Здравствуйте, знаю что сам себе устроил проблему, но так уж вышло- перед зимой решил прочистить дроссельную заслонку прокладку новую приобрел, разобрал все промыл и черт меня дернул по совету товарища расточить впускной канал дз якобы так воздуха при малейшем нажатии на педаль будет больше поступать. Сейчас послу устновки дросселя на место при заведенном двигателе обороты хх поднимаются наверное тыс до 2.5. Под нагрузкои- на передаче, обороты падают, но стоит перейти в нейтраль или паркинг опять подскакивают. Положение заслонки - закрыто, а обороты не падают. При прогазовке на неитрали обороты на долю секунды приходят в норму, но затем опять поднимаются. Пробывал ослабить тросик газа, но это не помогает. Теперь вопрос -как это исправить, или другую дз сразу покупать.
Меняй заслонку.
В смысле, меняй всё в сборе. С расточенным корпусом ничего не сделаешь.
датчик ХХ пробовал крутить?
он тоже дает небольшую регулировку по оборотам
Попробую датчик покрутить, а сварка холодная хорошо держится от вибрации во впускной канал не свалиться.
есть заслонка
Спасибо всем за ответы, починил я свою бибику - каким то образом закусило клапан хх - стержень с магнитом завис в открытом положении и не крутился вокруг оси.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)