Версия для печати темы

Автор: agr 31.1.2015, 22:53

На первом фото стрелкой указан разъём датчика, установленного на вариаторе.

Второе фото более обзорное, чтобы было ясно где примерно находится этот датчик.
На втором фото я указал стрелкой 1 этот датчик, а стрелкой 1 шлейф, который в него включается.



помогите идентифицировать. Хотя бы название. Было бы идеально номер каталожный.
Сам я облазил весь каталог EXIST и найти этот датчик не могу.

Суть в том, что через этот датчик сочится масло. Сочится медленно. Но если через пару дней поездок снять шлейф (штекер), то можно обнаружить масло прямо внутри разъема, на штырьках.

Может кто-то знает, что это за болезнь и можно ли ее победить, кроме замены датчика?

Он крепится одним болтом, ну и я его конечно решил открутить, дабы рассмотреть да подумать над возможным решением проблемы.
Ну и где-то поллитра-литр масла через эту дырку вытекло.

При чём датчик вынимается сантиметров на 3-5 и дальше не идёт, как-будто его внутри вариатора что-то держит. Или кто-то....аааааа.
Помогите разобраться с этим датчиком, блин.

А еще мне теперь надо масло долить в вариатор. А куда лить - не знаю. Может кто ткнёт носом?
Знаю что сбоку вроде какая-то гайка и она же уровнем служит. Но уже что-то боюсь откручивать, не спросив совета.

И на всякий случай, за одно хочу спросить. Масло в вариатор это лить?
TOYOTA CVT Fluid TC, номер 08886-02105

И можно ли альтернативным вариантом масла воспользоваться?
YTOCVT-4
Yokki
Масло трансмиссионное синтетическое "CVT", 4л

Автор: garisson1801 1.2.2015, 7:28

Это разъем на управление вариатором(уходит внутрь вариатора и расходиться на клапана и датчики).

Автор: agr 1.2.2015, 14:27

Спасибо.
То есть, его не снять, пока не разберешь вариатор?
Как его на схеме в каталоге запчастей идентифицировать?

Куда мало доливать, не подскажите?