Периодически стал доливать охлаждайку в расширительный бачек. Полбачка на неделю примерно. Смотрел - везде сухо. Сегодня после поездки сразу открыл капот пока двиг горячий и заметил, что в нижнем углу радиатора (слева, если стоять лицом к открытому капоту), там где стык сот и поддона вроде как мокрота. К тому же есть неслабое пятно на лицевой стороне, облепленное как-бы пылью-грязью.
Я так понимаю, что скорее всего заливкой герметика тут не обойтись?
Что посоветуете в данной ситуации?
Если кто ставил неоригинальные радиаторы - то опишите что и как. Читал тут разные отзывы (оч старые) по неоригиналу - у кого течет, у кого нет.
На Экзисте из доступных AVA, Termal, Rcl, Frig air и Nissens.
Хелп ми
Zenit
Привет.
С таким бачком? если что то у мня лежит такой радиатор.
По экзисту выдает оригинальный номер 16400-23100.
А пластиковую часть с этого ракурса видеть не приходилось)). Заливная горловина не совсем так вроде расположена.
VITZevod, а у тебя новый или б/у, какой производитель? Где фото самого радиатора?
Ставил на селику радиатор фирмы AVA,уже 4 года эксплуатируется и все нормально.
Zenit
У тебя литр, значит не подойдёт
Посмотрел - есть еще радиаторы Hella. Отзывы по большей части хорошие и отличные.
Никто на наши машинки такие не ставил? Этот производитель вроде на конвеер VAG делает.
тоже собираюсь менять радиатор, подскажите какой лучше? (кроме родного соответственно)
Неужели никто не менял радиаторы?
|
Осенью сменил на Hella. Заодно промыл систему и сменил антифриз. Старый при проверке пузырьки не выдавал, видимо при нагреве расширялся и антифриз вытекал.
По идее там прокладку можно сменить попробовать, но нет гарантии что снова не потечет..
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)