Версия для печати темы

Автор: Col_Alex 13.2.2014, 10:20

Приветствую коллеги!
Грусно наблюдать как наш форум потихоньку загибается(постараюсь немного улучшить ситуацию).
Раздел "Фото, видео и тюнинг" превратился помоку, где размещают посты не относящиеся к теме. Куда смотрит модератор?.
Но это все лирика.
Хочу поделиться опытом по замене радиатора на VITZ RS TURBO.
Думаю будет интересно всем владельцам турбовых и компрессорных машин.
Этой темой интересуюсь давно.
В заводской комплектации VITZ RS TURBO идет увеличенный радиатор.
У меня был установлен стандартный радиатор, как на большинстве вицов.
Поэтому, после небольших прохватов и обычной езде с кондиционером в жару и пробках температура ОЖ поднималась до 98гр.
Вентилятор работал почти постоянно.
Промывки и замена антифриза раз в 2 года ситуацию не улучшали.
Прочитав http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151431523.html про забитый "мехом" радиатор, надеясь, что проблема решится быстро, полез смотреть у себя.
Радиатор оказался чистым.
Пытался решить проблему установкой регулятора вентилятора http://silich.ru/bu-evso.html.
Стало лучше, температура стабилизировалась 93-95.
Читая http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=26257 по постройке машины, нашел информацию о установке большого радиатора от mazda familia, правда там требовались переделки креплений и mikhail-24 демонтировал кондиционер.
Я пожертвовать комфортом в виде кондиционера был не готов (машина в повседневном использовании).
Иногда на форуме проскакивали обьявления о продаже радиатора TRD в районе 6500-8000р, но с деньгами в этот момент появлялась напряженка и жаба душила.
Вот однажды на drive2.ru наткнулся на http://www.drive2.ru/cars/toyota/vitz/vitz_10/hrunmorjov/journal/1646031/владельца озабоченного аналогичной проблемой.
Услышав волшебные слова PROBOX/Succeed 1ND-TV, http://greenparts.ru/carparts/view?id=816966966. Большое спасибо!
Большинство деталей турбокита, а не только радиатор, это с этих машин!
Радиатор 16400-21110 новый решил взять новый http://www.ramzera.ru.
Радиатор встал без проблем в стандартные крепежные отверстия.
Надеюсь эта собранная в течении длительного времени информация поможет форумчанам при постройке и обслуживании.

Автор: Sam-navigator 13.2.2014, 12:11

Col_Alex, информация реально очень полезная! Думаю, подобная доработка актуальна не только для турбо-машин, но и для авто из жарких регионов.
По поводу форума тоже, увы, согласен.

Автор: Lexx54 13.2.2014, 12:34

барахолка стала

Автор: Korneyev 13.2.2014, 14:24

Про силычъ, если можно, поподробней. Сам думаю поставить борей+жалюзи; если выше 95ти с силычем не поднимается даже на турбе, то это гуд)), а автоматические жалюзи, как показала практика, нужны зимой))

отсюда второй вопрос. как зимняя эксплуатация с увеличенным радиатором? не холодно? при езде по трассе в -30 меня спасала только russiankartonka) перед радиатором, иначе пальто не снимешь)
судя по количеству созданных тем за эту зиму, многие недовольны работой печки..

а термостат оставил родной?

Автор: Col_Alex 13.2.2014, 15:33

Цитата: (Korneyev @ 13.2.2014, 15:24) Про силычъ, если можно, поподробней. Сам думаю поставить борей+жалюзи; если выше 95ти с силычем не поднимается даже на турбе, то это гуд)), а автоматические жалюзи, как показала практика, нужны зимой)) отсюда второй вопрос. как зимняя эксплуатация с увеличенным радиатором? не холодно? при езде по трассе в -30 меня спасала только russiankartonka) перед радиатором, иначе пальто не снимешь) судя по количеству созданных тем за эту зиму, многие недовольны работой печки.. а термостат оставил родной?

Термостат 88гр
Картонками не пользуюсь, температура меньше 88 не падает.
На трассе не мерз, термостат работает четко.
Правда морозов большой радиатор еще не видел (поставил недавно).
Со старым радиатором в -25 после получасового прогрева салона не холодно. Из печки на 2й скорости идет теплый воздух.
Вицовые печки особо жаркими никогда небыли, пытался исправить это зимним термостатом.
Раньше заменял его на лето стандартным на 82, но теперь планирую эту практику прекратить. С горячим термостатом прогрев быстрее и в салоне теплее.
В машине все взаимосвязанно, повышение температуры двигателя отрицательно сказывается на масле (быстрее стареет).
Поэтому температуру включения вентилятора на силыче снизил до 92.5-93 и включил 30сек продув после остановки двигателя.
Надеюсь летом проблем с перегревом не будет, силыч и новый радиатор справятся с поставленной задачей.

Автор: vladj 13.2.2014, 19:12

Если радиатор шире и сколько-то будет поступать на него помимо того, что с радиатора кондиционера поддувает, то поможет, а если
они как и на стоке одного размера, только толще, ну не знаю...наверное чуток получше будет. Лично я перестал кондиционер включать
в городе летом, стрёмно перед прохожими, когда вентилятор жужжит почти не переставая.

Автор: Skrimer 14.2.2014, 6:58

Инфа хорошая)
Сразу полез искать...
а форум да.. подзатух..

Автор: kotoffeich 14.2.2014, 7:06

Цитата: (Col_Alex @ 13.2.2014, 14:20) Вот однажды на drive2.ru наткнулся на http://www.drive2.ru/cars/toyota/vitz/vitz_10/hrunmorjov/journal/1646031/владельца озабоченного аналогичной проблемой.

а он получил информацию от меня Спасибо мне

Автор: macosx 15.2.2014, 5:05

Спс, тоже интересовался этим ...

Автор: Grey 31.3.2014, 23:57

Цитата: (Col_Alex @ 13.2.2014, 16:20) Хочу поделиться опытом по замене радиатора...

Эх, полезная инфа, спасибо, сам давно хотел заняться, но почему же ни одной фотки? Думаю, многим интересно было бы посмотреть на конечный результат. Если можешь, выложи, пожалуйста И вот ещё хотел узнать, все ли патрубки подошли, или придётся переходники лепить?
P.S.
У меня обычный литровый витёк 1-го поколения.

Автор: Хрюн 1.4.2014, 4:40

Цитата: (Grey @ 1.4.2014, 0:57) Эх, полезная инфа, спасибо, сам давно хотел заняться, но почему же ни одной фотки? Думаю, многим интересно было бы посмотреть на конечный результат. Если можешь, выложи, пожалуйста И вот ещё хотел узнать, все ли патрубки подошли, или придётся переходники лепить? P.S. У меня обычный литровый витёк 1-го поколения.

а это что?

Автор: Grey 1.4.2014, 4:56

Всё по ссылкам я уже просмотрел.

Автор: Grey 1.4.2014, 4:57

Цитата: (Хрюн @ 1.4.2014, 10:40) а это что?

Эту фотку я видел, но на ней не показано, как сидит в телевизоре, весь ли проём занимает? И по поводу патрубков как? На радиатор от succeed подошли родные патрубки, или нужно что-то придумывать-колхозить?

Автор: Col_Alex 9.4.2014, 9:34

Цитата: (Grey @ 1.4.2014, 5:57) Эту фотку я видел, но на ней не показано, как сидит в телевизоре, весь ли проём занимает? И по поводу патрубков как? На радиатор от succeed подошли родные патрубки, или нужно что-то придумывать-колхозить?

Все подошло без проблем, только обрати внимание на трубку с радиатора кондиционера (обвел кружком).
У меня все нормально трубка идет примерно под 45гр, но на некоторых идет под 90гр, вот тогда колхозить или трубку менять.
Добавил фотку после установки.

Автор: Grey 9.4.2014, 15:07

Цитата: (Col_Alex @ 9.4.2014, 15:34) Все подошло без проблем, только обрати внимание на трубку с радиатора кондиционера (обвел кружком). У меня все нормально трубка идет примерно под 45гр, но на некоторых идет под 90гр, вот тогда колхозить или трубку менять.

Спасибо!