Здравствуйте! Суть вопроса: заметил, что при движении машины (просто движение, повороты и т.п. маневры) при изменении положения руля ВЛЕВО раздается какой-то гул. Ранее вроде не наблюдал такого. Может кто что подскажет? При движении прямо и направо все нормально.
Да и варик что-то стал подергиваться... не к добру.
Пациент - Витц 2 (2005 г.в.), двиг. 1KRFE, кузов KSP90.
Правый передний ступичный подшипник нужно менять
в общем, надо ехать в сервис на диагностику, так?
У меня при таких симптомах менять нужно было левый. Обычно подшипник гудит без нагрузки. При повороте влево разгружается левый.
MightyVITZ, поддомкрать машину спереди слева, поставь на ручник, подложи что-нибудь под колёса, включи передачу, вывешенное колесо закрутиться, и если подшипник пора менять - ты это явно услышишь по совсем не характерным звукам.
подвесь на домкрате передние колеса и подергай их если стучат, то или поменяй подшипник или смаж его и подтяни сильнее, главное не перетянуть
оп! спасибо! попробую - отпишусь
в общем диагностика в сервисе показала - умер ЛЕВЫЙ ступичный подшипник. Стоимость на данную запчасть разбросана от 1500 (под заказ из Эмиратов около 11 дней) до 2000 руб. в наличии в магазине. Рассматриваю только оригиналы. В итоге заказал на Экзисте за 4 дня, чуть больше 1600 руб. Правда в заказе он звучит как "правый" (а не левый). Сервисмены обещают что работы обойдутся в 600 руб. примерно. Время покажет...
Всем привет! У меня была такая проблема. Менял правый ступечный подшипник и все прошло.
В итоге, хоть и с небольшим опозданием сообщаю - да, это был ступичный подшипиник - ЛЕВЫЙ. Замена заняла около часа - пока там его выпрессовывали и впрессовывали обратно. Это основные трудо- и временные затраты.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)