[bobaboba7]

здраствуйте у меня платс 1sz каждое утро как машина постояла наччала плохо заводиться минут 15 надо заводить причём заводиться только снажатой педалью в пол потом после заводки машинна начинает троить это продалжаеться минут 15-20 после чего всё приходит в норму и заводиться с пол оборота и не троит.уже поменял фильтра все.заслонку почистил вмместе с дхх и форсунки заодно тоже.свечи новые тойота как положено поставил.купил катушку тоже не в ней дело поммогите пожалуйста уже не знаю что это может быть в чём причина моя версия что заливает свечи поэтому движок плохо заводиться потом они прогарают и всё приходит в норму но в чём причина не пойму может я всётаки не прав уже столько дел попеределал всё напрасно.javascript:emoticon(':pray:')javascript:emoticon(':pray:')
за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Karlson]

А пробовал клейму с АКБ скидывать? Какие свечи стоят?

[bobaboba7]

пробовал свечи тойота на 1 литровый двигатель

[Karlson]

скорее всего из за топливной системы может давление маленькое( резинки плохие стоят в топливном фильтре)

[bobaboba7]

да не всё вроде бы нормально уже три раза разбирал

[bobaboba7]

снимал шланг от рампы где форсунки давление огого

[bobaboba7]

дак потом всё нормально работает

[bobaboba7]

ещё такой нюанс чтобы побыстрей заводилась снимаю разъём с топливного насоса начинаю заводить нажимаем пидаль газа в пол через 2-3 оборотадвигатель начинает схватывать но потом опять глохнет вторая попытка двс схватывает сразу но потом опять глохнет после чего встовляем разъём на нсосе начинаем заводить так же нажимаем пидаль в пол после4-5 оборотов двс начинает потихоньку схватывать схватывать и наконец то заводиться начинает троить двс причём всегда на 2-ой цилиндр хотя катушки свечи форсунки пробовал менять местами с другими цилиндрами всё равно 2-ой а когда включаеш акпп двс начинает дёргаться после чего это продолжаеться 15-20 минут послё 20 минут машина начинает работать как положено и когда включаеш акпп двс начинает шептать без вибрации
сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 8.8.2009, 15:34

[bobaboba7]

сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные свечи только поменял раняше был красный оттенок а сейчас чёрные все как в нагаре но не в масляном вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

[baza71]

Я бы посоветовал искать причину в момент её максимального проявления (по утрам, после долгой стоянки), а именно:

1. Перед заводкой, вывернуть свечу (какую удобно) и оценить её состояние(мокрая-сухая). Протереть и завернуть обратно.

2. Заводим авто обычным способом( ничего не нажимая). Что при этом происходит: есть вспышки или нет?

3. Если не завелась, то выворачиваем свечу и смотрим её состояние.

После этого, можно что то предположить. Шланг с рампы снимали утром ? Хорошо бы в самый начальный момент оценить давление.

Самодиагностика видимо ошибок не выдаёт?

Нужно по более информации и поподробней. ( например, после чего всё началось)

[bobaboba7]

это началось постепенно сначала она незавеласьс 1-го раза а со второго потом с3 го потом тапком в пол а теперь через2 недели гемор совсем хотя всё поменял

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 8.8.2009, 17:01

[bobaboba7]

шланг снимал давление на утро держиться весь облился

[bobaboba7]

привет всем у меня платс 1-sz пробег 230км не могу справиться с бедой на холодную плохо заводиться и на холодную маленькая компрессия1-4 2-2 3-10 4-7 после заводки троит причём на 2-ой цилиндр.свечи катушку форсунку уже мменял и не раз дело точно 100% не в них.после прогрева минут15 20 всё приходит в норму не троит и компрессия везде одинакова 11 атмосфер вчём причина кто подскажет может у кого уже было такое .

[Karlson]

Я думаю может дело в клапанах,распредвал,цепь, может дело и не в кольцах?
какое масло заливаешь?

[bobaboba7]

масло тойота 5в30

[bobaboba7]

померил давление в топливной около2 атмосфер после несколких заводок свечи сырые заливает может от того что компресия на холоную мала по этому и нет воспламенения как вы все думаете а.

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 10.8.2009, 20:31

[ttttt]

я тоже думаю что клапан. Просто потому что когда умирает порневая, то это происходит плавно, неотвратимо и с повышением прорыва газов через нее и, как следствие, с различными артефактами в выхлопе. Но опять же, как правило, в двигателе на холодную наоборот клапана сперва имеют повышенный зазор и уж чего-чего, а снижать компрессию они никак не могут...

Кстати, а звона никакого вначале работы двигателя нет?

[Ходжа_Насреддин]

bobaboba7
1. проверить запуск с отключенным разъемом ДМРВ (кстати в каком он состоянии ?)
2. проверить запуск с отключенным лямбда-датчиком
3. проверить запуск с отключенным датчиком температуры мотора

п.с. отключать\подключать разъемы только при выключенном зажигании.

[bobaboba7]

диагностико на счёт ДМРВ ни чего не показала как он влияет на холодный пуск

[bobaboba7]

постоянно на второй троит когда заведёш прогрееться всё нормально если бы датчик тогда бы навсе