Версия для печати темы

Автор: YarikVitz 26.6.2013, 21:30

Всем привет!Может у кого была такая ошибка,что делать?Toyota Vitz 2005г.в. 1KR-FE пробег 90500тыс.км.(родной),на то что цепь растянулась-не похоже судя по пробегу,может клапан VVTI,вообщем кто может подскажите пожалуйста

Автор: reanon 26.6.2013, 22:37

мой фильтр ввти, проверь клапан ввти(отключи его потом заводишся и на холостых подаеш на него 12в и машина должна заглохнуть) если не глохнет значит или муфта засрана или клапан или фильтр, если так то масло го...но!!! ну или навернулся сам клапан ввти

Автор: YarikVitz 26.6.2013, 23:26

а где такой фильтр ВВТИ?

Автор: YarikVitz 26.6.2013, 23:36

и муфту где искать?подскажите пож-та

Автор: reanon 26.6.2013, 23:50

http://toyota-engine.ru/engines/dvigatel-1kr-fe/podrobnoe-opisanie-i-tekhnicheskie-kharakteristiki-dvigatelya-1kr-fe

внимательно почитай и картинки посмотри

Автор: YarikVitz 3.7.2013, 22:56

спасибо большое за помощь,как сделаю обязательно отпишусь

Автор: YarikVitz 1.8.2013, 22:51

Вообщем прочистил фильтр VVT-I,купил новый клапан VVT-I,поставил его и опять загорается периодически чек,что делать пока не знаю((((

Автор: YarikVitz 16.10.2013, 15:24

Вообщем,так чек и загорается,причем когда ездишь 60-70 км/ч,то не загорается,а когда 90 и выше сразу загорается!!!Что делать подскажите кто может,заранее благодарен!!!

Автор: a21vitz 1.11.2013, 15:26

Цитата: (YarikVitz @ 16.10.2013, 15:24) Вообщем,так чек и загорается,причем когда ездишь 60-70 км/ч,то не загорается,а когда 90 и выше сразу загорается!!!Что делать подскажите кто может,заранее благодарен!!!

Подсказать ничего не могу. Но у меня такая же ерунда. Где-то на 80 км/ч загорается чек. Не всегда. Но часто.. Если кто-нибудь подскажет в чем дело, буду благодарна )

Автор: YarikVitz 2.11.2013, 23:37

Причем он загорается на какое-то время,а потом пропадает)

Автор: YarikVitz 18.8.2014, 19:49

Ошибка P0016 Положение коленчатого и распределительного валов - корреляция(B1, датчик A)!
Что это за датчик?может кто-нибудь подсказать?

Автор: YarikVitz 28.1.2015, 18:50

Ошибка осталась непобедимой!!!Помогите кто-нибудь решить данную проблему!!!

Автор: Andron25 6.2.2015, 20:17

Лейте АИ-95 и все пройдет! проверено!

Автор: YarikVitz 6.2.2015, 20:35

Спасибо большое за совет,попробую лить 95-ый

Автор: YarikVitz 24.1.2016, 21:23

Вообщем ПОБЕДИЛ эту сраную ошибку P0016)))спустя 3 года!!!Поменял в вариаторе масло,делал все по мануалу!И о чудо,чек больше не загорается!!!

Автор: avtavt40 25.1.2016, 13:44

Цитата: (YarikVitz @ 24.1.2016, 21:23) Вообщем ПОБЕДИЛ эту сраную ошибку P0016)))спустя 3 года!!!Поменял в вариаторе масло,делал все по мануалу!И о чудо,чек больше не загорается!!!

Положение коленчатого и распределительного валов - корреляция/ и при чем тут вариатор? А по колесам не пробовал постучать?

Автор: YarikVitz 26.1.2016, 5:18

Думай,что хочешь,по колесам сам стучи и херню не говори!!!!Я знаю,что это за ошибка!!Таких умников полно,которые херню пишут,а на деле полный НОЛЬ!!!!!!!Я лишь написал,как победил ошибку!!!Когда менял масло,слилось где-то меньше на 500-700мл,,хотя до меня никто не менял 100%,сальники сухие!!!и после замены машина стала намного активнее ехать,т.е. вариатор стал лучше работать,главное выставлять уровень строго по мануалу!!!

Автор: avtavt40 27.1.2016, 9:00

Цитата: (YarikVitz @ 26.1.2016, 5:18) Думай,что хочешь,по колесам сам стучи и херню не говори!!!!Я знаю,что это за ошибка!!Таких умников полно,которые херню пишут,а на деле полный НОЛЬ!!!!!!!Я лишь написал,как победил ошибку!!!Когда менял масло,слилось где-то меньше на 500-700мл,,хотя до меня никто не менял 100%,сальники сухие!!!и после замены машина стала намного активнее ехать,т.е. вариатор стал лучше работать,главное выставлять уровень строго по мануалу!!!

Вообще никак НЕ ВЛИЯЕТ! Мальчик, пошевели мозгами - это же совершенно разные узлы, судя по твоим постам ты далек от техники, ты вообще понимешь что такое распред и колен валы, и чего они делают, для чего нужны? Ну да ладно.... Ошибка p0016 сигнализирует водителю о том, что в положении валов появилось несоответствие. Обясни мне дураку КАК это связано с коробкой?? То что после замены масло- совпадение, может что-то еще делал до этого, ошибка исчезает кстати и при снятии клеммы от АКБ. И не надо огрызаться, время будет поштудируй автодело....

Автор: avtavt40 27.1.2016, 9:14

Вот тебе еще ссылочка, в целях самообразования, и не надо с дядей спорить
https://atlib.ru/blog/175-p0016-oshibka-nesootvetstviya-signalov-datchikov-kv-i-rv---prichina-i-ustranenie

Автор: YarikVitz 28.1.2016, 8:20

Слышь,Дядя,ты где мальчика то увидел, за язычком своим последи и закатай его куда нужно!!!Что такое распредвал и коленвал я знаю и не надо здесь Америку открывать!С техникой на "ты"!До этого ничего не делал,кроме как на правом переднем шрусе заменил наружний пыльник,ну и за одно обновил масло в вариаторе!Я знаю,что это с коробкой не связано!Но в моем случае ошибка пропала именно после проведения ЭТОЙ процедуры!!!!!!!!!!!!Так что без обид!!!Я лишь описал свой случай!!!Удачи!!!

Автор: Sergeykup 2.2.2016, 17:11

Ошибка такая же появляется периодически. Стоит маленько притопить и вот она сволоч такая горит. На светофоре останавливаешься - проходит. Если ехать по трассе, без остановки не пройдет. Тоже менял самостоятельно рабочую жидкость в вариаторе 15 000 км назад. Машина лучше ехать не стала. И от ошибки не избавился. Те кто говорят стало лучше - самовнушение!

Автор: ss737 20.3.2016, 12:56

может дело в растянутой цепи грм?

Автор: several767 3.8.2016, 11:20

Такая же беда. Заменил клапан vvti ,муфту ,помыл сеточку, цепь не менял (ибо натяжитель не до конца вылез, хотя наверное стоило чтоб вопрос с цепью отпал) . Пока е

Автор: several767 3.8.2016, 17:16

Такая же беда. Заменил клапан vvti ,муфту ,помыл сеточку, цепь не менял (ибо натяжитель не до конца вылез, хотя наверное стоило чтоб вопрос с цепью отпал) . Пока езжу не заморачиваюсь