Версия для печати темы

Автор: juve 23.2.2008, 16:29

Троит двигатель: вибрация автомобиля, двигателя; двигатель работает неровно. Особенно, если стоишь на светофоре в положении D.
При газовании вибрация, по-моему, пропадает, может и нет.

Что делал? Достал старые свечи - зазор большой - посчистил -выставил зазор-вкрутил обратно. Вибрация осталась. ВЫкрутил старые свечи - смотрю 3-я свеча залита - поставил новые свечи. Вибрация осталась. Погазовал, думал свечу просушу, есл изалило- все по-прежнему.
Что делать? Посоветуйте, пожалуйста.
Спасибо.

Автор: Volodimir 23.2.2008, 17:08

Проверь катушку на свече. Сначала осмотри контакты на ней-в месте соединения со свечей и на разъеме с проводами. Самый надежный способ-переставить проблемную катушку с рабочей местами и посмотреть после работы двигателя

Автор: juve 24.2.2008, 10:40

понятно.
сегодня попробую-отпишусь

Автор: juve 24.2.2008, 17:03

Сейчас пошел проверять - да не дошел - мужика встретил - он отговорил.
Говорит, сам не лезь, едь на комп. диагностику.

Диагностика покажет неисправность? Самодиагностика с замыканием контактов?

Автор: SiBcHeL 24.2.2008, 18:57

У меня была подобная причина, почистил дроссельную заслонку прошло.

Автор: MaksiGen 25.2.2008, 2:52

нашел хорошую статью в тему - "Спасение рядового витца"
http://www.automarket.su/2006/07/07/27zak.html

Автор: tufelka 26.2.2008, 15:42

у меня все как у вас! замена свечей, чистка дросельной заслонки, и чистка инжектора ничего не изменила. Сказали сломалась одна из топливных форсунок. Сегодня меняют. Надеюсь это даст результат.

Автор: Тараканкин 26.2.2008, 16:15

отключай по-очереди цилиндры. просто разъем с катушки сдергивай. и смотри что изменится. Я так делал неоднократно и на своей и на чужих.
Таким образом выяснишь две вещи
1. какой цилиндр не работает (дальше разбираться почему не работает. топливо или искра)
2. если после каждого отключения становится только хуже - значит у тебя и не троит, и просто вибрация (скорее всего так и есть)

Тут уже появляется масса вариантов)))
а - чистка форсунок (я с нее и начал. на этом и прошло)
б - чистка дрос. заслонки.
в-
г-
д-
.......


вообще видрацию от троения отличить легко. Но не по интернету объяснять)))

Автор: Тараканкин 26.2.2008, 16:19

Автор: Дениск@ 26.2.2008, 16:41

Автор: Дениск@ 26.2.2008, 16:43

если троит, то есть 3 основные причины:
- свечи
- катушки
- форсунки.
от этого и стоит плясать

Автор: juve 26.2.2008, 22:23

свечи-новые.
выкрутил сегодня третью свечу. Дело было вечером, уже темно.
По-моему она опять залита бензином: влажная и пахнет бензином.
Это значит, что неисправна катушка?

Автор: alex_WILL 27.2.2008, 8:24

Автор: juve 27.2.2008, 8:42

Автор: Тараканкин 27.2.2008, 9:21

если мокрая - нет искры. пробой катушки.
сдерни с нее разъем. не парься. не сломаешь))
если ни че не изменилось - менять катушку. точно пробитая.

Автор: Тараканкин 27.2.2008, 9:22

ЗЫ: ЦСКА - Лохи!!!

Автор: juve 27.2.2008, 12:41

сейчас снял катушку, проверил на наличие искры. Искры нет. Поставил в этот же разъем другую - искра есть. Значит, что-то не то с катушкой!

Взял две катушки- рабочую(II) и нерабочую (III). Померял сопротивление между всеми контактами, получил следующее:
1)Между контактами на входе(между четырьмя контактами измерял попарно) у обеих катушек получил одинаковые результаты.
2)Между выходным контактом(пружинкой к свече) и одним из входных коньактов на двух катушках получил отличные друг от друга сопротивления:
на рабочей(II) - мегаомы, на нерабочей - килоомы на 1,2 и 4 и мегаомы на 3 контакте.
Получается, что III катушка пробита, как я понимаю.

Придется покупать новую. Может быть у кого-н завалялась старенькая?

Автор: juve 27.2.2008, 12:43

Автор: ALEX__23 27.2.2008, 12:47

возможно, что сбойная свеча прикончила катушку

Автор: juve 27.2.2008, 13:18

Автор: juve 7.3.2008, 23:12

На неделе поменял катушку на новую - вибрация пропала.
Спасибо за советы!

Автор: ALEX__23 8.3.2008, 1:56

Старую катушку не выкидывай, вдруг наконечник понадобится в будущем.
За сколько обошлась новая катушка?

Автор: darvin 8.3.2008, 17:24

хм, тоже троила движка, поменял катушку на новую, обошлась 2т. рублей, проблема прошла но через пару дней опять пдтраивает, не так как раньше но заметно. как то без опр такта. Возможно ли что еще одна накрывается или может быть подергать чего чтобы перестало.

Автор: MaksiGen 8.3.2008, 17:45

Автор: Дениск@ 8.3.2008, 17:55

MaksiGen
а если глушить,то и подавно

Автор: darvin 8.3.2008, 18:03

ну не знаю у меня никакой вибрации не было, ни на N ни на D. пока движка троить не начала

Автор: Дениск@ 8.3.2008, 18:20

darvin
ее и не должно быть на исправном моторе

Автор: darvin 8.3.2008, 21:53

Подскажите а катушка сразу накрывается или она сначала тебе весь нерв изведет то работает то не работает, или может всетаки подергать где? а то вот тока на днях одну поменял нормально, через день опять начала поддергиваться, мож отошло где что? или к следующей так смерть приходт?

Автор: juve 11.3.2008, 9:39

Автор: juve 11.3.2008, 9:43

2дарвин
у меня сразу вылетела и все. Обмотку пробивает и она больше не работает.
Попробуй снова их проверить, как описывалось выше.

Автор: juve 11.3.2008, 9:47

и еще вопрос.
Пробита катушка. О чем это говорит?
Может нужно что -то сделать, чтобы это не повторилось? Какие последствия?

Автор: darvin 11.3.2008, 17:28

Ну вот разобрался в чем дело, веселые сервисмены мне катушки так затянули что болты на 0.5 мм торчали, вот видемо и скакали на не ровностях соответственно и котушка какая то отходила ну или все по очереди. А до этого позвонил говорю так и так поченили и опять троит, а они мне мол приезжай мы тебе еще одну поменяем и диагностику сделаем. чувствую ездил бы пока все не переменяли бы, а потом еще чего нашли бы что поменять... менялы хр...овы...

Автор: juve 14.3.2008, 11:46

Е-мое, сегодня опять катушка сгорела, уже другая- 4-ая.
Что может быть такое? Случайно ли это?
Люди знающие, подскажите пожалуйста!
Уже не знаю что делать. Опять покупать?

Интересно, катушка подешевела за 2 недели на 400руб (на экзисте).

Автор: darvin 14.3.2008, 13:39

juve
Слушай, ты сам до этого дросельную не разбирал, не чистел случайно?

Автор: juve 14.3.2008, 14:39

darvin
Неа, я вообще до этого под капот не лазил)

Что делать?

Автор: MaksiGen 16.3.2008, 4:45

juve а как ты определяешь, какая именно катушка сгорела?

Автор: juve 16.3.2008, 10:42

MaksiGen
Достаю все катушки, чтобы двигатель не заводился.
В одну из катушек ставлю исправную свечу, замыкаю на корпус, поворачиваю ключ зажигания. Если катушка исправна - должна проскочить искра. И так далее.

Автор: juve 18.3.2008, 8:28

???

Автор: rybakovmax 12.9.2010, 17:06

у меня на хольдную троит и холостого хода нет когда прогреется все пропадает что делать кто подскажет

Автор: Karlson 12.9.2010, 17:59

клапан холостого хода чисти 100% !!!!! Поищи в поиске там всё написано что и как!!!!!

Автор: vladj 12.9.2010, 21:50

Смешно про лохов на Урале.Их везде хватает.Особенно ими являются те,кто дает
вредные советы и те,кто этими советами пользуется.
Принцип работы катушки в электронном зажигании везде одинаков,что на бензопиле,что на наших,что на иномарках.И ведь всегда предупреждают -
не крутите движок,если за катушкой нет свечи.Первую катушку убил большим зазором,остальные поджарены пробами ,когда на катушки без нагрузки свечами напруга подавалась.Выдернул-бы предохранитель бензонасоса и машинка не
заводилась-бы при этих "опытах"и катушки остальные целы-б были. ИМХО

Автор: hpnt 13.9.2010, 0:06

что бы проверить катушки их проще местами поменять

Автор: 43852 13.9.2010, 19:48

была такая фигня на тоиота короле почистили дроссель прошло

Автор: popov.rus.1980 28.9.2010, 11:28

2А ГОДА НЕ БЕСПОКОИЛИ СВЕЧИ (С САМОЙ ЯПОНИИ) . КОГДА ДВИГ ЗАВИБРИРОВАЛ, УМЕНЬШИЛ ЗАЗОР В СВЕЧАХ И ВСЁ ОК. ПРОШЛО ПОЛГОДА ... ПОКА ТЬФУ ТЬФУ

Автор: popov.rus.1980 28.9.2010, 11:31

vladj СПАСИБА !!!

Автор: Alterock 17.6.2012, 15:16

такая же проблема.менял свечи(в том числе и отключал их по очереди), чистил инжектор, чистил датчик расхода воздуха, менял датчик ввт-ай, менял возд фильтр, нихера не помогает, не знаю уже чо делать.

Автор: akandyba 18.6.2012, 16:46

У меня так катушка себя вела! В итоге - купил новую и поставил! Диагностика-
ехал при троении, остановился и все свечи проверял-выкручивая, три сухие, одна мокрая (вот над ней то и катушка прогорела). Заменил и всё поехало как по маслу.

Автор: Батый 21.6.2012, 13:46

Автор: Alterock 26.7.2012, 19:15

компрессию мерил.все ништяк.в одном 13 , остальные 14.незначительно.
еще была проблема с подрулевым переключателем.горел как то.поменял.тож гореть начал.замерил напругу.вышло около 13,7 вольта.я вот и думаю что мб дело в электрике где то?
а катушки у меня все сухие.даже вытаскивал смотрел каждую по отдельности.мало чем друг от друга отличаются.но вроде чистые без трещин.

Автор: Antoxxa 27.7.2012, 19:20

ребят, мож мне чем поможете... проблема такая, на прогретом движке, холостые не плавают, а как бы дрожжат, очень быстро. если включить D и удерживать тормоз, то машина дергается, как будто пытается ехать вперёд, трясёт прям ощутимо. такая проблема может на некоторое время пропасть и целый день всё хорошо, а на утро опять такая же фигня. разгонятся хорошо, без провалов. На свечах проехал примерно 4 т.км. чистил д.з, форсунки чистил примерно 3 т.км назад. менял топливный ф. и сеточку. свечи выкручивал, не закопчёные, песочного света. на одной только резьба слегка в масле. расход около 5 литров по городу, стиль езды спокойный. подскажите что можно сделать???
катушки на свечах как то можно проверить на исправность?

Автор: Amadeo 22.2.2019, 18:31

Цитата: (Дениск@ @ 26.2.2008, 16:43) если троит, то есть 3 основные причины: - свечи - катушки - форсунки. от этого и стоит плясать

Была такая же история,начал со свечей закончил форсунками. 1 Если свечи -то троит то нет. 2 Может быть также ,а может на ходу машина воткнуться на 3 цилиндра или не заведётся с утра. 3 Завёл всё Оке (поездили заглушили)заводить и сразу на горячую затроил движок(это точно форсунка ! )у меня так было приехал ночью с работы домой ,перисел сижу пивко потягиваю(зимой)бах машина в раз затряслась,15мин отдыха не помогло но утром все хорошо завелась поехала. На повторный запуск после 20мин езды ,10-20мин отдыха (на горячую ) заводишь троит, на трассе двигатель обдувается и ехать начинает на 4 цилиндрах. Оказалось форсунка нагревается и КИРДЫК.