Версия для печати темы

Автор: Mr.sergei 19.3.2019, 20:30

Ребята Всем Привет,проблема такая нагрелся ДВС и D и на R держишь на тормозе падают обороты до 500-550 и начинается дрож от ДВС по кузову,на N и на P все нормально обороты в норме 700-750 и не какой дрожи по кузову.Катушки свечи дроссель все в норме.В чем может быть причина помогите советом.

Автор: Mr.sergei 20.3.2019, 12:21

Ребята почитал тут бывалых,на форуме,вродибы понял в чем причина,завтра попробую это сделать и отпишусь.

Автор: Олег 1987 12.4.2019, 9:53

Что было подскажи у меня так же

Автор: Батый 13.4.2019, 13:52

Причина может быть в умерших подушках

Автор: vladj 13.4.2019, 17:30

Цитата: (Батый @ 13.4.2019, 13:52) Причина может быть в умерших подушках

При чём тут подушки ? У себя я никогда не видел менее 600 оборотов, а тут 500-550 всего.

Автор: Олег 1987 14.4.2019, 10:50

Не не подушки

Автор: Олег 1987 14.4.2019, 13:21

Что делать гул от тнвд уже два новых купил,на старом тишина

Автор: Олег 1987 14.4.2019, 14:19

Что делать гул от тнвд уже два новых купил,на старом тишина

Автор: Батый 14.4.2019, 16:41

Попробуй на N или на Р, на холостом, повключать все электроприборы, чтоб хорошая нагрузка пошла на генератор. Если дрожи не будет то смотри коробку

Автор: vladj 14.4.2019, 19:47

Цитата: (Батый @ 14.4.2019, 16:41) Попробуй на N или на Р, на холостом, повключать все электроприборы, чтоб хорошая нагрузка пошла на генератор. Если дрожи не будет то смотри коробку

Направление задано верно, только смотреть нужно не коробку, а степень заряженности аккума. Если напряжение на ХХ при включённом ближнем (а это 10А жрёт) меньше положенного,то и обороты будут меньше нормы, т.к. в какой-то мере длительность импульсов на форсунках при уменьшенном напряжении тоже становится меньше. Простейшая проверка это зарядить аккум и поездить без ближнего, без печки и без кондиционера.

Автор: Олег 1987 15.4.2019, 15:21

Дрож только на д на других нет

Автор: vladj 15.4.2019, 18:55

Это естественно, гидравлика в работе и машине ты не даёшь ехать держа педаль тормоза. Возможно на свежих авто компенсация работает нормально повышая обороты до нормы (на полностью прогретой норма 700), на пожилых на всех падает, но ни ниже 620-640.
Аккум-то ставил на зарядку что-бы полностью его забить и попробовать ? Или мы только "писатели" ? Все кто ездит только в городе с ближним светом имеют на 2/3 разряженный аккум.

Автор: Олег 1987 16.4.2019, 6:19

Попробую поставлю,ну у меня ходовые огни неоны берут мало я третий год на машине и так было всегда а акум в том году взял и было так же

Автор: vladj 16.4.2019, 14:10

Цитата: (Олег 1987 @ 14.4.2019, 14:19) Что делать гул от тнвд уже два новых купил,на старом тишина

Речь о насосе в баке ? А менял зачем ? Давление в топливной рампе уменьшилось что-ли ?

Автор: Олег 1987 17.4.2019, 7:27

Да о насосе меня так как с первого раза не заводится крутишь со второго сразу,не знаю что это