Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Vitz на трассе
Helikot
сообщение 10.8.2005, 8:15
Сообщение #1

Anti flooder
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1028
Регистрация: 10.8.2005
Город: Москва-Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской

Владельцы Vitz'ов поделитесь ощущениями от езды по трассе.
Насколько комфортно ехать на большие расстояния.
Как машина держит дорогу, если ехать 120-140-160?
Пожалуйста указывайте комплектацию машины, если не сложно.
Спасибо.
 32899548  
+Quote Post
al2000
сообщение 10.8.2005, 8:23
Сообщение #2

пенсионер
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 6714
Регистрация: 18.1.2005
Город: Ростов-На-Дону
Авто: другое
Пол: Мужской

оптимально 100-120. дальше - напряжно....



Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной


Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
 208116223  
+Quote Post
GET
сообщение 10.8.2005, 8:30
Сообщение #3

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое
Пол: Мужской

Если подвеска в полном порядке, то нормально и 150-160. Стоит, как вкопаная.
Единственный минус - боковой ветер может болтать. В штиль машина не должна болтаться вообще. Я очень часто ездил на расстояния километров 600 и пару раз в год 800. Это в один конец, разумеется.



В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
 
+Quote Post
al2000
сообщение 10.8.2005, 8:38
Сообщение #4

пенсионер
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 6714
Регистрация: 18.1.2005
Город: Ростов-На-Дону
Авто: другое
Пол: Мужской

GET
речь о литровом двиге как я понял



Рано утром вместо чая
Выпил виски два стакана
Вот какой рассеяный
С улицы Бассейной


Skoda Oktavia Combi 1,8 АКПП 2012
 208116223  
+Quote Post





 

GET
сообщение 10.8.2005, 8:59
Сообщение #5

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое
Пол: Мужской

Речь о том, как машина держит дорогу, как я понял smile.gif

Если потоки воздуха от фур не ловить, то можно и на максималке ехать. У меня от Пассата и от Яриса в этом плане одинаковые ощущения. Просто большие машины лучше сопротивляются боковым нагрузкам. Если машину болтает просто из-за скорости, надо смотреть подвеску и рулевое, не дожидаясь, пока загремит.



В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
 
+Quote Post
URAN
сообщение 10.8.2005, 9:13
Сообщение #6

Виртуальный Витцевод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1162
Регистрация: 18.4.2005
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской

Да разве у нас есть дороги где можно ездить как по автобану? 100-120 разумная скорость. Потому и выбираю эту машину.
 158858802  
+Quote Post
anutabol
сообщение 10.8.2005, 9:36
Сообщение #7

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 182
Регистрация: 27.1.2005
Город: Москва
Авто: Toyota Yaris
Пол: Женский

Я один раз по Симферопольскому 165 ехала где-то около получаса, там трасса оч. хорошая была, даже не заметила как так разогналась, т.к. после 110 машинка жужжжжжит очень и уже не важно какая скорость, звук одинаковый.
Конечно от проезжающих по встречке фур качает если в левой полосе ехать, но я в средней ехала, так что нормуль.
Но! Надо было видеть лица водителей БМВ, которые ехали примерно с той же скоростью, ну очень сильно удивлялись...
 
+Quote Post
Nika
сообщение 10.8.2005, 10:02
Сообщение #8

вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
***
Экс-Президент клуба 
Сообщений: 6239
Регистрация: 18.1.2005
Город: Москва Cвао
Авто: Toyota Vitz
Пол: Женский

Мотаюсь постоянно по МКАДу, средняя скорость в основном 120, дискомфорта не ощущается. По трассе разгонялась до 153 (у меня электронное табло) это был максимум. Единственный момент, на такой скорости нужно руль крепче держать - каждая кочка пытается увести машинку в сторону, но мне кажется -это не только на Витцах. coquet.gif



 199576170  
+Quote Post
URAN
сообщение 10.8.2005, 10:07
Сообщение #9

Виртуальный Витцевод
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1162
Регистрация: 18.4.2005
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской

Особенность поведения Витца/Яриса обусловленна высоким центром тяжести и относительно малой массой автомобиля. Поглядите видео колцевых гонок на этих машинах и обратите как легко они попадают в занос и как при заносе машину начинает крутить волчком (резкая потеря управления из-за короткой колесной базы), как лекго они кувыркаются через крышу при потери управления (высокий центр тяжести при относительно малой массе). Думаете зря делают породистые спорткары длиной по 5 метров и высотой в метр с копейками?

Короче если здравомыслие присутствует, то никаких проблем не будет, а если каждый раз выдавливать все что может автомобиль то долго не протянет не автомобиль не вы ph34r.gif
 158858802  
+Quote Post





 

GET
сообщение 10.8.2005, 13:53
Сообщение #10

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое
Пол: Мужской

Цитата (Nika @ 10.08.2005 - 11:02)
Мотаюсь постоянно по МКАДу, средняя скорость в основном 120, дискомфорта не ощущается. По трассе разгонялась до 153 (у меня электронное табло) это был максимум. Единственный момент, на такой скорости нужно руль крепче держать - каждая кочка пытается увести машинку в сторону, но мне кажется -это не только на Витцах. coquet.gif

И снова подвеска smile.gif Это может не ощущаться в городе, но у тебя могут быть убитые сайлент-блоки.



В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
 
+Quote Post
Кирилл
сообщение 10.8.2005, 14:07
Сообщение #11

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 133
Регистрация: 15.7.2005
Город: Ханты-Мансийск
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

Многое зависит от дороги и вообще от привычки. Я гнал витца из Новосиба в Ханты (~2300 км). В среднем держал скорость примерно 130-140 и чувствовал себя при этом достаточно уверенно, хотя вообще впервые ехал на японце. У меня абсолютно не агрессивный стиль вождения, «рвать» всех со светофора- не моя прерогатива. Ехать со скоростью 100-110 по нормальной дороге в витце я больше часа не могу, езжу так только если хочу съэкономить топливо, т.к. такое ощущение, что теряешь бдительность, раскисаешь, так и уснуть можно, темболее если один в машине, а на скорости 130-140 ,на мой взгляд, лично мне если ехать на дальняк – самая безопасная скорость, так как и руль покрепче держишь и к дороге более внимателен, да и веселее так.



Mazda Atenza 2002
Был Vitz 2001 V=0.997cm3 5-Doors Silver
 
+Quote Post
Nika
сообщение 10.8.2005, 14:22
Сообщение #12

вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
***
Экс-Президент клуба 
Сообщений: 6239
Регистрация: 18.1.2005
Город: Москва Cвао
Авто: Toyota Vitz
Пол: Женский

GET
Спасибо, порадовал dry.gif и как это определить?



 199576170  
+Quote Post
Helikot
сообщение 10.8.2005, 14:26
Сообщение #13

Anti flooder
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1028
Регистрация: 10.8.2005
Город: Москва-Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской

Цитата (Кирилл @ 10.08.2005 - 15:07)
Многое зависит от дороги и вообще от привычки. Я гнал витца из Новосиба в Ханты (~2300 км). В среднем держал скорость примерно 130-140 и чувствовал себя при этом достаточно уверенно, хотя вообще впервые ехал на японце. У меня абсолютно не агрессивный стиль вождения, «рвать» всех со светофора- не моя прерогатива. Ехать со скоростью 100-110 по нормальной дороге в витце я больше часа не могу, езжу так только если хочу съэкономить топливо, т.к. такое ощущение, что теряешь бдительность, раскисаешь, так и уснуть можно, темболее если один в машине, а на скорости 130-140 ,на мой взгляд, лично мне если ехать на дальняк – самая безопасная скорость, так как и руль покрепче держишь и к дороге более внимателен, да и веселее так.

Спасибо. А у тебя какая специафикация Vitz.
Скептикам могу сказать, что на 140 любая машина ведет себя не так как на 60 smile.gif У Vitza парусность и центр тяжести не хуже чем у Ford Focus или других машин, конечно а-ля спортивные авто в расчет не берутся.
А на гонках Vitz переворачиваются по другим причинам. VW Polo тоже переворачиваются smile.gif
 32899548  
+Quote Post
Кирилл
сообщение 10.8.2005, 14:44
Сообщение #14

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 133
Регистрация: 15.7.2005
Город: Ханты-Мансийск
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

У меня обычный литровый (1SZ-FE), 2001 года,пятидверный



Mazda Atenza 2002
Был Vitz 2001 V=0.997cm3 5-Doors Silver
 
+Quote Post
irrrik
сообщение 10.8.2005, 14:54
Сообщение #15

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2570
Регистрация: 9.2.2005
Город: Москва, Юзао
Авто: Toyota Yaris
Пол: Женский

Я за рулем всего 3 месяца blink.gif , по городу езжу не более 80-90,а вот на трассе 130(когда не смотрю на спидометр,то и больше) Машинка едет прекрасно,колбасит ее только от фур.Когда мне становиться страшно,от больших цифр на спидометре(после 130) wow.gif ,я начинаю сбрасывать скорость. coquet.gif Но это только от страха flirt.gif , т.к. сама машинка ведет себя отлично и если не смотреть на цифры-скорость не замечается(ее не колбаситЮдорогу держит хорошо) yahoo.gif



Toyota Yaris,2000г,1.3,АКП
 
+Quote Post





 

GET
сообщение 10.8.2005, 16:30
Сообщение #16

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2758
Регистрация: 18.5.2005
Город: City
Авто: другое
Пол: Мужской

Цитата (Nika @ 10.08.2005 - 15:22)
GET
Спасибо, порадовал dry.gif и как это определить?

Посмотреть подвеску smile.gif
Я просто знаю, что моя машина на трассе стояла хорошо. А причин болтанки может быть много. Дурные колеса, низкое давление в них, неправильный угол схождения колес, плохие амортизаторы, убитые сайлент-блоки и т.д. Просто надо смотреть.



В прошлом Yaris 1.3 2004, Avensis 1.6 LB 2001, Avensis 2004 2.0 D4, Rav4-III 2006 2.0. Сейчас Verso 2010 1.8, Yaris 2 2006 1.4 Diesel.
 
+Quote Post
Pooh
сообщение 10.8.2005, 16:36
Сообщение #17

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 872
Регистрация: 24.6.2005
Город: Москва, Дегунинская
Авто: другое
Пол: Мужской

Мне кажется, что плохо хорошо понятее - относительное, смотря с чем сравнивать. У меня восьмерка была, так вот она дорогу держала лучше!
На эхе мне комфортно ехать по трассе 110-120( естественно - средняя скорость), а на восьмерке 120-130. Про шестерку я промолчу, а больше мне сравнить не с чем.



honda HRV
 331845253  
+Quote Post
okukixta
сообщение 10.8.2005, 17:13
Сообщение #18

Тойотовод
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 76
Регистрация: 24.7.2005
Город: Ростов-На-Дону
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

100-110кмч нормальная скорость я на работу еду утром если опаздываю 140-150 иду ,ездил уже два раза за месяц на море в Крым 140 идет но вяло как то после 120 не та динамика конечно но а что вы хотите от 70 лошадок дорогу держит идеально ,от потока воздуха от фур кидает всех .



VITZ 1.0L 2000 Белый 5двер 2wd , о098тк
 
+Quote Post
Helikot
сообщение 11.8.2005, 3:19
Сообщение #19

Anti flooder
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1028
Регистрация: 10.8.2005
Город: Москва-Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской

Цитата (Nika @ 10.08.2005 - 15:22)
GET
Спасибо, порадовал dry.gif и как это определить?

Не все так грустно. Есть информация, что Vitz в зависимости от комплектации по разному держат дорогу. Так что у тебя может быть все в порядке с машной. Опять же для кого-то одна машина стоит как влитая, а для другого ее штормит smile.gif
 32899548  
+Quote Post
Nika
сообщение 11.8.2005, 8:21
Сообщение #20

вот так всегда - снаружи одно, а внутри совсем другое
***
Экс-Президент клуба 
Сообщений: 6239
Регистрация: 18.1.2005
Город: Москва Cвао
Авто: Toyota Vitz
Пол: Женский

Подвеску и ходовую смотрели в апреле - сказали, что все замечательно. Ладно сделаю сход-развал, там будет видно



 199576170  
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:20