Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Вопрос по свапу на турбо TRD
Автор: Nike-27 24.4.2013, 2:14
Доброго времени суток. Меняю двигло 1nz на 1nz-fet от TRD. Возникло несколько вопросов.
1. Как вытащить двигло вместе с коробкой, т.е. вверх, вниз вперёд, ? или нужно коробас отсоединять..?
2. Сфотографировал впуски. Справа штатный, слева от турбового. На фото видно разницу, но не пойму зачем эти сеточки и важны ли они?
Автор: AlexeyVL 24.4.2013, 4:18
1. если есть условия, то вниз его проще будет скинуть, по коробке хз, но у тебя вроде без коробки турбо мотор поэтому тебе все равно коробас скидывать надо будет.
2. Если я правильно понял атмо до рестайл, а турбо уже с рестайла, скорей всего япы просто с годами в мотор какие то инновации добавили.
p.s. посмотри еще что бы центральная труба выхлопная подходила (если атмо рестайл и турбо рестайл, то не заморачивайся)
Автор: va1thr0n 24.4.2013, 4:56
через низ снимай, подрамник открутил и мотор упадет, через вверх затрахаешься.
з.ы где. почем мотор нашел?
Автор: Nike-27 24.4.2013, 5:06
турбо тоже с коробкой.
мой атмо - дорестайл. у турбо комп по фишкам такой же как и мой ( 4 фишки) значит турбо тоже дорестайл.
снизу только подрамник скрутить больше ничё мешать не будет?
если морду задрать на большие пни получится снять через низ? ибо других условий нет(
Автор: Nike-27 24.4.2013, 5:08
а по поводу рестайл или дорестайл.
По компу можно определить ?
Автор: AlexeyVL 24.4.2013, 5:38
Может не прав, поправте, по коду - мозги рестайл, да и н16 это вроде 2004 год
Автор: AlexeyVL 24.4.2013, 5:44
вот мозги дорестайл
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130424/ZdahG0aS.jpg
Автор: AlexeyVL 24.4.2013, 6:08
У меня 01 год 3 фишки, с 2002 года 12 мес. рестайл пошел, ну у тебя и оптика с рестайла бы была, вобщем хз,
Автор: va1thr0n 24.4.2013, 23:28
ставь на пни и откручивай подрамник.
Автор: Sam-navigator 25.4.2013, 0:21
Мотор и через верх прекрасно вынимается вдвоём. По мне проще открутить движок от коробки, чем разобрать почти всю переднюю подвеску. Особенно доставляет удовольствие откручивание рейки без подъёмника.
Хотя, я так понял, что коробка тоже будет другая, поэтому кулаки всё-равно снимать, значит, будет проще действительно вынуть всё вниз. Но пеньки нужны высокие.
P.S. Я бы всё равно вынимал через верх 
Автор: Nike-27 26.4.2013, 1:17
Из-за любопытства и неопытности потерял не мало времени, и пришлось полностью вскрывать коробку. Хотел посмотреть что за диф стоит внутри. Вопрос к знатокам, на фото диф. Надеюсь он блокирующий ? 
На первой фотке выработка на крышке от дифа. Из-за чего это и что нужно заменить ?
Автор: kotoffeich 27.4.2013, 14:24
По поводу выработки не парься, это на заводе так протачивают. У меня такая же реакция была когда коробку вскрыл ))) На диффе нет никаких цифр?
Автор: Funser_gt 28.4.2013, 6:56
блокировка торсен. какая маркировка коробки у тебя?
Автор: Nike-27 30.4.2013, 4:55
за 2 дня покатушек - 2 раза переворачивало ремень ГУРа, с чем это может быть связанно?
Автор: Sam-navigator 30.4.2013, 13:14
Надо смотреть соосность шкивов. Думается мне, либо кронштейн ГУРа погнут, либо шкив колена с перекосом стоит. На работающем двигателе посмотри, не восьмирят ли шкивы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
). Зацепил машину (за распорку не стал рисковать) и поднял морду вверх настолько, чтобы вытащить мотор из под него. Установка нового в обратном порядке 
