Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Фото, видео и тюнинг _ Установленный маслоуловитель (маслопомойка)!
Автор: night-vladivostok 10.2.2013, 5:29
Моя версия установки маслопомойки на vitz 2001 2nz!
И немного того что успел собрать за неделю умереннного и интенсивного вождения!
С учётом что щас зима, без конденсата не обойтись!
|
|
|
|
Автор: alexejm 10.2.2013, 10:05
Может на зиму стоит утеплять помойку? Чтобы конденсат не скапливался. Что то мне так кажется что надо ставить 2 помойки. Через клапан неплохо пары масла летят и через простой выход вентиляции.
Кто что думает по поводу 2 маслоуловителей?
Зачем столько медных переходов? Боялся что шланги перегнутся?
Автор: Sam-navigator 10.2.2013, 11:19
А с какой целью изменена схема вентиляции картера?
Автор: night-vladivostok 10.2.2013, 13:17
|
2ая помойка не помешала бы но, через простой выход вентиляции у меня лично мало чего летит, да и ктомуже места под капотом ваще в абрез( !
Переходники - при попытки соеденить выходы газов и запихать в одну помойку оказалась плачевной, тачку завел и обороты как дикие стали подскакивать и опускаться резко, поэтому целых кусков шлангов нету (от чего и переходники)!
Автор: Boris_2NZ 10.2.2013, 14:05
А под капотом - Лас-Вегас )
Автор: Sam-navigator 10.2.2013, 14:22
Хм, вот лично я ставил уловитель, чтобы защитить заслонку и КХХ от отложений...
Автор: night-vladivostok 10.2.2013, 15:25
|
А я поставил чтобы в камере сгорания кроме топливовоздушной смеси больше ни чё не горело и небыло ещё больше увеличенного коксования!
Автор: d145 13.3.2013, 10:59
А какой деаметр шланчиков Samco у тебя??? И куда второй конец помойки подключаеться не понял что то???
Автор: night-vladivostok 13.3.2013, 11:39
|
Родной шланг идёт от клапана картерных газов и к коллектору! Вот в разрыв него и ставиш помойку! Тобиш, от клапана К.Т.Г. ТЯНИШШЛАНГ НА ПОМОЙКУ А ОТ НЕГО УЖЕ НА КОЛЛЕКТОР!
Автор: d145 14.3.2013, 5:01
Ну вроде понял)
Вот как то вот так http://fastpic.ru/view/53/2013/0314/3faf5db6ec79095427a1d850c87de9ee.jpg.html
Автор: d145 14.3.2013, 5:01
или нет??? Диаметры своих шланчиков подскажешь??я тоже такие себе хочу)))
Автор: night-vladivostok 14.3.2013, 9:51
|
Нет
Автор: night-vladivostok 14.3.2013, 10:17
|
Я думаю так понятней будет!
|
Автор: night-vladivostok 14.3.2013, 10:26
|
А с диаметром шлангов заморочка! Так как, выход с двигателя картерных газов маленький ваще гдето до 10 мм, вход в помойку помоему 14 мм и выход, а вход в коллектор ещё больше по диаметру приблезительно 17-19 мм!
Брал я на 14мм! На помойку встали нормально, на вход в коллектор коекак натянул!, а на выход картерных газов сделал так, кусочек старого родного шланга обрезал около 2 см и засунул в новый шланг! Типа переходника получилось
)))))Я надеюсь понятно!
Автор: d145 15.3.2013, 2:10
Теперь все понятно!) спасибо!
Автор: d145 2.4.2013, 10:40
А где ты покупал шланг на 14 мм???? немогу найти такой деаметр 
Автор: night-vladivostok 2.4.2013, 14:27
|
Не обязательно на 14! Вот возьми либо на 11 или на 13, они хорошо тянутся!
http://vladivostok.farpost.ru/silikonovyj-shlang-samco-sinij-armirovannyj-otpravka-v-region-18613979.html
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)