Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Vitz _ Продам тюнинг _ 1NZ-FE 125 л.с.

Автор: Parker 23.7.2012, 9:21

смысл темы в заголовке...

мотор 1NZ со всем навесным (кроме кондера)
пробег на моторе был 135 т.км.
полностью перебран, заменили все сальники, кольца и маслосъемные колпачки, прочистили масляные каналы на поршнях + произведен осмотр вкладышей.

доработки:
- портинг ГБЦ (впуск + выпуск каналы)
- фильтр A'PEXi Power Intake
- выпускной коллектор MEGAN RACING (с увеличенными каналами. сток 28мм, megan 32 мм)

пробег на перебранном моторе 3 т.км. (700 из них обкатка)

за такой мотор с доработками прошу 47 т.руб.
для любителей торговли 49 т.р и торг

для любителей испытывать судьбу:
двс стоит 25-30
коллетор 12-15
впуск 5-7
портинг 10
переборка двс 10-15
_____________________
итого 62 - 77 т.руб.


так же могу приложить к мотору:
- выпускную систему на 60 трубе + банка FOX Racing с выходом по центру авто.
+ 18 т.р.

- кпп с блокой.
C154 (с длинными передачами) и блокой CUSCO 1,5 way.
+ 32 т.р.

 

Автор: Ivan spb 23.7.2012, 13:11

тишина... и мёртвые с косами стоять)))

Автор: Брат 23.7.2012, 13:15

Комплект этого стоит! Я беру мотор на селику сейчас, а так задумался бы!

Автор: Sam-navigator 23.7.2012, 13:16

Алексей, а демпфер мотора - не продаётся?
Данные по мощности - со стенда? Смесь как-нибудь корректировали, или штатные мозги вполне справляются?

Автор: Grey_V 23.7.2012, 13:17

45 можно 4а запихатьsmile.gif
Sam-navigator,у штатных мозгов есть коректеровка по смеси +- 20%

Автор: Sam-navigator 23.7.2012, 13:27

Цитата
Sam-navigator,у штатных мозгов есть коректеровка по смеси +- 20%

Grey_V, я это предполагал, но отдельное спасибо за цифру!

Автор: Parker 23.7.2012, 19:04

Sam-navigator дэмпфер не продается. ШЛЗ есть, еще стоит камкон, при смене кпп уползла карта, пока еще не донастроил.... чуть позже все доделаю. хотя и на сток компе он валит норм.

Grey_V за 45 можно и в кипр или тайланд слетать.... а для кого-то 45 - это новая машина.... данный перечень можно продолжать до бесконечности.
я же не предлагаю какую альтернативу, а предлагаю просто доработанный двиг. который штатно ставится на наши авто. в отличии от 4а-же, 3с-же, 4е-фте и множество других двс.


Автор: Parker 23.7.2012, 19:05

Grey_V % корректировки штатных тоетовских мозгов - 10% (максимум15%)

Автор: Parker 1.9.2012, 8:34

ап

Автор: mikhail-24 1.9.2012, 19:25

мозг, по любому нужен! смесь надо корректировать (хотя бы сафка)

Автор: 4en 3.9.2012, 21:50

С автоматом будет работать норм?

Автор: Parker 4.9.2012, 4:59

4en а почему нет? у меня все сделано под сток мозги. впуск встанет без проблем, так же как и выпуск.

единственная рекомендация, под этот мотор и его спеки, нужна будет трасса (примерно на 50-60мм), тогда отдача от мотора будет выше.

Автор: Parker 10.9.2012, 13:48

ап'чик

Автор: 4en 12.9.2012, 9:49

Что это значит? (я не оч понимаю просто)

Цитата
нужна будет трасса (примерно на 50-60мм), тогда отдача от мотора будет выше

Автор: Parker 12.9.2012, 10:20

4en это значит, чтобы получить максимальную отдачу от этого мотора, нужно будет еще доработать выпускную систему, а конкретно поставить тюнячую трассу, с диаметром 50-60мм

Автор: vitz552 5.11.2012, 20:39

демфер двигателя продаёшь ?

Автор: SochiPerson 5.11.2012, 22:35

Parker
есть смысл брать этот мотор под турбину?!

Автор: SochiPerson 5.11.2012, 22:36

Parker
есть смысл брать этот мотор под турбину?!

Автор: Parker 6.11.2012, 7:33

vitz552 демпфер продан. но скоро в продаже появятся еще варианты

SochiPerson конечно есть, но.... мотор продан






МОТОР ПРОДАН


Автор: SochiPerson 6.11.2012, 9:20

Parker
а мотора с ковкой не намечаеться случаем?! и с валом с подьёмом повыше?!

Автор: Parker 6.11.2012, 12:13

SochiPerson моторы собираю под заказ, потому как держать в наличии ДВС на ковке, а тем более на валах это пустое дело, не понятно когда и кому понадобится, т.к. ценник не шуточный, а под заказ без проблем, если что звони, все обговорим, 8-9два3-3пять4-95-8один.

сейчас на свой мотор ставлю компрессор кит Jimze, все довожу до ума и отправляю в Москву.

Далее на очереди надо бы разобраться с Филдером 141-ым и на него закорячить турбу, ну или компрессор.

Далее вроде все свободно... Хотя если своего пыжика не продам, то буду своим новым проектом заниматься.



Из готового сейчас есть только турбо киты:

1. Турбо кит TRD на фронтальнике (полный кит) = 65 т.р.
2. Заводской комплект TRD, ДВС + Turbo kit = 90 т.р.
3. Турбо кит GReddy (полный кит на мозгах e-manage blue) = 65 т.р.










Автор: SochiPerson 6.11.2012, 22:51

Parker
ценик бы услышать на ДВС грамотно построенный под турбу с выше перечисленым мною добром и + портинги и т.п. в очень хорошем состоянии и предпологаемая давка которую выдержит двиг. можно в личку и цену в десятках тыс. просто 4-аге не прёт)

Автор: Funser_gt 6.11.2012, 23:01

Цитата (SochiPerson @ 6.11.2012 - 23:51)
Parker
ценик бы услышать на ДВС грамотно построенный под турбу с выше перечисленым мною добром и + портинги и т.п. в очень хорошем состоянии и предпологаемая давка которую выдержит двиг. можно в личку и цену в десятках тыс. просто 4-аге не прёт)

а у тебя разве не турбо?

Автор: SochiPerson 6.11.2012, 23:13

Funser_gt
турбо турбо просто сток двс не устраивает. И кстати там ребята говорили что двс на турбе долго не живёт у меня всё ок пробег 200тыш хз скрученный или нет)

Автор: Funser_gt 6.11.2012, 23:22

Цитата (SochiPerson @ 7.11.2012 - 00:13)
Funser_gt
турбо турбо просто сток двс не устраивает. И кстати там ребята говорили что двс на турбе долго не живёт у меня всё ок пробег 200тыш хз скрученный или нет)

а на драйве есть твой авто

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)