Подскажите пожалуйста! ДВС 1sz-fe под нагрузкой работает с перебоями и загорается чек (бедная смесь). Менял фильтра,бензонасос,все расходники, катушки зажигания,промывал бензобак,инжектор,даже цепь ГРМ. Через пару дней опять то же самое. Скажите,есть ли на этом двигателе датчик расхода топлива и может ли он быть проблемой? Если есть сориентируйте по цене,местоположению и ремонту,если возможно.
это ДМРВ накрылся или засрался.
Столько сделал а мафку не помыл вроде 2 тыщи новыя стоит или 4 не помню точно.
скорее всего 4((((
Люди нужна помощь!!! Периодически горит чек...давишь на газ - обороты ревут а скорость вообще не набирает...
очень смахивает на смерть датчика VVT-i
Если интерпретировать вопрос, он будет звучать, обороты растут, а скорость не набирает.
А что у нас между маховиком и колёсами? Коробка. На механической буксует сцепление,
на АКПП проводка к ней или сама накрывается. Или двигатель ревёт ? Хотя я не могу такого
представить. Замените слово "ревёт" на что-либо определённое, подходящее к работе автомобиля.
много буквов...едет или не едет - вот в чём вопрос!
а причин несколько: ДМРВ, VVT-i...а также катушки
Коробка автомат...когда горит чек едет как положено...если не горит газу даешь - начинает задыхаться...даешь в пол - обороты растут а она набирает очень!!! медленно...
подскажите, у меня тайота ярис 2004г. дизель. загорелся чек, съездила на диагностику показал следующие ошибки P00B4. P21A0. P1227. P11AO, P0A85, P04A5. что они означают? в чем может быть причина?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)