Версия для печати темы

Автор: barron25rus 23.7.2012, 4:39

заметил, что все продают разные суперчарджеры, а кто нибудь их покупал? сильно изменяется тяга? и на сколько увеличивается расход?

Автор: Boris_2NZ 23.7.2012, 13:56

Вваливать не по детски начинает

Автор: RS-R 6.9.2012, 16:53

на турбе лучше валит.особенно 1.5 турбо

Автор: d145 7.9.2012, 3:36

barron25rus
поставлю...скажу)

Автор: Exciting 6.10.2012, 22:36

чаргер убивает мотор 4 человека стаивли на 1Нз разные чаргеры, более чем 4 тысячи км ни кто не произжал(может из за местного топлива) моторы стукали, да и во Владивостоке говорят тоже самое, у самого стоит не хилый туро кит и всё прет уже год, и мотор не сдувается а изначально тоже хотел брать чаргер из за того что его легче ставить =)

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 6:28

мотор ушатывает не чарджер или турба, а кривые руки и всякие отстойные жижи.

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 6:38

kotoffeich
Cогласен полностью

Автор: d145 8.10.2012, 7:12

kotoffeich
+1)

Автор: Exciting 8.10.2012, 8:04

ну ну ! что то я еще не 1 человека не встречал который был бы рад чаргеру на витсе и других подобных авто ! а и да раз мы такие умные в чем же может заключатся кривизна рук при установке данных ништяков? )) поставить чаргер верхногами? или мозги подключить к печке? =)))

Автор: Romano 8.10.2012, 8:28

kotoffeich согласен!
Exciting
а Ты попробуй, настрой его)) если получится - будешь ездить и наслаждаться.
У меня был компрессор с мозгами, после установки неделю покатался и продал, так как валил не подецки!! а коробка без блокировки((((

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 9:06

Exciting
При твоем ходе мыслей получается и с турбой та же ситуация, че, турбу прикрутишь к колесу? Или комп прикрутишь к магнитоле? А по итогу оно может ехатЬ, а может и не ехать. Так что не все так однозначно...

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 9:08

Exciting
А не рады потому, что покупают говно уставшее от жизни, в итоге не знают что с этим делать, затем прикручивают кое как с горем пополам, по итогу имеют не едущее авто....

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 10:15

Н А Ч А Л О С ь!!!! Ух как меня такие споры улыбают сkotoffeich
Romano
я на их стороне кто против???

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 10:25

ВЖИК
На чьей ты стороне говоришь? если против нас, быстро под замес попадешь....
Да никто особо и не спорит...
Просто как мне кажется, человек не очень понимает о чем говорит. ИМХО!

Автор: mikhail-24 8.10.2012, 11:56

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 12:31

Уххх страсти какие! Я на стороне kotoffeich
Romano
Валим тех кто против (ну образно конечно)

Автор: Хрюн 8.10.2012, 12:34

mikhail-24
хондоводы они такие, ага.
зы: чего звонил то?

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 12:35

а теперь все внимательно читаем ,суть вопроса, у barron25rus
человеку мнение нужно а мы тут устроили короче битва атмосферы с разными надувами

Автор: Exciting 8.10.2012, 12:41

мда =) ну как то же я настроил ф-кон и без вмешательство профиссионалов (так как у нас их нет) Спосибо "паркеру" за некоторую помощь в настройки мозгов ,береш ноутбук,карефана за руль и в перед гонять по ночному городу =) и вообщето я говорил про чаржер а не про турбо кит !
Прежде чем говорить что человек не понимает что говорит " прочитай еще раз мой ответ " и поймеш кто и что не чего не понимает =)
---------------
Повторюсь - из личного опыта и качества нашего топлива знаю 4 человек которые ставили чаргер с разными мозгами кто настроивал на фконе мини, а кто ездил на Ультамте"гредди" итог один и тот же !(сам хотел ставить чаргер но Леша TRD далье его ник не помню отговорил меня ставть такое чудо обьянив мне что и у них во Владивостоке тоже дв... сдуваются) на турбо ките дв живет чуть по дольше(моё мнение) по крайне мере я езжу уже год ! и изночально говорилось о том что лучше ставить Турбо а не чаргер, а еще лучше 4а ге =))

Автор: Exciting 8.10.2012, 12:47

ВЖИК

Вот вот человеку нужно было мнения я написал ему своё мнение и знания про чаргер а не разводил какуюто нелепую демогогию про кривые руки . =)

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 13:04

ездят люди на всем... если не срослась тема на чарджере у кого-то,это не значит, что это говно... вот и все.

Автор: Exciting 8.10.2012, 13:05

Romano

согласен без блокировки вообше не айс =)

Автор: Exciting 8.10.2012, 13:10

так я и не утверждаю что это говно =) я говорю что видел, и знаю, и что мне говорили люди с других регионов. =)

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 13:14

"чаргер убивает мотор 4 человека стаивли на 1Нз разные чаргеры, более чем 4 тысячи км ни кто не произжал"
по этим словам можно сделать такой вывод...
короче,покупай у меня турбу и будет все ништяк )))))))))))

Автор: Exciting 8.10.2012, 13:20

Скинь фото турбо кита и на каких он мозгах, есть знакомый который бы забрал, если ценик одыкватный ))

Автор: Xelton 8.10.2012, 14:25

да нече он не убивает, просто настроить это надо, как и турбу. Турба поопаснее чарджера в плане "че-то отвалится" если это не трд кит.

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 14:33

Exciting
все зацепило видать тебя кто следующий? Я так , стеб устроил, каюсь! Заметим что своих версий что лучше я не выдвигал! так как однозначного мнения не имею че лучше У меня тоже пока атмосфера, но надуть в планах есть вот кухонным гарнитуром пожертвую который жене обещал и надую мотор шутка!!! опасно...

Автор: kotoffeich 8.10.2012, 14:39

ВЖИК
потом жена надует тебя, как лягушку через трубочку )))

Автор: mikhail-24 8.10.2012, 14:46

покажите, хоть один "надутый" нз, который едет, достаточно долго! там на шатуны, без слез смотреть не возможно)))
Хрюн
да я земляку твоему звонил, по зимней резине)) не за горами, зимний сезон)

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 15:02

kotoffeich
Ага! это она еще не знает что этой весной порядка 60000рубасов вбухал во вжика а сколько до этого жуть! узнает! страшно представить четвертует наверно....

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 15:18

Автор: mikhail-24 8.10.2012, 15:34

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 15:46

Автор: Хрюн 8.10.2012, 16:19

может показаться что я её пиарю, поэтому ник не напишу. но в сибе девушка вдувает кило в 1nz
mikhail-24
неужели в брн есть то, чего нет у вас из зимней резины????

Автор: Xelton 8.10.2012, 16:32

ВЖИК

у меня trd, лично туда сам не заглядывал, но уверен, что там сток 1нз.

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 16:38

Хрюн
Ну я не поверю что у этой дамы сток железо установлено ты сам то представь это 1кг!!! С доработками согласен, возможно У нас парни заказывали на ВАЗовские моторы поршня, шатуны где то в тольяти, в какой то конторе под заказ делают, дак вот они до 2уххх! кг вдували! Ну это кратковременно на дреге, а в повседневке 1кг, и ни че ,пару сезонов мотор вывозил! Ну опять же это им в денюжку космос! вставало, ну они психи короче по этому делу

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 16:44

Xelton
Давай не будем гадать! у меня с завода обычный 1nz-fe, у тебя я так понял 1nz-fet, правильно понял? Давай пиши вин а я проверю одинаковая у нас поршневая или нет

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 16:46

И еще Xelton
если номера каталожные будут иметь отличия, я думаю это будет подтверждением что все таки отличия в надувном моторе с завода ЕСТЬ!

Автор: Хрюн 8.10.2012, 17:02

ВЖИК
а я и не говорю, что на полном стоке. машина до нее дорабатывалась у нас в городе.
она обещала в конце сезона вскрыть пихло и посмотреть что там да как.

Автор: ВЖИК 8.10.2012, 17:03

Автор: Romano 8.10.2012, 18:20

завтра покупаю чаржерного витька. Отпишу чё да как.

Автор: СеНьКа 8.10.2012, 18:31

Romano маньяк

Автор: Xelton 8.10.2012, 21:10

ВЖИК

как бы странно это не звучало, но vin'a у меня нет

а номер кузова не бьётся ни по одному каталогу exist

Автор: Romano 8.10.2012, 22:29

Xelton
наверное номера перебитые? )))

Автор: Xelton 9.10.2012, 0:08

Romano

походу )

Автор: Хрюн 9.10.2012, 5:12

Romano
у нас покупаешь?

Автор: mikhail-24 9.10.2012, 7:39

Автор: ВЖИК 9.10.2012, 7:43

Xelton
Такого не может быть! В ПТС какой номер? В свидетельстве о регистрации? В японских авто (вернее не VIN номер, а FRAME номер! любое т/с имеет номер и я з/ч процениваю в оригинальной запчастевой программе TOYOTA, в ней есть все!!! автомобили произведенные в TOYOTA а не в Экзисте, так как работаю в диллерском центре

Автор: Romano 9.10.2012, 12:02

купил, вечером выложу видео.

Автор: Mitza 16.12.2012, 13:26

а зачем чего то там настраивать - нормальный японский чарджер-кит на 1/2NZ-FE имеет в комплекте мозг который ставится на штатную проводку в разрыв со сток мозгом, там уже есть скорректированные топливные карты, углы зажигания другие, да и давка там 0,5 помоему в пике. Но прибавка у чарджера будет заметно меньше чем у турбы (на сток давлении 0,5 сил 30-35 если даст на наших моторах так это вабче будет супер, давку поднимать - менять шкив), но зато чарджер бережнее к мотору нежели турба, если выжимать из чарджера соки то тогда конечно надо настраивать (но у иста витца мозги не шьются насколько я знаю, значит надо ставить топливный контролер, ШЛЗ и руки крюки ).
Но нужно брать кит именно на требуемый мотор (1 или 2NZ-FE) и коробку (меха или акпп).
тот же Джимзе например, с Блитцом вроде как можно некоторый гемор поиметь. Я ищу себе именно Джимзе под 2NZ-FE и автомат.

Автор: Parker 17.4.2014, 9:00

Цитата: (Exciting @ 6.10.2012, 23:36) чаргер убивает мотор 4 человека стаивли на 1Нз разные чаргеры, более чем 4 тысячи км ни кто не произжал(может из за местного топлива) моторы стукали, да и во Владивостоке говорят тоже самое, у самого стоит не хилый туро кит и всё прет уже год, и мотор не сдувается а изначально тоже хотел брать чаргер из за того что его легче ставить =)

чарджер убивает моторы потому что:
даешь людям советы, а это им как об стенку горох.

при продаже компрессоров никто из продавцов не заморачивается (даже в япе.... просто мало кто об этом знает) снять топливный регулятор, который стоит в корпусе насоса. это не беда. всем я советую ставить датчик давки топлива, потому как на максимальном бусте, без этого регулятора, давка топлива падает, за счет этого низкого давления смесь получается бедной, что и приводит к развалу двс. да и тачка не едет как надо.

к тому же, у нас мало кто готов к эксплуатации авто с наддувом... частая замена масла, свечи по 1000 руб за шт, бензин 98, датчики (не дырявый китай по 1500 за шт), по идеалу шлз, и т.д. все считают что и так все ништяк, за что и платят дважды. у меня в практике подобных примеров тьма.