[Col_Alex]

Приветствую коллеги!
Грусно наблюдать как наш форум потихоньку загибается(постараюсь немного улучшить ситуацию).
Раздел "Фото, видео и тюнинг" превратился помоку, где размещают посты не относящиеся к теме. Куда смотрит модератор?.
Но это все лирика.
Хочу поделиться опытом по замене радиатора на VITZ RS TURBO.
Думаю будет интересно всем владельцам турбовых и компрессорных машин.
Этой темой интересуюсь давно.
В заводской комплектации VITZ RS TURBO идет увеличенный радиатор.
У меня был установлен стандартный радиатор, как на большинстве вицов.
Поэтому, после небольших прохватов и обычной езде с кондиционером в жару и пробках температура ОЖ поднималась до 98гр.
Вентилятор работал почти постоянно.
Промывки и замена антифриза раз в 2 года ситуацию не улучшали.
Прочитав [tmp x1="forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151431523.html" target="_blank">пост на drom.ru про забитый "мехом" радиатор, надеясь, что проблема решится быстро, полез смотреть у себя.
Радиатор оказался чистым.
Пытался решить проблему установкой регулятора вентилятора ссылка.
Стало лучше, температура стабилизировалась 93-95.
Читая ссылкавладельца озабоченного аналогичной проблемой.
Услышав волшебные слова PROBOX/Succeed 1ND-TV, ссылка. Большое спасибо!
Большинство деталей турбокита, а не только радиатор, это с этих машин!
Радиатор 16400-21110 новый решил взять новый ссылка.
Радиатор встал без проблем в стандартные крепежные отверстия.
Надеюсь эта собранная в течении длительного времени информация поможет форумчанам при постройке и обслуживании.