Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Общие вопросы Эксплуатации _ эксплуатация
Автор: Елена83 7.6.2013, 9:05
кто подскажет, нужно ли менять ГРМ в витце 2003г, двигатель 1,3 с пробегом 95 000?
Автор: BessonovMax 7.6.2013, 9:28
Привод ГРМ - цепь. Ресурс 150-200 т.км. растянутую цепь вы услышите без особых приспособлений, тарахтеть будет как дизель. Приводные ремни можно поменять для успокоения
Автор: Доброжелатель 7.6.2013, 9:31
Так то поиском на форуме можно все найти, двигатель имеет маркировку. Если имеется ввиду именно ГРМ так там цепь стоит в двигателе, а если ремень навесных агрегатов то надо менять через 60 000 км, если не ошибаюсь или состоянию.
Автор: Semsey 7.6.2013, 9:55
|
В двигатель нужно лезть только тогда, когда что-то сломалось, за исключением замены расходников (масло, фильтры и т.д.)
Ну а если сильно "руки чешутся" можно поездить по всевозможным диагностическим центрам, там вам многое заменить предложат
Автор: Елена83 7.6.2013, 10:01
|
если открыть капот, то видно как вибрирует двигатель (дрожит) слегка-это служит поводом для замены цепи ГРМ?
Автор: Елена83 7.6.2013, 10:04
|
а я думаю, что нужно поломку предотвратить нежели на эвакуаторе везти в сервис
Автор: BessonovMax 7.6.2013, 10:17
Елена83 нет вибрация на холостых это обычное явление. Стандартный набор работ - чистка форсунок, дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Если нет реального грохота, машина "не тупит" и не появляются ошибки "проверь двигатель" не трогайте цепь 
Думаю лишние 10-15 т.р. вы найдете на что потратить
Автор: Елена83 7.6.2013, 10:30
|
Спасибо! Возьму на заметку
Автор: zuevai 10.6.2013, 17:11
|
Подскажи пожалуйста как мне быть. у меня витз 2001 года, пробег 175 тыщ. тарахтит как дизель но при этом машина не тупит (не знаю как выглядит тупящий витз), и не выскакивают всякие ошибки... но двиг реально тарахтит. такой цокот звонкий, на высоких оборотах пропадает, видимо цепь натягивается. И ещё когда в режиме Р стоит машина, цокот очень сильный, как только врубаю D и начинаю движение стоновится заметно тише...
Автор: BessonovMax 11.6.2013, 3:59
zuevai если в двигатель еще не лазили, то цепь уже на подходе 99%. 100% гарантии даст только вскрытие и замеры. Приведу свой пример - я цепь поменял на 194 т.км. Симптомы - на ХХ дизеление, с газом проходит. Закупился деталями, вскрылся - в итоге выбег натяжителя 22 мм (при максимуме помоему 21 мм), растяжка цепи почти на 1 звено, звезды в допуске, успокоитель и башмак в допуске. Поменял все за 12 часов сам.
Можно крышку клапанную снять и оценить прогиб цепи между звездами распредвалов для начала. Если натяжитель уже вышел весь - цепь не будет натягиваться уже даже при наборе оборотов и начнет разбивать звезды, далее комп уже не сможет корректировать зажигание и полезут ошибки датчика распредвала и коленвала (начнется разбежка сигналов). Но чтобы до такого состояния довести механизм ГРМ - это надо постараться, я думаю у хорошего владельца нервов не хватит ездить с таким грохотом
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)