Свершилось! Давно мечтал о небольшой динамичной и экономичной машинке с ручной коробкой! Пока про экономичность не могу ничего сказать.
Вот теперь нужно резину летнюю купить.... Кстати, в МКПП масло когда меняется? У моей пробег, кажется, 86000. В движке недавно менялось в японии- стоит сменить?
Отзывы будут позднее....
О.Ю.
Поздравляем и добро подаловать!
Фотки покажите Вашего чуда?
О.Ю.
Поздравляю! Добро пожаловать!
Масло в двигателе лучше сменить
У меня нет фотика... Но постараюсь. Внешне ничего особенного кроме дисков... И попорченного бампера. Внутри - серый велюр и ... тахометр! Едет не скажу что очень резво, нужно попробовать 95-й. Хотя резина зимняя 185 возможно и подспущена.
Кстати, витц РС- на механике?
О.Ю.
нет
О.Ю.
Цитата |
У меня нет фотика... |
Karabas
О.Ю.
ты его не слушай мы всем рады
Спасибо, птица! Я и раньше замечал, что больше нравлюсь женщинам, чем мужчинам
Ну разве что в доказательство серьёзности намерений свою фотку прислать??? Хотя не уверен, что доставлю этим удовольствие.
К машинке привыкаю понемногу. Сегодня вот фильтр воздушный поменял, вроде немного жживее стала. дочке тоже понравилось-ей 6 лет- особенно наличие всяких бардачков.
Кстати, ёмкость под пассжирским сиденьем во всех есть?
На свечах слегка чёрный налёт- наверное смесь богатая, возможно из-за грязного фильтра.
О.Ю.
свою фоту в эту тему можешь не присылать есть отдельная тема "Наши фотографии". А вот машинку свою зафотографирую и выкладывай сюда
Про МасЛЫ, в коробке механике рекомендуется менять через 40000 км, а в движках всех Тойот через 10000 км в отличии от всяких там Форд фокус, у которых межсервисный интервал 20000 км, даже самое лучшее масло помрет при таком пробеге, а чтобы движок ходил и не болел 10000 самое ТО что доктор прописал.
О.Ю.
Все таки купил, поздравляю!!!!!!!!!!!!!
Поздравляю!
Вливайся!
Спасибо!
Попал в хорошее общество
Хотя машинка не без недостатков- например имидж не очень- как-то без уважения относятся. Ещё ни одних часов нет, несмотря на наличие кнопок. В остальном- недостатков пока не вижу, да, ещё низковато бампер.
Поменял возд. фильтр- стала живее. стирать почему-то не стал. Нужно попробовать ДМРВ помыть, судя по фильтру вряд ли он чистый. свечи тоже так себе, скоро поменяю, наверное на Денсо. Сменил резину, купил бюджетный Матадор омский штатной размерности- 175/65R14 - не так и плохо. Приклеил антенку габаритнуй, а то не видно капота.
Кажется усилитель руля не совсем штатный- тяжелее немного.
Ещё поразил стабилизатор поперечной устойчивости- наверное около 3 см на глаз.
Буду тут делиться отзывами и замечаниями. Вчера помыл ДМРВ, просто бензином для зажигалок, на несколько раз, без давления. Был грязен. Кажется стала отзывчивей, особенно на небольших оборотах, обороты на холодную снизились, на горячую чуть выросли. Фильтр салона посмотрел- грязный очень, пропылесосил и на место пока воткнул. На очереди- установка конвектора (не уверен, что правильно написал) и, возможно , пищалок.
посмотри повнимательней.
передний бампер идет по уровню картера двигателя.
толку что если б он выше шел. все равно все кочки твои.
и с гораздо более тяжкими последствиями
У меня он какой-то нештатный, бампер, явно ниже.
О.Ю.
а может у тебя обвес спереди? или губа висит
фотки выкладывай, там я сно будет
Да я решил енту губу доламать, потом уже менять
Да и не до этого сейчас, свечи бы поменять, масла...
Ещё вопрос к "европейцам"- у кого с МКПП и есть маршрутник- прекращает подачу топлива при езде накатом с включенной передачей? То есть, когда катишься на скорости не нажимая на газ? На 14-й у меня в таком режиме показывал нулевой мгновенный расход.
Цитата |
нулевой мгновенный расход |
Когда катишься с включенной передачей при оборотах не ниже х.з каких, расход действительно равен нулю и на механике и на автомате, машина едет по инерции и колеса приводят в движение кардан. Короче не помню как. Толковое объяснение делал Get или AL2000, замучил склероз, не помню.
Да я представляю физику этого процесса
Просто кажется до 1300 оборотов комп. перекрывает подачу топлива. Ниже- включает, что бы не заглохнуть. А на автомате не очень понимаю, как перекрыть, нету ведь жёсткой связи между колёсами и двигателем. Да и при сбросе газа переключаются почти все АКПП вверх.
Продолжаю отчёт- поставил адаптер на радио и твиттеры (пищалки) заодно. Радио не очень нужно, а пищалки улучшли звук. Ну ещё предохранитель спалил. Часы какие-то приклеил. Не хватает площадки для левой ноги.
Ещё одну фишку заметил- радиус разворота у меня больше, чем обычно
Каталог говорит, что у машинок с 13 колёсами- 4,3 м, с 14-ми колёсами- 4,9 м. У меня, похоже, второй вариант. Это минус.
Не стал делать новую тему, но за 1,5 месяца и почти 2 тысячи км. уже появились наблюдения. Что нравится- достойный комфорт для этого класса, упругая подвеска, неплохая управляемость. Расход средний- город 7-8, в зависимости от манеры езды. Причём 98-й немного снижает, 95- наоборот повышает расход. Трасса- 110-120 км/ч с загрузкой (со мной) примерно 300 кг- около 6,5 л 92-го. Динамики хватает, разгонял почти до 150- запас был, но страшно, дороги не очень. На 5-й после 130 почти не едет- аэродинамика слабовата. Но всё же езду по трассе комфортной не назовёшь- способность повторять профиль дороги вместе с очень чувствительным рулём как-то напрягает, особенно на волнах и колеях. Ямы проходит жёстко, но без пробоев. По редким участкам ровного асфальта- всё отлично.
Не очень понравились передачи в КПП- первые 3 длинные, особенно 2-я, 4 и особенно 5-я - коротковата. На 100 км/ч уже около 3 тыс. оборотов. До 2,5 тыс. оборотов разгон вялый.
На счастье купил чемпионовский дворник (пока 1), родные уже не хотят чистить.
И блин, спортивный бампер- скоро я его доломаю... Нужно нижнюю часть покупать стандартную.
Цитата |
Ещё вопрос к "европейцам"- у кого с МКПП и есть маршрутник- прекращает подачу топлива при езде накатом с включенной передачей? То есть, когда катишься на скорости не нажимая на газ? На 14-й у меня в таком режиме показывал нулевой мгновенный расход. |
А интересно, сколько литровый ярис кушает?
Вот на прошлых выходных ездил к брату, проехал 440 км. Заливал 25 литров. До поездки и после, датчик уровня топлива показывает одинаково - две риски. Одна риска примерно пять литров.
литровый ярис кушает по городу 8.
даж до 9 с кондеем.
по трассе 5 на 90
6,4 на 110 примерно
Это если верить показаниям приборов, а если записывать сколько заливаешь и сколько проезжаешь, то гораздо меньше получается. Я вот ужо почти пять тыс. накатал всё записываю.
Подсчитаю выложу средний расход.
Обычно компы наоборот занижают расход....
Цифры: я проехал 3475 км (чуть меньше чем я думал), при этом машинка съела окло 225 литров (плюс-минус пять литров) итого получается средний расход около 6,47 литров на 100 км.
А ещё- кондиционер и пробки пожиратели бензина! Тут жара стояла, и почти всегда с кондиционером ездил, и как-то получалось, что в пробках много стоял. Ну и получил около 8,5 л/100. Такая вот арифметика. Хотел ещё лямбду почистить, да не открутил, побоялся сломать что-нибудь. Подъёмник нужен. На фильтр топливный денег жалко пока.
А вот мой кожанный руль
А вот приборка крупным планом, только двигатель заглушен.
Вот и ко мне приехал автомобильчик. Сегодня беру Фотки будут.
Фсе! Принимайте! Козявочка у дома стоит
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)