Версия для печати темы

Автор: Funser_gt 30.9.2013, 20:13

http://www.drive2.ru/cars/toyota/funcargo/funcargo/funser/2/journal/2031789

Суперчаржер Blitz 1/2nz Toyota BB/ist/Vitz/Funcargo/ продам

в наличии 2 кита .
цена первого комплекта 40тр год производства 2005
полный комплект

цена второго 38тр год производства 2001
+ топливный регулятор

фото тут http://www.drive2.ru/cars/toyota/funcargo/funcargo/funser/2/journal/2031789

Автор: psix0pat 1.10.2013, 10:45

Офигенное объявление)))

Автор: paronormal 1.10.2013, 13:13

ценна???
мозг в комплекте?

Автор: Funser_gt 1.10.2013, 17:13

Цитата: (psix0pat @ 1.10.2013, 11:45) Офигенное объявление)))

подробности по сылке

Автор: Korneyev 2.10.2013, 18:12

вопрос не большой)
а от какого авто компрессоры изначально? какие у них каталожные номера? они под автомат/механику?

Автор: Funser_gt 2.10.2013, 21:15

Цитата: (Korneyev @ 2.10.2013, 19:12) вопрос не большой) а от какого авто компрессоры изначально? какие у них каталожные номера? они под автомат/механику?

не имеет значения на что ставить. если так для справки 1 с Toyota vitz rs . другой с Toyota Will VS .
номер каталога с7-09043
контролеры с 1nz 2 wd/ AT

Автор: Korneyev 2.10.2013, 21:31

я их сайт покурил http://www.blitz.co.jp/products/products_e.html там какие-то другие каталожные номера compressor-system. но я понял, что на 2нз+мех - нет родных компрессоров(((( значит колхозить чойто придется, а не хочется.

спасибо за ответ

Автор: Funser_gt 2.10.2013, 22:03

Цитата: (Korneyev @ 2.10.2013, 22:31) я их сайт покурил http://www.blitz.co.jp/products/products_e.html там какие-то другие каталожные номера compressor-system. но я понял, что на 2нз+мех - нет родных компрессоров(((( значит колхозить чойто придется, а не хочется. спасибо за ответ

нечего колхозить ненужно в мануалах есть описание как ставить на лубой авто с мотором 1нз и 2 нз

Автор: Funser_gt 2.10.2013, 22:06

Цитата: (Funser_gt @ 2.10.2013, 23:03) нечего колхозить ненужно в мануалах есть описание как ставить на лубой авто с мотором 1нз и 2 нз

вот мануал http://www.blitz.co.jp/support/manual/compressor/bcs_10147-9_10153-4.pdf

Автор: Sam-navigator 2.10.2013, 23:54

Серёг, а какое октановое число бензина требует данный компрессор после установки?
Я правильно понимаю, что суб-комп просто ставится в разрыв неких проводов?

Автор: Funser_gt 3.10.2013, 0:22

Цитата: (Sam-navigator @ 3.10.2013, 0:54) Серёг, а какое октановое число бензина требует данный компрессор после установки? Я правильно понимаю, что суб-комп просто ставится в разрыв неких проводов?

да все верно в разрыв проводов согласно мануалу

Автор: Tima122 3.10.2013, 6:55

Цитата: (Funser_gt @ 3.10.2013, 1:22) да все верно в разрыв проводов согласно мануалу

Не в разрыв, а в параллель.

Автор: Sam-navigator 3.10.2013, 17:27

А про бензин?

Автор: VedDim 4.10.2013, 1:21

Цитата: (Sam-navigator @ 3.10.2013, 17:27) А про бензин?

яповские топливные карты явно не под наш 92 бенз! )

Автор: Tima122 4.10.2013, 5:04

Цитата: (VedDim @ 4.10.2013, 2:21) яповские топливные карты явно не под наш 92 бенз! )

В данных комплектах используется атмосферные карты, топливо корректируется контроллером, который продливает импульс тока на форсунки оставляя ее дольше открытой, т.е к примеру было на стоке 3.2мс, стало 4.2 мс.

Автор: VedDim 4.10.2013, 5:11

Цитата: (Tima122 @ 4.10.2013, 5:04) В данных комплектах используется атмосферные карты, топливо корректируется контроллером, который продливает импульс тока на форсунки оставляя ее дольше открытой, т.е к примеру было на стоке 3.2мс, стало 4.2 мс.

т.е. можно без проблем гонять на 92?

Автор: Tima122 4.10.2013, 5:56

Цитата: (VedDim @ 4.10.2013, 6:11) т.е. можно без проблем гонять на 92?

Не, 92 не катит, контроллер работает по алгоритму.

Автор: VedDim 4.10.2013, 7:35

Цитата: (Tima122 @ 4.10.2013, 5:56) Не, 92 не катит, контроллер работает по алгоритму.

короче 98 и не насиловать мозг! )