[strazh]

На днях стал загораться джеки чан, причём на холостых оборотах на прогретом моторе(пробег мотора 250100 км)выхлоп с глушителя по запаху стал гадкий,машина тупит,обороты плохо набирает, сделал самодиагностику-выдал 25 ошибку(обеднённая смесь) вынес вердикт, т.к. в машине сроду за такой пробег никто не менял лямбду-знать настала пора. Заехал в один магаз NGK-2290рб., в другом - 2500 рб. искал с мультиметром по сопротивлению от 10 до 16 Ом. в итоге нашёл 1560 рб.сопротивление около 10 ОМ, по каталогу подходит или нет не стал заморачиваться.
Смотрел на сайте цвета проводов-решил на месте разберусь. заехал в гараж, залез в яму и,о чудо-те же самые цвета проводов. Дальше дело техники- не стал трубками пользоваться которые там прилагались, обрезал,спаял, термотрубку натянул, обжёг, и установил на место старого.Кстати старый на горячую откручивал, очень хорошо открутился. сбросил клемму минуса для сброса ошибки с компа и потом как прикрутил так надел клемму и завёл. Прогрел мотор, чека не горит,выхлоп как у новой машины, проехался-второе дыхание у машины открылось.

Прикрепленные файлы

 _____0061.jpg ( 76.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191
 _____0060.jpg ( 107.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 185
 _____0062.jpg ( 145.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205
 _____0063.jpg ( 86.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210