[vladj]

Перед грядущим техосмотром решил наконец-то поменять рулевую тягу, ибо люфт стал уже около 3 мм.
Сам видел, да и на форуме читал, что основная засада ждёт при откручивании тяги с рейки, т.к. тесно там.
Тяга всё-равно бросовая, потому решил отрезать электросваркой у самого шарнира (думал, что приварю к
нему трубу на прихватки и отверну). Отрезал тягу и шарнир легонько сверулся газовым ключом с рейки.
Поразмыслив, решил не варить более ( морока - огнетушитель на готове, шланг с водой рядом, изоляция от искр).
Да и новую нужно привернуть к рейке, а как туда ключ на 32 просунуть, не реально.
Взял обычную, водопроводную трубу (внутренний 36, наружный 42, длина полметра) и с помощью болгарки и сварки
заделал ключ. Заворачивать, отворачивать удобно. Кстати шайбы контрящей не было, поставив новую тягу с шайбой,
столкнулся с тем, что нечем загнуть края на шарнир. Приспособился и загнул газовым ключом, подбив затем молотком,
снятым с ручки. Что касается ключа, на старый шарнир нужен был на 30, на новый, на 32. Вот от рожкового ключа на 32
я и отрезал заготовку. В принципе, таким можно отвернуть и на 30 шарнир, ибо запас от проворачивания есть.
ссылка

Сообщение отредактировал vladj - 22.9.2012, 19:31