Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Vitz _ Двигатель с системой питания и выпуска _ звук под капотом при нажатии на газ. Нужна помощь!

Автор: SimVione 18.4.2013, 16:08

Всем привет. Возникла проблема, у меня витц 2000г литровый. Значит так, сначала появился звук "треск" при подъеме в гору т.е. при нагрузке двигателя машинка ехала в принципе нормально на скорости 50-60 км, вчера этот звук усилился, и машина перестала ехать, больше 60 не едет, нажимаешь на газ появляется звук, ускорение не происходит, а в гору так вообще 30км едет. Если с горки ехать в принципе можно до 80 разогнаться, чуть газ больше нажимаешь опять треск и не едет. Форум почитал, поиск поюзал, решение проблемы не нашел. Подскажите люди добрые может кто сталкивался с такой проблемой.

Автор: SimVione 18.4.2013, 16:16

может это связано - до этого была и есть ошибка чек P0171 бедная смесь, подсос воздуха. может это так сосет громко?

Автор: arhangel74 29.4.2013, 10:11

Насчёт треска- двигатель набирает обороты машина не едет и треск идёт или треск, но двигатель не раскручивается? Если первое-проверь уровень масла в коробке. Если второе , то аналогично как у меня. История следующая. поменял масло в двигателе, почистил ДЗ,регулятор ХХ, датчик расхода воздуха. заправился и поехал в другой город за 100км. сначало перестала тянуть, приходилось переключаться на пониженную. потом при нажатии на газ появлялся звук будто сечет из прогоревшей прокладки выхлопной системы.Дальше хуже , машина вообще перестала набирать обороты, кое как дотянул до города, а дальше на верёвке - двигатель умер. думал фильтр топливный забился - поменял.результата ноль. привёз свой мототестер и манометр давления. итог давление в норме, искра исправна, а вот датчик положения коленчатого вала выдавал полную ахинею. вытащил его он был в мелкой металической стружке.протер вставил обратно - сигнал стал как должен быть. но не заводится. снял форсунки промыл карбоклинером с переходником на всякий случай хоть и хорошо распыляли. все синхронизации валов, зажигания и форсунок в норме , но машина отказывалась заводится. Компресометра к сожалению пока нет но поршня были в очень большом налёте. купил раскоксовку залил и двигатель завёлся.правда дал поработать 10 секунд и заглушил - одна форсунка лила из под рампы - завтра поеду покупать новую. Правда у меня ошибок не было. сканер подключал к мозгам тачки ни ошибок, ни косяков по данным - всё в норме. Может и тебе поможет история сия)))))

Автор: arhangel74 29.4.2013, 10:16

Забыл сказать ещё поставил новый клапан VVTi - уж больно осцилограмма по датчику давления в цилиндре не нравилась думал клапан хреновый . хоть он и срабатывает при подачи тока на него(хоть клапан не так проверяется) и признаки были явно не глюка системы. Даже хотел саму муфту снять но руки не дошли)))

Автор: SimVione 29.4.2013, 19:53

у меня чем сильнее на газ тем сильнее звук треска, прибавки в скорости 0. Странным делом поездил я так недельку и на один день все это прошло, звук исчез, машин едит, но все же не как раньше, тяжело набирает скорость. на выходных заеду в сервис почишу кхх, дз, дмрв ну и вообще пусть покавыряютсяя. Спасибо за ответ, приму к сведению!

Автор: SimVione 15.8.2013, 19:22

вообщем проблему решил, чек больше не горит, дело все было в прокладках на форсунках, они были убитые. всем спасибо!