Версия для печати темы

Автор: zippo 29.7.2014, 4:04

У меня витц 2000 года. Закрываю двери с кнопки на ключе и они сами открываются в течении минуты. Если закрыть ключем то все нормально. В чем проблема кто подскажет?

Автор: Вл@д 29.7.2014, 4:12

Цитата: (zippo @ 29.7.2014, 10:04) У меня витц 2000 года. Закрываю двери с кнопки на ключе и они сами открываются в течении минуты. Если закрыть ключем то все нормально. В чем проблема кто подскажет?

Батарейку проверь, может умирает. Ну и контакты почисти в ключе.

Автор: zippo 29.7.2014, 4:14

Цитата: (Вл@д @ 29.7.2014, 5:12) Батарейку проверь, может умирает. Ну и контакты почисти в ключе.

Батарейка новая. Да и контакты вроде все норм.

Автор: linnyr 29.7.2014, 5:28

Закрой с ключа и вытащи сразу батарейку из ключаби тем самым узнаешь, машина так делает или ключ развлекается

Автор: zippo 29.7.2014, 11:32

Цитата: (linnyr @ 29.7.2014, 6:28) Закрой с ключа и вытащи сразу батарейку из ключаби тем самым узнаешь, машина так делает или ключ развлекается

Хорошо, попробую отпишусь

Автор: zippo 29.7.2014, 14:06

Вообщем сделал все как подсказали закрыл двери вынул батарейку итог тотже открылись сами через секунд 30-40

Автор: Sokill 29.7.2014, 15:38

Цитата: (zippo @ 29.7.2014, 4:04) У меня витц 2000 года. Закрываю двери с кнопки на ключе и они сами открываются в течении минуты. Если закрыть ключем то все нормально. В чем проблема кто подскажет?

Выглядит так как будто у ЦЗ мозги перевернулись - по умолчанию замок должен сам закрываться в течении минуты если был открыт с ключа но не открывались двери.. Как вариант - скинуть клемму с АКБ минут на 10, чтоб бортовая сеть полностью обесточилась, и после попробовать, может вернется разум к железке..

Автор: Sokill 29.7.2014, 16:12

И еще - немного предистории - замок так себя стал вести недавно или всегда это было? Появилось после чего-то?

Автор: zippo 29.7.2014, 19:16

[quote name='Sokill' date='29.7.2014, 16:38' post='647577']
Выглядит так как будто у ЦЗ мозги перевернулись - по умолчанию замок должен сам закрываться в течении минуты если был открыт с ключа но не открывались двери.. Как вариант - скинуть клемму с АКБ минут на 10, чтоб бортовая сеть полностью обесточилась, и после попробовать, может вернется разум к железке..
[/quot


Клему скидывал на ночь не помогло.

Автор: zippo 29.7.2014, 19:21

Цитата: (Sokill @ 29.7.2014, 17:12) И еще - немного предистории - замок так себя стал вести недавно или всегда это было? Появилось после чего-то?

Когда я ее купил мне сказали мол батарейка села и надо поменять я купил батарейку поставил и обнаружил эту проблему, судя повсему те у кого я ее купил специально достали батарейку чтобы не говорить об этой проблеме.

Автор: Sokill 29.7.2014, 23:14

Цитата: (zippo @ 29.7.2014, 19:21) Когда я ее купил мне сказали мол батарейка села и надо поменять я купил батарейку поставил и обнаружил эту проблему, судя повсему те у кого я ее купил специально достали батарейку чтобы не говорить об этой проблеме.

Кнопки ключа срабатывают правильно? (LOCK -на закрытие?) Возможно где-то в проводке глюк, сигналы открытия и закрытия с блока ЦЗ перепутаны местами.. Выполнить такой тест: - открыть (физически) дверь, нажать рукой кнопку датчика двери, "закрыть" машину с ключа, отпустить и снова нажать датчик, держать ждать больше минуты.. Если замки сами не откроются - точно перепутаны выходы ЦЗ..

Автор: zippo 29.7.2014, 23:29

Цитата: (Sokill @ 30.7.2014, 0:14) Кнопки ключа срабатывают правильно? (LOCK -на закрытие?) Возможно где-то в проводке глюк, сигналы открытия и закрытия с блока ЦЗ перепутаны местами.. Выполнить такой тест: - открыть (физически) дверь, нажать рукой кнопку датчика двери, "закрыть" машину с ключа, отпустить и снова нажать датчик, держать ждать больше минуты.. Если замки сами не откроются - точно перепутаны выходы ЦЗ..

Капец только сейчас заметил что Lock - открывает а Unlock закрывает. И что теперь надо делать?

Автор: Sokill 30.7.2014, 11:41

Цитата: (zippo @ 29.7.2014, 23:29) Капец только сейчас заметил что Lock - открывает а Unlock закрывает. И что теперь надо делать?

Теперь надо лезть к блоку ЦЗ, и смотреть провода на его разьеме.. ИМХО - там есть 2 провода - выход на открытие и на закрытие - вот они почему то перепутаны местами.. Как вариант - старые хозяева ставили сигналку, потом сняли - а место где врезались в проводку ЦЗ - срастили неправильно.. Смотреть проводку ЦЗ..
Крайний случай - на каждом приводе замка разьем поставлен наоборот.. но это уже совсем извращение, вряд ли кто так извращался - вроде там его и нельзя неправильно воткнуть.. так что остается проводка..

Автор: zippo 30.7.2014, 12:07

Цитата: (Sokill @ 30.7.2014, 12:41) Теперь надо лезть к блоку ЦЗ, и смотреть провода на его разьеме.. ИМХО - там есть 2 провода - выход на открытие и на закрытие - вот они почему то перепутаны местами.. Как вариант - старые хозяева ставили сигналку, потом сняли - а место где врезались в проводку ЦЗ - срастили неправильно.. Смотреть проводку ЦЗ..

Я понял теперь бы знать еще где блок ЦЗ находится, это под сидушкой который?
На ней руль перекидывали до того как я купил вот они походу с проводами и налажали

Автор: Sokill 30.7.2014, 14:08

Цитата: (zippo @ 30.7.2014, 12:07) Я понял теперь бы знать еще где блок ЦЗ находится, это под сидушкой который? На ней руль перекидывали до того как я купил вот они походу с проводами и налажали

под передней панелью возле рядом с приборкой находится реле управления ЦЗ.. думаю копать надо в том районе.. ну и желательно схему видеть..

Автор: zippo 30.7.2014, 15:47

Цитата: (Sokill @ 30.7.2014, 15:08) под передней панелью возле рядом с приборкой находится реле управления ЦЗ.. думаю копать надо в том районе.. ну и желательно схему видеть..

Походу это будет не легко, попробую отпишусь

Автор: zippo 30.7.2014, 16:08

Цитата: (Sokill @ 30.7.2014, 15:08) под передней панелью возле рядом с приборкой находится реле управления ЦЗ.. думаю копать надо в том районе.. ну и желательно схему видеть..

Буду благодарен если обиснишь как к нему добратся и если кто может уиньте схему.

Автор: Sokill 30.7.2014, 16:59

Цитата: (zippo @ 30.7.2014, 16:08) Буду благодарен если обиснишь как к нему добратся и если кто может уиньте схему.

В разделе мануалов ищи ссылку - файлик пдф в 36 мегабайт по витцу - там и схемы электро, и расположение, и разборка..

Автор: smolges 30.7.2014, 17:45

Буду благодарен если обиснишь как к нему добратся и если кто может уиньте схему.

Всё правильно. Есть под "торпедой" такой блок-реле управления ЦЗ. В Вашем случае очень похоже на него. Подобрать тяжко. Надо поднимать "торпеду". Находится чуть правее приборки. На неё фишка одна. Реле с ножкой. И этой ножкой прикручивается к поперечной распорке - трубе, которая вдоль всей "торпеды". Если понадобится это реле - есть в наличии. Пишите в личку - поясню.

Автор: Sokill 30.7.2014, 21:54

Цитата: (smolges @ 30.7.2014, 17:45) Буду благодарен если обиснишь как к нему добратся и если кто может уиньте схему. Всё правильно. Есть под "торпедой" такой блок-реле управления ЦЗ. В Вашем случае очень похоже на него. Подобрать тяжко. Надо поднимать "торпеду". Находится чуть правее приборки. На неё фишка одна. Реле с ножкой. И этой ножкой прикручивается к поперечной распорке - трубе, которая вдоль всей "торпеды". Если понадобится это реле - есть в наличии. Пишите в личку - поясню.

Судя по описанию проблемы - реле работает (хотя похоже это не реле как таковое а и есть сам блок управления..).. Согласно схеме - его выходы (разьем D44, 25 контактов) 1 и 13 - ACT+ и ACT- - и есть нужные нам.. судя по всему - где то провода отходящие от этих контактов "перевернуты". Как вариант - вытащить их из разьема и поменять местами.. Либо искать расположение разьема D13(8-ми контактный) - на нем это 1 и 3 контакт - и проделать ту же операцию "перевертыш"..

Автор: smolges 31.7.2014, 5:24

Буду благодарен если обиснишь как к нему добратся и если кто может уиньте схему.

Реле Цз "подторпедное" если что нашёл , ЕСТь = 1000р.

Автор: zippo 31.7.2014, 14:26

Цитата: (Sokill @ 30.7.2014, 22:54) Судя по описанию проблемы - реле работает (хотя похоже это не реле как таковое а и есть сам блок управления..).. Согласно схеме - его выходы (разьем D44, 25 контактов) 1 и 13 - ACT+ и ACT- - и есть нужные нам.. судя по всему - где то провода отходящие от этих контактов "перевернуты". Как вариант - вытащить их из разьема и поменять местами.. Либо искать расположение разьема D13(8-ми контактный) - на нем это 1 и 3 контакт - и проделать ту же операцию "перевертыш"..

Сделал я так достал блочок с под сидушки там было 8 контактов 1 и 3 поменял местами подсоиденил итог: двери с пульта закрываются и сами не открываются но кнопка открытия двереет не пашет. Вообщем поставил все на свое место и собрал теперь прийдется лезть в торпеду и смотреть реле.

Автор: smolges 31.7.2014, 14:36

Сделал я так достал блочок с под сидушки там было 8 контактов 1 и 3 поменял местами подсоиденил итог: двери с пульта закрываются и сами не открываются но кнопка открытия двереет не пашет. Вообщем поставил все на свое место и собрал теперь прийдется лезть в торпеду и смотреть реле.

Да. Надо реле,блок проверять. Контакты менять - кто бы там их неправильно менял?

Автор: Sokill 31.7.2014, 14:59

Цитата: (smolges @ 31.7.2014, 14:36) Сделал я так достал блочок с под сидушки там было 8 контактов 1 и 3 поменял местами подсоиденил итог: двери с пульта закрываются и сами не открываются но кнопка открытия двереет не пашет. Вообщем поставил все на свое место и собрал теперь прийдется лезть в торпеду и смотреть реле. Да. Надо реле,блок проверять. Контакты менять - кто бы там их неправильно менял?

"Реле" выдает? обратную полярность - вместо закрытия открытие и наоборот. Учитывая что это все таки электронный блок, - я не могу представить причину этого в самом блоке.. Однако все ж к нему надо добраться и проверить по предлагаемому Тойотой алгоритму - тестером (вольтметром) между 1 контактом и массой, и между 13 и массой - при нажатии на ключе LOCK должен быть импульс напряжения на 1 контакте, при открытии - на 13. Да - на 1 контакте - зеленый с оранжевой полосой провод, на 13 - зеленый с черной полосой.
А контакты никто может и не менял - могли цеплять сигналку и эти два провода разорвать - а затем сигу снять и провода соединить обратно - но спутав цвета.. И получилось что сигнал выходя правильно - на замки попадает на противоположный контакт..

Автор: zippo 31.7.2014, 22:41

Цитата: (Sokill @ 31.7.2014, 15:59) "Реле" выдает? обратную полярность - вместо закрытия открытие и наоборот. Учитывая что это все таки электронный блок, - я не могу представить причину этого в самом блоке.. Однако все ж к нему надо добраться и проверить по предлагаемому Тойотой алгоритму - тестером (вольтметром) между 1 контактом и массой, и между 13 и массой - при нажатии на ключе LOCK должен быть импульс напряжения на 1 контакте, при открытии - на 13. Да - на 1 контакте - зеленый с оранжевой полосой провод, на 13 - зеленый с черной полосой. А контакты никто может и не менял - могли цеплять сигналку и эти два провода разорвать - а затем сигу снять и провода соединить обратно - но спутав цвета.. И получилось что сигнал выходя правильно - на замки попадает на противоположный контакт..

Я сегодня мучался с блоком но там всего восемь проводов и на блоке пронумеровано от 1-12 там 13 контакта нету. Или это на реле какойто блок?

Автор: Sokill 1.8.2014, 7:14

Цитата: (zippo @ 31.7.2014, 22:41) Я сегодня мучался с блоком но там всего восемь проводов и на блоке пронумеровано от 1-12 там 13 контакта нету. Или это на реле какойто блок?

Вообще странно - по мануалам реле ЦЗ стоит в панели, под сидением нет ничего... и может иметь два варианта разьема - на 8 проводов без дистанционного управления ЦЗ и 25 - с дистанцией. И я говорю именно о блоке ЦЗ, который в панели возле приборки. Что за блок у вас под сидушкой - я не знаю..

Автор: smolges 1.8.2014, 7:34

Я сегодня мучался с блоком но там всего восемь проводов и на блоке пронумеровано от 1-12 там 13 контакта нету. Или это на реле какойто блок?

Замените реле под "торпедой" и должно всё заработать.Если что - реле есть. Попробуйте. А под сидушкой действительно?????

Автор: Sokill 1.8.2014, 10:39

как минимум озвучьте маркировку блока "под сидушкой", что на нем написано - может это хоть прояснит чуть ситуацию..

Автор: zippo 1.8.2014, 17:56

[quote name='Sokill' date='1.8.2014, 11:39' post='647790']
как минимум озвучьте маркировку блока "под сидушкой", что на нем написано - может это хоть прояснит чуть ситуацию..

Перед покупкой руль перекидывали а под сидушкой блок на который поступает сигнал с ключа (кнопки) . и на нем 8 проводов я потом сфоткаю и кину фото

Автор: vladj 1.8.2014, 22:00

Питание подаётся с предохранителя на приёмник системы дистанционного управления ЦЗ на контакт колодки 5,
4 - свободен, 1 - земля, 2 (RDA) идёт на реле управления замками дверей на 22, 3 (PRG) идёт туда-же на 23 контакт.
Получается, что на приёмнике 4 провода (на пятиконтактном разъёме).
К реле управления замками штеккер на 25 контактов. На 25 - земля, на 21 приходит сигнал с датчика наличия ключа.
18 на концевик передней, правой двери, 19- на три остальных концевика дверей.
1 на актуатор "+" , 13 на актуатор "-", 7(LOCK) и 8 (UNLOCK) идут к выключателю центрального замка, который находится
в замке правой, передней двери, на котором 4 провода, соответственно к 2 и 1.
Такое впечатление, что приёмник стоковый ЦЗ заменён на какую-то сигналку.

Автор: Sokill 1.8.2014, 22:13

Цитата: (vladj @ 1.8.2014, 22:00) Питание подаётся с предохранителя на приёмник системы дистанционного управления ЦЗ на контакт колодки 5, 4 - свободен, 1 - земля, 2 (RDA) идёт на реле управления замками дверей на 22, 3 (PRG) идёт туда-же на 23 контакт. Получается, что на приёмнике 4 провода (на пятиконтактном разъёме). К реле управления замками штеккер на 25 контактов. На 25 - земля, на 21 приходит сигнал с датчика наличия ключа. 18 на концевик передней, правой двери, 19- на три остальных концевика дверей. 1 на актуатор "+" , 13 на актуатор "-", 7(LOCK) и 8 (UNLOCK) идут к выключателю центрального замка, который находится в замке правой, передней двери, на котором 4 провода, соответственно к 2 и 1. Такое впечатление, что приёмник стоковый ЦЗ заменён на какую-то сигналку.

При этом реагирует на штатный ключ... И с чего топикстартер вообще взял что приблуда под сидушкой связана с ЦЗ? Откуда такая уверенность..

Автор: vladj 1.8.2014, 22:31

Если работает наоборот, то нужно просто поменять пару проводорв местами в блочке (1-2), в самом замке, в двери или 7-8 на 25 контактном в реле.

Автор: zippo 2.8.2014, 18:57

Цитата: (Sokill @ 1.8.2014, 11:39) как минимум озвучьте маркировку блока "под сидушкой", что на нем написано - может это хоть прояснит чуть ситуацию..