Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Общие вопросы Эксплуатации _ Помогите! Машина не заводится, даже стартер не крутит:(
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 12:05
Помогите, пожалуйста, советом.
Месяц машина стояла, было много дождей. Завожу - появился свист. Подумала, что ремень генератора намок. Подождала некоторое время - все то же самое, свист не проходит (ремень незадолго до этого меняла, ездила недели две на нем, все было нормально).
Посмотрели в капоте - ремень иногда не крутился, проскальзывал.
Потом решила немного проехать. Через два метра появился дымок со стороны ремня генератора и машина заглохла. Потом пыталась ее заводить - безрезультатно. Два дыр-дыр и все. Стартер не крутит.
Что делать, что это может быть?
Машина toyota vitz 1SZ, 2001 года, пробег 100 тысяч км.
Автор: suhinin-84@mail.ru 11.9.2013, 17:20
|
Снимаешь ремень и прокручиваешь рукой все ролики похоже что какой то из них заклинил!
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 17:42
|
Спасибо большое за ответ! Обязательно попробую!
А как вы думаете, это не мог генератор сломаться или подшипник какой-нибудь слететь?
Автор: cantwoo 11.9.2013, 18:43
|
Скорее всего как тебе посоветовали, какой то ролик не крутится который охватывает ремень, у меня так зимой было, замёрз компрессор кондиционера и не крутился ролик, так же пару раз жы-жы и ноль полный
) окатил тёплой водой комрпессор, ролик начал крутится, машина завелась, у тебя может заржавел ролик, смотри чтоб все ролики крутились.
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 18:49
|
Спасибо, вы меня очень обнадеживаете!:) А то я уже приценилась к новому генератору и пребываю в некотором шоке от ценника.
))
Автор: cantwoo 11.9.2013, 18:50
ну и после того как ролики будут крутится все, советую зарядить аккум, чтобы завелась 100%, по твоим словам это ролик, но после простоя машинки и трату заряда на стартер, а он основную мощность поглащает при заводе машины, крутит так сказать, лучше чтобы аккум был заряжен, либо прикурить чтоб крутил хорошо, потому что мог за время образоваться конденсат и машина с пол тыка возможно не заведётся, так как бензин у нас хреновый и конденсат возможно свечи зальёт.
Автор: cantwoo 11.9.2013, 19:01
|
можно и БУ взять, но врядли это стартер. делай пробуй как посоветовали, отписывайся поможем чем кто знает
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 19:19
|
Я уже новый аккумулятор купила с испугу. Завтра-послезавтра попробую, отпишусь.
Осталось только понять, как ремень самой снять. Не посмотрела я на сервисе, как это делают.
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 19:31
Нашла вот такое описание:
1- ослабить натяжение
2 - ослабить болт снизу от генератора
Ладно, скоро посмотрим, как это на практике выглядит.
Спасибо за помощь!:)
Автор: cantwoo 11.9.2013, 19:31
|
на форуме тут есть, там два болта и два ключа нужно, да и вообще я раньше чтоб не париться, на сервис подъезжал мне за 50 рублей подтягивали ремень. ну а так попроси друга какого чтоб ослабил, только если надумаете что то делать то смазку никакую на ремень генератора ни на ролики не прыскайте, многим такая идея приходит в голову ))) типа смазал и ништяк )))) потом ремень не будет схватываться за ролики, если уже прыскать какую нибудь wd то только куда надо, ни в коем случае ни на ремень ни на поверхность соприкосновения ролика с ремнём. удачи.
Автор: Jane_Air 11.9.2013, 20:19
|
Н-даа, а мы уже смазали...
)) правда, wd и вроде куда надо (не до всех роликов, правда, дотянулись), но может, и зря все равно это сделали.ну да ладно, лишь бы это и правда заклинивший ролик был.
в ближайшие дни, максимум в выходные, будем этим заниматься, обязательно напишу, как все прошло.
еще раз огромное спасибо!:)
Автор: Jane_Air 14.9.2013, 20:42
|
Ну вот, сегодня настал день "икс". Выяснилось, что это генератор. Сняли ремень, а в свободном состоянии генератор не вертится ни туда, ни сюда. В итоге вытащили его, он снаружи весь в трещинах. Внутри еще не смотрели, но, видимо, придется новый покупать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)