Версия для печати темы

Автор: ЖУЖА 15.12.2014, 7:28

ув форумчане нужна помошь проблема с печкой слабо греет! уже снимал её радиатор промывал продувал антифриз полностью поменял все равно слабо греет подскажите может кто сталкивался с такой проблемой что делать?

Автор: Lexx54 15.12.2014, 7:37

ты подробн опиши как она слабо греет?
термостат работает? движок прогревается то хоть?

Автор: ЖУЖА 15.12.2014, 7:55

Цитата: (Lexx54 @ 15.12.2014, 7:37) ты подробн опиши как она слабо греет? термостат работает? движок прогревается то хоть?

сегодня -21 проездил часа 2 примерно с переди движку закрыл кардонкой верх автоодеялом воздух не горячий тёплый на 2 положении вентилятора как то слабовато дует! думали вентилятору пипец приходит проверяли крутит отлично!
термостат вроде работает когда заводишь верхний патрубок горечеет нижний холодный потом видимо как открывается термостат нижний тоже теплеет!
движок прогревается хорошо

Автор: Lexx54 15.12.2014, 9:41

может все таки не прочистился радиатор?поток воздуха нормальный идет?
P.S.ты это подпись смени

Автор: ЖУЖА 15.12.2014, 15:04

Цитата: (Lexx54 @ 15.12.2014, 9:41) может все таки не прочистился радиатор?поток воздуха нормальный идет? P.S.ты это подпись смени

на втором положении дует кажется слабенько а вот воздух идёт тёпленький после 1.5часа езды!

Автор: vlvl 15.12.2014, 19:44

Патрубки печки горячие? Фильтр салонный давно меняли?

Автор: ЖУЖА 16.12.2014, 6:30

Цитата: (vlvl @ 15.12.2014, 19:44) Патрубки печки горячие? Фильтр салонный давно меняли?

сейчас завел поработала мин 10 верхний патрубок который с радиатора тёплый а нижний холодный(значит термостат работает???)патрубки которые на печку идут тоже теплеют фильтр салона снял на зиму полностью!

Автор: Lexx54 16.12.2014, 6:55

значит радиатор не прочистился

Автор: vlvl 16.12.2014, 9:16

Патрубки на печку надо трогать как можно ближе к салону, т.к. в середине патрубка есть тройник и циркуляция уходит до дроссельной заслонки. Если они горячие, то надо смотреть как работает заслонка на печке. Возможно собрали неправильно))). При изменении температуры должно быть слышно как передвигается заслонка.

Автор: ЖУЖА 19.12.2014, 5:24

Цитата: (vlvl @ 16.12.2014, 9:16) Патрубки на печку надо трогать как можно ближе к салону, т.к. в середине патрубка есть тройник и циркуляция уходит до дроссельной заслонки. Если они горячие, то надо смотреть как работает заслонка на печке. Возможно собрали неправильно))). При изменении температуры должно быть слышно как передвигается заслонка.

спасибо попробую

Автор: Kash 12.1.2015, 16:44

в ноябре прочистил систему охлаждения себе )
земеля чего не обратился то?)

Автор: ЖУЖА 19.1.2015, 11:34

Цитата: (Kash @ 12.1.2015, 16:44) в ноябре прочистил систему охлаждения себе ) земеля чего не обратился то?)

даже незнаю

Автор: Sserega666 21.1.2015, 19:28

ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

Автор: ЖУЖА 12.2.2015, 14:35

Цитата: (Sserega666 @ 21.1.2015, 19:28) ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

ВСМЫСЛЕ СРАВНЯЛ ОПИШИ ПОДРОБНЕЙ ПОЖАЛУЙСТА В ЛИЧКУ

Автор: vladj 12.2.2015, 14:50

С чего тут секреты, почему в личку? Другим тоже интересно...

Автор: jek500 12.2.2015, 15:50

Просто помпу поставить чтобы вытягивала с печки и всё. Нечего рассказывать. Только подключения по "электрике" можно обсудить, где и как удобнее.

Лучше расскажите насколько важно подогревать заслонку.?что если по другому подключить? Например не до входа в печь, а с её выхода.?

Автор: жека12 30.11.2015, 15:57

Цитата: (Sserega666 @ 21.1.2015, 19:28) ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

А Можно мне тоже подробней об этом?

Автор: Sserega666 30.11.2015, 18:37

Цитата: (жека12 @ 30.11.2015, 16:57) А Можно мне тоже подробней об этом?

В общем поездил я пару часиков а с печки дул чуть теплый воздух залез под капот потрогал шланг подачи на радиатор печки рука держит 2 сек ,потрогал обратку из печки рука держит хоть сколько поставил помпу бош маде ин германия прям выбито на ней поставил на обратку у помпы выхода на 18 ,шланги на 16 с литолом налазиют ,выдернул шланг из блока воткнул в помпу а между помп и блок вставил небольшой кусок шланга на 16 родные шланги не резал подключил воткнув провода в фишку лампочки на ближний свет .завел прогрел включ ближ свет и поехал двс полностью нагреется и тогда зажгет пальцы ! есть доп вопросы спрашивай фотки загрузить не получается .

Автор: Sokill 1.12.2015, 7:00

Цитата: (Sserega666 @ 30.11.2015, 18:37) В общем поездил я пару часиков а с печки дул чуть теплый воздух залез под капот потрогал шланг подачи на радиатор печки рука держит 2 сек ,потрогал обратку из печки рука держит хоть сколько поставил помпу бош маде ин германия прям выбито на ней поставил на обратку у помпы выхода на 18 ,шланги на 16 с литолом налазиют ,выдернул шланг из блока воткнул в помпу а между помп и блок вставил небольшой кусок шланга на 16 родные шланги не резал подключил воткнув провода в фишку лампочки на ближний свет .завел прогрел включ ближ свет и поехал двс полностью нагреется и тогда зажгет пальцы ! есть доп вопросы спрашивай фотки загрузить не получается .

Печка подзабита, поставил бы на входе - давлением продуть где-то могло ее.. Промывка печки спасет однако..

Автор: Kos_Podgol 12.12.2015, 13:38

Привет всем. Тоже проблема с печкой. Только у меня стоит климат контроль. С утра завожу, выставляю 21 градус. После того, как проеду км 10-15, начинает дуть холоднее, потом совсем холодный. Выставляю 24 градуса, начинает дуть теплее, но после опять же 10-15 км, опять по новой. Сталкивались с такой проблемой? Термостат новый, антифриз новый, датчик внутренней температуры почистил....
P.S. ncp13