Доброго времени суток
Витц '02 года 1sz
В общем, проблема началась с того что я, какого-то хрена, начитался умных мыслей по поводу промывки форсунок и решил таки их помыть УЗ
вдобавок поменял ремень ГУР (был дикий свист на скорости от 0 до 20 км/ч) и топливный фильтр тонкой очистки
Что же получилось:
- Свист пропал, но вчера он снова появился (прошло 1.5 мес, ремень оригинальный)
- Авто начало трясти на зажатом тормозе в положении D
- Появился дикий крик мотора на холостых
- Педальку газа чувствую очень тяжело, надо хорошенько давить чтобы ехать
- При переключении передач (на повышенную на всех ступенях) - такое ощущение, что перегазовываю. Она должна переключится, но тянет с этим. получается перегазовка. Как будто как на механике, когда не сбрасываешь газ в момент переключения передач.
- Металлические лязги (прерывисто так, но отчетливо слышно). Грешу на цепь ГРМ
- Начало нести бензином из выхлопа на холодную, и стабильный запах бензина в багажнике (поднимал сидушку, под крышкой бака сухо)
постараюсь попозже записать звук двигателя на диктофон, скину сюда
на вскидку, что может быть?
Спасибо за внимание
свист это скорее всего ремень генератора, а на счет всего остального тебе нужно на диагностику
у меня были симптомы что машина треслась и глохла на D , поменяла датчик Vvt-i помогло, а чаще всего лязганье под капотом это цепь расстянулась, может надо натяжитель поменять и хватит а не весь ремень
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)