе(чуть не усцался). Глушу. Сразу эвокуатор и на СТО. На СТОшке сказали масло не поступает в двигатель и еще куча других проблем... Еще эти "падлы" сказали что у меня бак дырявый, хотя машина неделю с полным баком под домом стояла, а как на СТО загнал, сразу бак пустой и вообще дырявый. Еще СТОшники сказали штук на 25влетел, вот подумываю уже двиг заказывать. Ну вопрос: 1)Может что нибудь случится с ГРМ? Клапана целые должны быть, цепь не порвало(у меня цепь), двигатель запускается, но со скрежетом. И вопрос к юристам=)) Что делать в случае с баком?? P.S. Надеюсь понятно объяснил проблему) Если что, спрашивайте

Техническая сторона дела не вполне понятна: когда двигатель прогревался, масленка горела? Примерно до какой температуры прогрелась машина перед началом движения? Синяя лампа погасла? Теплый воздух из печки? Масляный фильтр не протекал? Куда делось МАСЛО? До магазина ехал с горящей масленкой?
Вопрос по СТО: КАКИМ ОБРАЗОМ они определили масляное голодание? Подключили манометр, открыли крышку ГРМ? Что вообще подвигло на такой диагноз? Какая "еще куча проблем" попутно появилась? На тупой развод не смахивает?
Про бензин- забудь, пускай ОНИ им подавятся.
Место для мелкого ремонта есть?
Выкрути свечки, открой крышку ГРМ, покрути для начала коленвал вручную- нет ли посторонних звуков, закусываний, ударчиков и т.д., за одно проверь соответствие меток на звездочках распредвала и коленвала. Если 4-6 оборотов КВ все в норме, пробуй крутить стартером. Должно появиться масло на распредвале. Далее- проверка компрессии. Для начала хватит, а то замерзнешь !

Автор: dron47 11.12.2014, 21:03

Цитата: (Engineer_61 @ 11.12.2014, 22:04) Техническая сторона дела не вполне понятна: когда двигатель прогревался, масленка горела? Примерно до какой температуры прогрелась машина перед началом движения? Синяя лампа погасла? Теплый воздух из печки? Масляный фильтр не протекал? Куда делось МАСЛО? До магазина ехал с горящей масленкой? Вопрос по СТО: КАКИМ ОБРАЗОМ они определили масляное голодание? Подключили манометр, открыли крышку ГРМ? Что вообще подвигло на такой диагноз? Какая "еще куча проблем" попутно появилась? На тупой развод не смахивает? Про бензин- забудь, пускай ОНИ им подавятся. Место для мелкого ремонта есть? Выкрути свечки, открой крышку ГРМ, покрути для начала коленвал вручную- нет ли посторонних звуков, закусываний, ударчиков и т.д., за одно проверь соответствие меток на звездочках распредвала и коленвала. Если 4-6 оборотов КВ все в норме, пробуй крутить стартером. Должно появиться масло на распредвале. Далее- проверка компрессии. Для начала хватит, а то замерзнешь !

Про СТО так и подумал что тупо развод, по-больше бабла содрать. Машину забрал, на выходные вопросил гараж у друга, буду сам разбирать. Температурная лампочка потухла. До магазина ехал с лампочкой давления, так как не далеко было, метров 400. Мне кажется что насос навернулся, так как масло херовое, и скорее всего замерзло(3 дня на улице мороз под -35 был, и как спал до -21 пробовал заводить)
P.S. машина не моя личная, большую часть на ней сестра ездит, меняла масло хер знает когда. По возможности слежу за ней. И вот такая вот ситуация случилась. Сегодня спросил когда масло меняла последний раз, ужаснулся от ответа! -"Когда меняла масло?" -"Ну, когда купила машину, 3 года назад, это плохо?"

Автор: Lexx54 12.12.2014, 4:38

ужас
и что за три года там еще дажи масло оставалось?
и сколько пробег составил?

Автор: Alterock 12.12.2014, 7:04

Цитата: (dron47 @ 11.12.2014, 21:03) Про СТО так и подумал что тупо развод, по-больше бабла содрать. Машину забрал, на выходные вопросил гараж у друга, буду сам разбирать. Температурная лампочка потухла. До магазина ехал с лампочкой давления, так как не далеко было, метров 400. Мне кажется что насос навернулся, так как масло херовое, и скорее всего замерзло(3 дня на улице мороз под -35 был, и как спал до -21 пробовал заводить) P.S. машина не моя личная, большую часть на ней сестра ездит, меняла масло хер знает когда. По возможности слежу за ней. И вот такая вот ситуация случилась. Сегодня спросил когда масло меняла последний раз, ужаснулся от ответа! -"Когда меняла масло?" -"Ну, когда купила машину, 3 года назад, это плохо?"

приготовься менять в лучшем случае вкладыши, в худшем либо распред либо оба, либо колен
было подобное у друга
масло тупо вытекло, вкладыши провернуло
пока разобрали движку оказалось что и кольцам хана...вобщем он не парился и заказал контракт
за 45 тр вместе с работой вышло
хотя может у тебя и заменой маслонасоса с прочисткой малосприемника обойдется

Автор: Engineer_61 12.12.2014, 7:38

Цитата: (dron47 @ 11.12.2014, 22:03) Про СТО так и подумал что тупо развод, по-больше бабла содрать. Машину забрал, на выходные вопросил гараж у друга, буду сам разбирать. Температурная лампочка потухла. До магазина ехал с лампочкой давления, так как не далеко было, метров 400. Мне кажется что насос навернулся, так как масло херовое, и скорее всего замерзло(3 дня на улице мороз под -35 был, и как спал до -21 пробовал заводить) P.S. машина не моя личная, большую часть на ней сестра ездит, меняла масло хер знает когда. По возможности слежу за ней. И вот такая вот ситуация случилась. Сегодня спросил когда масло меняла последний раз, ужаснулся от ответа! -"Когда меняла масло?" -"Ну, когда купила машину, 3 года назад, это плохо?"

При такой ситуации скорее всего покупать двигатель. Ремонтировать может накладно получится. хотя чем черт не шутит- разбери, найди проблему. А вдруг обойдешься только масляным насосом...

Автор: dron47 12.12.2014, 8:38

Цитата: (Lexx54 @ 12.12.2014, 6:38) ужас и что за три года там еще дажи масло оставалось? и сколько пробег составил?

Про пробег точно не могу сказать. Так как она ездила в основном на работу. Ну года за 3 может 15тыс накатала, а мосло осталось, да. Говорит на работе мужики два раза доливали, разливного..
Я вообще поражаюсь, как можно так за машиной смотреть.. Ладно хоть заправляется АИ-95

Автор: dron47 12.12.2014, 8:40

Цитата: (Engineer_61 @ 12.12.2014, 9:38) При такой ситуации скорее всего покупать двигатель. Ремонтировать может накладно получится. хотя чем черт не шутит- разбери, найди проблему. А вдруг обойдешься только масляным насосом...

Вот хочу посмотреть. Мало-ли.. Но мне кажется вкладыши менять 100% придется.. Потому что металлический скрежет был когда завел последний раз около магазина.