Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Двигатель с системой питания и выпуска _ 1,5nz-fe
Автор: Брат 24.4.2014, 18:21
Давайте обсудим. Имеется витз рс 2003г 1,3, хочу прибавить силёнок.
Так понимаю достаточно заменить коленвал, шатуны, поршни, вкладыши и получется 1,5!?
Ну и мозги само собой. Хочу про вернуть такое.
Какие подводные камни ждать!?
Автор: Lexx54 24.4.2014, 19:01
блок забыл поменять, а поршни одинаковые
Автор: Брат 24.4.2014, 20:39
|
Так вроде как сами блоки одинаковые!?
Автор: Брат 24.4.2014, 20:57
И почти номерки все одинаковые.
|
|
Автор: Батый 24.4.2014, 23:03
Да уже тыщу раз люди писали, что блок у 1нз выше
Автор: Брат 25.4.2014, 6:19
Ясно, значит надо менять мотор целиком.
Автор: reanon 25.4.2014, 7:48
та и поршни разные и все разное кроме навесного мелочи всякой и головы
Автор: kotoffeich 25.4.2014, 9:18
целесообразнее целиком свап сделать...
Автор: va1thr0n 25.4.2014, 11:45
поршни там одинаковые
а вот блок выше это факт
тойота делает не в ширь а в высь)
Автор: Брат 26.4.2014, 7:00
Ребятки, принял!
Автор: reanon 26.4.2014, 7:19
|
Поршень 1нз 13101-21030
Поршень 2нз 13101-21040
в поршнях разница в выточке!!!
и теперь прикинем диаметр поршня одинаковый
ход поршня на 1нз больше
головы одинаковые креме выпускных валов (лично проверял)
и если поршень будет одинаковый , то степень сжатия в 1 нз должна быть больше чем 10,5
а у обоих моторов степенб одинаковая 10,5
Внимание вопрос! Чем сделали одинаковую степень?
Автор: Sam-navigator 26.4.2014, 11:11
Либо более глубокие цековки, либо палец смещён.
Автор: reanon 26.4.2014, 13:33
|
ПРАВИЛЬНО! Но
пальци не смещены, так как на наших моторах центр коленвала от центра цилиндров смещенны на 12 мм друг от друга!
остается только то что в поршне 1 нз выборка больше чем у поршня 2нз!
Автор: Брат 26.4.2014, 19:14
Сегодня лазил под машиной и понял, что много что предстоит менять, лямбда похоже на ином месте стоит.
Автор: reanon 26.4.2014, 20:00
|
лямда не кретична
там смысл в том что если менять на 1нз кронштейн коллектора выпускного немного не подходит изза высоты блока но я обходился тем что к блоку прикрутил только 1 болт и все было отлично
Автор: Брат 26.4.2014, 23:02
|
Я пожалуй постараюсь купить мотор и к нему тюненый выпускной коллектор.
Автор: Sam-navigator 27.4.2014, 0:40
|
Говоря про смещения пальцев, я имелл ввиду поршень с уменьшенной компрессионной высотой. Т.е. возможно (я лишь могу предположить), что поршни у полторахи в ВМТ не доходят до верхней плоскости блока.
Что-то я при замене движка не заметил сложностей с кронштейном выпуска... Но паук у меня 5zigen, а он, как я понял, универсальный под моторы NZ.
Автор: reanon 27.4.2014, 7:45
|
да там не сложность с выхлопом обсолютно ))))
поршни отличаются вобще только выточкой и все
хочешь понизить на 2нз степень ставь от 1нз поршень
хочешь поднять степень на 1нз ставь поршни от 2нз )))
я себе под турбу вобще точил поршня тейкен )))
http://vemsecu.ru/v/uploads/monthly_04_2014/post-2072-0-62563900-1396536796.jpg
http://vemsecu.ru/v/uploads/monthly_04_2014/post-2072-0-32533900-1396536799.jpg
Автор: Sam-navigator 27.4.2014, 11:35
А вот это, кстати, прикольно, что степень можно так поднимать. Это, по сути, самый правильный способ её поднятия.
Я вот о валиках JUN мечтаю...
Автор: reanon 27.4.2014, 13:10
|
я на сток валах и на мозгах вемс вытянул на бусте 0,5 185 сил и 270 момента
поднему буст на 0,8 или 1 бар , потом будет видно , нужны мне валы или нет ))
Автор: Брат 27.4.2014, 20:16
Т.е. Если собирать атмомотор то поршни надо брать от 2нз!?
Автор: reanon 27.4.2014, 20:35
|
тем самым малеха степень увеличешь
мало конечно но все же
Автор: Брат 11.5.2014, 7:25
Кольца от какого из моторов брать!?
И кто знает все отличия до рестайла и рестайла в моторе и праводке!? Уже столкнулся с пере носом лямбды, при установке трассы с кольцевика.
Автор: reanon 11.5.2014, 8:25
|
кольца 75 мм
1,2 мм
1,2мм
2,0 мм
кольца 1нз и 2нз одинаковые
Автор: Брат 11.5.2014, 16:47
|
Расшифруй, что за размеры ты указал!? Диаметр и толщина !?
Автор: reanon 11.5.2014, 18:19
|
диаметр колец 75 мм
толщина первого 1,2 мм
второго 1,2 мм
маслосьемное 2мм
Автор: Брат 11.5.2014, 23:05
|
Ага! Принял! Что ещё можно сделать с атмомотором вскрывая его. Портинг головки и пильнуть её немного!? Что ещё!?
Автор: reanon 12.5.2014, 7:55
|
облегчить маховик, холодный впуск
Автор: Брат 12.5.2014, 8:28
|
Ну это понятно, это неразбирая мотора можно сделать, а кстати какие валы надо на атмомотор!?
Автор: Брат 12.5.2014, 8:28
|
Ну это понятно, это неразбирая мотора можно сделать, а кстати какие валы надо на атмомотор!?
Автор: Брат 12.5.2014, 8:29
И о мозгах кстати! Думаю о вемсе, но иногда мысли проскакивают о январе.
Автор: reanon 13.5.2014, 8:39
|
если на январе, то дросель с клапаном хх январевский поставишь, катушки с проводами жигулевскими, датчики, на шкив реперный диск с ввти косяк будет. На вемсе все стоковое )))))
Автор: Брат 13.5.2014, 12:02
|
Спасибо, добрый человек!))))
Может подскажете к чему ещё идти!?
Кстати, сегодня съездил на развал, сказали, что подрамник надо менять. Буду искать.
Автор: reanon 13.5.2014, 16:08
|
что то тебе про подрамник загнули ))))) всю машину развалишь он целый будет
вот я как отстроился на вемсе , понял что вемс это МОЗГ!!!
валы позлее, тогда можно крутить будет повыше, там и мощи нагребешь
коробку шестиступку можно еще вкорячить , момента на колесах увеличится нормально
Автор: Брат 13.5.2014, 17:51
|
Подрамник видно что кривой.
Автор: Tima122 14.5.2014, 7:00
|
Еще можно на АЕМ EMS 4 отстроится. Я пока в прцессе.
Автор: Брат 14.5.2014, 8:07
|
Вот тут то и момент, мне сказали сразу, что выбор мозга определяется настройщиком, а у меня могут хорошо настроить вемс и январь, но январь мы уже отмели.
Вопрос ещё один! При установке керамики нужна усиленная карзина или сток будет жить!?
Автор: Tima122 14.5.2014, 8:16
|
Лучше усиленную карзину и органику.
Автор: Хрюн 14.5.2014, 8:43
кстати, есть TRD корзина усиленная под органику.
Автор: Tima122 14.5.2014, 8:46
|
Там нет разницы по что она. У тебя на ней написано AE100 EXEDY TRD
Автор: Хрюн 14.5.2014, 8:54
|
она же tc03t, как я предполагаю? и к ней подходят как органика - H, так и керамика - T?
Автор: Брат 14.5.2014, 9:41
Так, давайте разберёмся, мне интересно и пока я ничего не понимаю! Кстати сколько такая корзина может стоить!? Просто у меня есть керамика ТРД.
Автор: Хрюн 14.5.2014, 10:17
http://www.atomic-shop.ru/part/1485-TC03T/
http://stux-market.ru/catalog/26/17370.html
но у него вроде самые интересные ценники были:
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=36276&hl=exedy
Автор: Брат 14.5.2014, 13:01
|
Я так понимаю оба варианта можно ставить под керамику!?
Автор: Хрюн 14.5.2014, 13:07
|
там не два варианта, а 1 - корзина EXEDY TC03T
каталог говорит, что можно как органику, так и керамику
http://www.exedy-racing.com/racing/en/fitting/index_car.php?m=TOYOTA&c=COROLLA+SPRINTER&t=AE101%2F111
зы: на диске TRD не нашел упоминания об экседи.
Автор: reanon 14.5.2014, 16:46
|
не парься поставь от 2зз и забудь, у нее 6900 помоему ньютонов прижимная сила со стоковым диском
и будет тебе счастье
я стоковый диск убить ни как не могу с такой корсзиной
Автор: Брат 14.5.2014, 19:30
|
Это что означает!? Можно с керамикой?
Автор: Брат 14.5.2014, 19:30
|
Буду иметь ввиду!
Автор: Хрюн 14.5.2014, 19:51
|
откуда инфа про сток корзину? чот мне кажется не совсем верные данные
Автор: Брат 14.5.2014, 21:19
|
присоединюсь, хочу больше про это услышать, щас немного почитал, не нашёл инфы более полной и если честно сток диск не сложно убить
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)