нужна помощь. хочу подружить штатный БК со штатным CD.
в настоящее время есть не родная магнитола (издыхает уже), жуткий колхоз с проводами при подключении магнитолы, рабочий БК (показывает расход, скорость, иногда температуру).
заманался искать разъем под штатную музыку - мои наилучшие пожелания всем КОЛХОЗНИКАМ, которые режут фишки и вколхоживают евроразъемы, что б у вас вечный геммор был в электрике, экономя 300р на переходниках. В итоге: на форуме объявление провисело, на разборках такой мелочи не найти (только по помойкам не лазил ) пришлось брать обратный переходник с евро на тойоту (хрен найдешь и цена от 800р под заказ).
подключил, CD работает, кнопки на нем реагируют, но на БК от СD никакой инфы не идет и нет реакции на кнопки управления радио/CD/громкости с БК.
вопрос: второй разъем на задней панели БК как-то используется? см. фото 1
может кто-нибудь угостить схемами подключения и распиновкой - БК и музыки?
|
не могу дать четкого ответа)) наверно просто хочется, что бы все родное в авто работало...
а для флешки уже есть YATOUR)
|
|
Довольно большой форум и каждому желающему будешь в личку посылать ? Зарегайся, например на Яндексе, там тебе
задарма дадут место в несколькго гигабайт, лей туда что хочешь и не только для этого форума. По любому из залитых
тобой файлов ты можешь взять ссылку и разместить где хочешь, отдать любому кому хочешь. Тем более речь, как я вижу,
не идёт о книжке Легиона, которые не рекомендуется на форуме отдавать в открытую.
Подскажите,где взять данные для ввода в б.к. мультитроникс ? Время впрыска,расход воздуха и др.
Ты его что, с рук взял ? Без докуменетов, без шнура с разъёмом подключения ? Название-то хоть есть на нём ?
Искать в инете совсем не умеешь ? По названию железки вывалится куча ссылок на магазины, продающие её
и там всё подробно описано, как, что и куда. На новых ярисах разъём ОБД 2 разве не под торпедо, под рулём ?
С колодки диагностики-с ЭБУ берет информацию
|
Он у тебя именно время открытия форсунок пишет ? Или просто говорит что увеличено ?
На наших машинках, на прогретом двигателе время импульса на открытие в пределах 2.1-2.2 миллисекунды.
Расход воздуха на моей полторашке на впуске 1,730 гр/сек
Угол опережения зажигания 8,5 °
Давление бенза с бака 140,5 кПа
В диагностической программе выставлен коэффициент производительности форсунки 210 миллилитров в сек.
Автор - какой конкретно мультитроникс? Ладом ничего вводить не надо, ну только если бензина количество после заправки, подключается как указано выше через диагностический разъем, подключаешь датчик температуры, можно с форсунками заморочиться. Сайт компьютера http://www.multitronics.ru/
|
|
Протокол соединения подхватывается обычно автоматом, у тебя наверное Toyota 1998...2003 г.в. протокол ISO 9141 / ISO 14230
У тебя очень много настраиваемых панелей, там заблудится можно. Настрой себе парочку и запомни их, расположи данные удобней.
Например для повседневной езды скорость, обороты, расход средний, расход мгновенный, температура ОЖ, пробег суточный.
Как я понимаю, тебе ведь дали инструкцию ? Там смотри на "Подключение к автомобилям с разъем OBD-2".
Вся информация идёт на мультитроникс с ОБД 2 ( под торпедо, под рулём, который).
Если не идёт ничего , проверяем там проводок к контакту 7, по которому идёт обмен данными, на 16 должен быть +12 в.
на 4-5 масса, прибор и питается с этого разъёма. +12 вольт появляется там при включении зажигания на его питание.
К датчику скорости не подключается, инфа с ОБД2 прийдёт, к форсунке можно зацепится в салоне, на разъёме ЭБУ, там-же
и к уровню или к уровню на приборке, что проще. Козырёк приборки сдёргивается на себя, к фишкам, где уровень есть доступ.
На габариты провод не нужен, ибо (а большинство ведь с ближним ездят), экран будет полупритушен днём и не виден.
И да, по форсунке, если температура менее 80, то время будет увеличенным импульса на открытие, не удивляйся.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)