[Alex_me]

Всем привет! Подходит завершающий этап моей работы с nz двигателем. Полтора литра с 600 силами это реально =)

Я опишу работу только по движку. По подвески, тормозам, приборам и прочим думайте сами, там все легко =)

Итак был взят блок цилиндров 1nz-fe. Просверливаем дополнительные масляные каналы, что бы при наддуве блок не сильно перегревался. Спецы знают где сверлить. =) В блок были установлены дополнительные титановые стержневые опоры в промежутках между камерами сгорания и корпусом блока чтобы повысить прочность горшков при детонации и высоком наддуве. Далее в блок установили гильзы Golden Eagle того же диаметра. Стенки у горшков достаточно тонкие, поэтому я не решился на расточку и лишь убрал немного, чтобы после установки гильз сохранить прежний диаметр. По новым гильзам была сделана ханинговка для задержки масла в горшках и лучшей смазки. На этом с блоком все.

Поршневая (все кованное):
Поршни Arias 75mm
Шатуны GP
Вкладыши Carico
Колено родное. Была сделана балансировка и азотирование.
Полный комплект болтов и шпилек ARP

Далее головка блока. Сначала был выполнен портинг. Делее были установлены клапана большего диаметра на 1мм и сделана подгонка. Клапана, возвратки, пружины и ударники от производителя BC (все титановое). Установлены распредвалы Kelford. vvti был сохранен.

Коробка родная от тойоты виос (бельта) - палка пятиступка. Спокойно тянет 600 сил, не ряды не главную пару не меняли. Установили ЛСД полторашку от Cusco.

Наддув:
Коллектор был отлит из закаленой стали и выведен вбок, справа от двишателя. Аккумулятор отправился в багажник.
Внешний гейт тиал 48мм (атмосферник)
бов турбосмарт
интер garrett
турба garret gtx 3071r можно затолкать и precision pt5557 cea но она существенно дороже.
заслонка s90 механика
буст greddy profec
инжекторы sard 550cc

Доработка:
Поставили блок управления HKS Fcon и мап сенсор на 3 бара. Стабилизатор напряжения на ваш выбор. Демпфер WP, заменили подушки двигателя, добавили еще две снизу. Поменяли шрузы. Охлаждение масла, маслоуловитель

Итак итоги.
лоу буст - 1 бар - 376 сил
буст постоянка 1.6 - 459 сил
хай буст - 2.2 (только на заезд 402 иначе мотор грохнет) - 507 сил.

Можно установить закись азота с постоянной подачей
Можно установить метанол
Можно увеличить объем до 1.6
Тогда 100% 600+ сил но это на свой страх и риск.
Моторчик на постоянном бусте в 1.6 пробежит 50-60 тысяч что очень неплохо для полторалитра с такой мощью. Далее замена поршневой и по новой =)

По цене мы получаем стоковую мощьность гетера за 350 - 400 тысяч и можно даже посоревноваться за счет того что гтр гораздо тяжелее любой машины с нз движком =)

Вроде ничего не забыл... Вот фотки =)
 993500_418002041664927_26680753_n.jpg ( 104.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184
 1480674_414089868722811_2041827691_n.jpg ( 101.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 223
 10155215_1420818674837910_1945036146_n.jpg ( 108.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200

 1800290_455900324541765_2145376223_n.jpg ( 95.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 1512350_481759005289230_9133361181889496869_n.jpg ( 85.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 10274106_429043893899678_4665097860214804582_n.jpg ( 107.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170

 10325541_429043927233008_2080000198717763892_n.jpg ( 129 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138
 DSC00183.JPG ( 1.62 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 156
 DSC00186.JPG ( 1.38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 118
 DSC00190.JPG ( 1.32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 158
 2xMznGWBvpg.jpg ( 87.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

Прикрепленные файлы

 10155215_1420818674837910_1945036146_n.jpg ( 108.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69