В виду свободного времени, поддержу своей темой этот раздел форума )
Кому-то возможно будет интересно, возможно и нет.
Нашел тут на просторах интернета, что меняют наконечники тросов мкпп, кто видел, там стоят такие резиновые колечки, которые в свою очередь тянут за рычаги коробки. А меняют их на цельно металлические, то есть алюминиевые. По отзывам "тюнеров" дело полезное, переключения становятся более четкими и приятными.
Озадачился и нашел сей тюнинг на аукционе...
Стоит конечно не кисло в виду дорогой доставки
http://www.ebay.com/itm/380372916734?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Тема интересная, важна идея всегда и поскольку тут собрались (на форуме) далеко не нувориши, простор для творчества
большой, знакомый и даже незнакомый токарь, предприятия, школы, где есть любой токарный. Размеры снять просто.
Найти материал....дюраль, латунь, бронза, капролон (желательно чёрный с графитом). Думаю, в разы дешевле будет.
Может http://www.ebay.com/itm/TORQUE-SOLUTION-SHIFTER-CABLE-BUSHING-BUSHINGS-TOYOTA-ECHO-2002-02-/190607724456?_trksid=p2054897.l4275вариант?
|
А если уж совсем колхоз задумать, то можно просто "стопку" шайб сделать и сверху шплинт )))
Дюраллюминий проще найти, более распространён, аллюминий сомнёт быстро. Капролоновые втулки можно посмотреть в автомагазинах,
лишь-бы дырка была внутри, остальное подогнать. В нашей провинции я без труда и листовой капролон нашёл-бы при желании.
Размеры снять что, религия не позволяет, диамеир штифта на который одевается и внутренний диаметр кольца у заделки тросика ?
Если озадачился, то в чём проблема ? Или заказываай или меряй и делай самопал.
|
интересно услышать мнение кто реально пользовался такими втулками ...
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)