Месяц назад начал замечать следующее - на холостых при долгом стоянии в пробке свет притухает, становится более желтым и блеклым, нажимаю педаль газа - нормально , все резко становится белое и яркое. Ого думаю я - просадка напряжения какая заметная. А с чего бы это.
Обычно с этим симптомом ответы находятся только на тазоводских форумах, указывают на то что генератор находится на смертном одре. Ну у меня же не таз, у меня долготерпивая тойота ))) Поэтому я отложил решение проблемы до нового года, благо недолго осталось.
СЧазззз сказала мне она. Сегодня подъезжая к месту промежуточной остановик после часового стояния в пробке я с ужасом заметил, что приборка чуть светится и на холостых и на высоких оборотах. Чуять неладное было поздно, вырубать свет музыку тоже, через 300 метров загорелась лампочка с акумулятором и я воткнулся в обочину, где уже замигали все остальные индикаторы приборки и я заглох. Попытка завестись ни к чему не привела, даже не пытается крутить стартером. Времени нету, бросаю машину еду на работу, делаю все срочное, вызываю эвакуатор, возвращаюсь. Поворачиваю ключ - замерзшая машина легко заводится. Запихиваю ее на эвакуатор (эксперименты дороже - ожидание эвакуатора днем в Москве больше часа, на улице минус) довез до сервиса, оставил. Забрал через 3 часа, с перебранным генератором. Теперь подсветка дисплея не тухнет на холостых, все нормально. 5800р цена переборки со снятием и запчастями - регулятор , диодный мост щетки
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)