Всем привет. Появилась след. проблема: после очередной мойки авто (а зимы сейчас холодные ))) ручному тормозу наступил неожиданный "каюк"(дернул его, а он "ушёл" почти вертикально) и в управляемый занос авто теперь хрен пустишь))
Подтягивание тросика ручника не дала желаемый результат (сняв пластиковую консоль АКПП обнаружил, что после его подтяжки на "правый" тросик ручного тормоза приходится гораздо большее натяжение, чем на "левый" (механизм распределения усилий натяжения тросов уводит сильно вправо при подъёме ручника).
Это так-же подтвердилось поддомкрачиванием поочерёдно задних колёс - при 3-х щелчках ручника правое колесо стоит колом, а левое при этом продолжает свободно вращаться), при 5-ти щелчках левое крутится уже с трудом.
Собственно вопрос: как считаете, судя по симптомам "левым" колодкам пришёл капец (или дело в чём-то другом, например в механизме автом. регулировки прижимного механизма колодок, туда тупо могла попасть вода и замёрзнуть и.т.п.)? Стоит запасаться колодками и пилить с ними в сервис к "дяде Васе"?
Или просто так совпало, что ручник каюкнул именно после мойки (до этого симптомов и предпосылок к подобному траблу не было)?
При обычном торможении поведение машины субъективно не изменилось.
P.S. Машин Platz 2004, 2WD, пробег 115т.км.
Задний баранан снять со ступицы и посмотреть в чём дело самостоятельно не удалось - дубак на улице, примёрз зараза, а тёплого бокса нема.
Всем спасибо - проблема решилась (на одном колесе закис механизм автоматической регулировки "прижимной силы" колодок на ручнике). Тему можно закрывать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)