[konturhack]

Здравствуйте! Выявлена
100% детонация двигателя
Что было сделано и не помогло:
-Замена датчика детонации
-промывка форсунок без снятия
-смена бензина 95 и заправок
И те "умные " спецы которые говорили
Поменяй это все пройдет
Клапан ввтай, ремни привода,
Фильтра, масло все меняно но
НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО

[Liamer]

Здравствуйте! У меня была проблема в прошлом году с детонацией, оказалось, что вышла из строя катушка зажигания. Это стало видно по свечам.

[vladj]

Цитата: (konturhack @ 23.5.2017, 7:49) Выявлена 100% детонация двигателя -Замена датчика детонации-промывка форсунок без снятия-смена бензина 95 и заправок И те "умные " спецы которые говорили Клапан ввтай, ремни привода, Фильтра, масло все меняно но НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО

Кем выявлена если диагностики нет у вас ? Со звуком детонации точно знаком ?
Менять нужно было только датчик детонации и заправки, остальное не при делах.
Детонация только при разгоне или всегда ? А на не прогретой ? В виновниках могут
оказатся нагар на поршне и головке, нужно померять степень сжатия. Еще сложней
если болтается кольцо на коленвалу, с которого снимается положение вала.

[konturhack]

Цитата: (Liamer @ 23.5.2017, 7:56) Здравствуйте! У меня была проблема в прошлом году с детонацией, оказалось, что вышла из строя катушка зажигания. Это стало видно по свечам.

Господи надеюсь мне вас бох послал!! По наблюдениям ребят
У меня тоже умирает катушка зажигания!!!

[konturhack]

Цитата: (vladj @ 23.5.2017, 11:57) Кем выявлена если диагностики нет у вас ? Со звуком детонации точно знаком ? Менять нужно было только датчик детонации и заправки, остальное не при делах. Детонация только при разгоне или всегда ? А на не прогретой ? В виновниках могут оказатся нагар на поршне и головке, нужно померять степень сжатия. Еще сложней если болтается кольцо на коленвалу, с которого снимается положение вала.

Только на ходу проявляется , только при разгоне , только на прогретой. Замеряли компрессию 14 в каждом

Прикрепленные файлы

 IMG_20170520_143048.jpg ( 1.51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16
 IMG_20170520_142857.jpg ( 1.49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[vladj]

Ну сначала о катушке...пару недель ездил с треснутым колпачком, пропуски зажигания, троил
двигатель, но детонации при этом не наблюдалось...да и откуда ей взятся, просто моща уменьшается
и обороты на холостых при работе на 3-х цилиндрах не норма в 700, а меньше.
По детонации...в принципе компрессия у тебя в норме. Могу предположить что зимой детонации не было вообще,
появилась с приходом тепла, а уж если и с кондишеном включенным, то удивлятся нечему. У меня детонация
непременно появляется при около 100 градусах, поэтому кондишн редко включаю. У него-же радиатор горячий
при работе и стоит он перед основным радиатором. Попробуй керхером промыть основной радиатор, временно
можно попробовать на 5-10 минут включить печку на максимал и посмотреть пропадет-ли детонация...естественно
при выключенном кондишене. Мне проще ибо установлен комп, на нем программа эелектронная приборка, где я вижу
температуры двигателя, масла в коробке, обороты, расход средний и мгновенный и т.д.