Всем привет, думаю поставить себе вместо литровика полторашку. Видел что такой мотор стоит на многих тойотах. Подойдет ли он от любой из них или надо именно от витца?

не подойдет от любой, даже от витца.
Курите форум, тема миллиард раз уже поднималась

Но еще не один не переделывал!:-)

Я думал при наличии движка КПП и проводки с мозгами, проблем не будет, а тут еще и не подойдет оказывается. А если от витца, то в чем там заморочка может быть?

Цитата: (Lexl13 @ 21.5.2013, 21:55) Я думал при наличии движка КПП и проводки с мозгами, проблем не будет, а тут еще и не подойдет оказывается. А если от витца, то в чем там заморочка может быть?

Продай литр, купи полтарашку- дешевле обойдется во много раз)))

Поведайте, чего там не подходит?

Так-то у Паркера Ярис, и мотор не раз ставился от витца и т.п.

ярис или витц без разницы.
тут главное то что кузова разные.
была бы движка 2нз, тут все элементарно,
а вот с литром, точнее из кузова scp надо сделать ncp, надо
как минимум надо крепления движки, коробки, менять.
дешевле и надежней купить нормальную машину

Цитата: (Lexx54 @ 22.5.2013, 9:44) ярис или витц без разницы. тут главное то что кузова разные. была бы движка 2нз, тут все элементарно, а вот с литром, точнее из кузова scp надо сделать ncp, надо как минимум надо крепления движки, коробки, менять. дешевле и надежней купить нормальную машину

лонжероны одинаковые. подрамник только вот вероятно другой.

поменяйте кто нибудь и сделайте отчет, что бы закрыть эту тему

Цитата: (Lexx54 @ 22.5.2013, 10:01) поменяйте кто нибудь и сделайте отчет, что бы закрыть эту тему

ТС пусть исполнит )

Ссылка
Тут человек на платце поменял литр на полторашку. Правдо это платц. А так у него проблем почти не возникло, только одну подушку поменял и радиатор

ссылка не канает.
А вообще поменять и поставить, можно почти все и хоть куда.
только есть ли в этом смысл!?
Вам надо будет менять: движка с коробкой, коса, радиатор, подушки, ступицы, привода
и полюбэ куча мелочи

Цитата: (Lexx54 @ 22.5.2013, 10:20) ссылка не канает. А вообще поменять и поставить, можно почти все и хоть куда. только есть ли в этом смысл!? Вам надо будет менять: движка с коробкой, коса, радиатор, подушки, ступицы, привода и полюбэ куча мелочи

как гласит поговорка, "каждый дроч.т, как хочет"

Нихрена не получится, если бы витз там все просто, а вот ярис сложнее намного!

Цитата: (Romano @ 22.5.2013, 8:29) Нихрена не получится, если бы витз там все просто, а вот ярис сложнее намного!

А в чем разница между ярисом и витцем кроме руля?

Сообщение отредактировал Lexl13 - 22.5.2013, 8:33

Цитата: (Lexl13 @ 22.5.2013, 8:46) А в чем разница между яровом и витцем кроме руля?

Вот его сообщение
Exciting
=) Опишу свою переделку, тоесть замена двигателя 1szТурбо на 1nzТурбо на ПЛАТЗа,
после тюнинга "литра" тоесть поставив на него турбину машина стала ехать лучше, но всё равно этого было мало, была задумка помянять двигатель на 1 nz - но много скептиков уверяло меня что надо будет менять балку переваривать подушки и много других дорогостоющих приблуд - я им поверил, и не стал менять подумав дороботую я лучше свой бешанный "литр" после установки буст контролера и прямоточного выхлопа "Jasma" 55mm... поехал на гонки с целью погонятся =)
сделал 2 пробных заезда, с накрученым бустом... впечатлило !! =) но когда ехал обратно в "гараж" застучала гидромуфта ! но это было одна из самых маленьких проблем, вобшем потом пропала компрессия в 4 целиндре машина хоть и с турбиной но больше 100 не ехала =) и эти поломки подтолкнули меня на замену двигателя.
Знакомый гнал платца 1nz c японии и не доехал разбили в хлам ! удар был в заднюю часть машины так что кузов не подлжит востонавлению. купил у него двигатель вместе с коробкой за 22 тр - скинул свой движок 2 дня думал как я буду его туда пихать и подойдет ли балка и привода, как говорили раньше "мастера" все в 1 голос кричали что 100% балку надо менять, поехал на разбор купил балку 7 тр, снял свою, смотрю а они 1 в 1 одинаковые, позвонил о5 "мастеру" он говорит не может такого быть - не стал слушать его возмущенных криков, поехал на разбор и забрал обратно деньги.С другом стали пихать двигатель! подвесили на подушки, закрепили и поставили старую балку на место всё подошло как родное, думал почти все сделанно остались мелочи проводка и комп - заказал себе проводку 2000тр и комп TRD - 4500тр, проводку нашли, но не от платца, а от филдера - я ее забрал, всё поставил все подошло, единственное различие было в фишках по салону это все переделалось за 3 часа! Далее ставим старый радиатор на место .... ОПА, не тут то было, а радиатор то не подходит, трубка уперается прямо в дроссель, но мне повезло обменял свой радиатор на радиатор от ИСТа 1nz, пришол поставил все подошло, начал подключать все шланчики...время пришло собирать привода думал 100% не подойдут но и тут мне повезло все подошло !
С данного форума у "Kolya" забрал коллектор Greddy с турбиной. Всё пришло Отдельное спосибо, что все было без Обмана и в хорошем состоянии, турбину продал в первый же день, переворил коллектор и воткнул туда турбину TD04HL от MMC Lancer evo... Кстати насчет подушки все подошло кроме правой подушки ее я купил тоже на разборе 400р =), далее перевариваем глушатель потомучто он тоже не подходит. за переварку я отдал несколько пузырев водки ! Ну вот и всё ! Далее по мелочи форсунки от 1zz топливный насос...
Не чего глобально переваривать не нужно всё ввстает как родное !
Вывод: Не ставте Буст =))))
Затрат было не так уж много, так как всё делали сами кроме переварки турбины и глушителя !

Цитата: (Lexl13 @ 22.5.2013, 11:53) Вот его сообщение Exciting =) Опишу свою переделку, тоесть замена двигателя 1szТурбо на 1nzТурбо на ПЛАТЗа, после тюнинга "литра" тоесть поставив на него турбину машина стала ехать лучше, но всё равно этого было мало, была задумка помянять двигатель на 1 nz - но много скептиков уверяло меня что надо будет менять балку переваривать подушки и много других дорогостоющих приблуд - я им поверил, и не стал менять подумав дороботую я лучше свой бешанный "литр" после установки буст контролера и прямоточного выхлопа "Jasma" 55mm... поехал на гонки с целью погонятся =) сделал 2 пробных заезда, с накрученым бустом... впечатлило !! =) но когда ехал обратно в "гараж" застучала гидромуфта ! но это было одна из самых маленьких проблем, вобшем потом пропала компрессия в 4 целиндре машина хоть и с турбиной но больше 100 не ехала =) и эти поломки подтолкнули меня на замену двигателя. Знакомый гнал платца 1nz c японии и не доехал разбили в хлам ! удар был в заднюю часть машины так что кузов не подлжит востонавлению. купил у него двигатель вместе с коробкой за 22 тр - скинул свой движок 2 дня думал как я буду его туда пихать и подойдет ли балка и привода, как говорили раньше "мастера" все в 1 голос кричали что 100% балку надо менять, поехал на разбор купил балку 7 тр, снял свою, смотрю а они 1 в 1 одинаковые, позвонил о5 "мастеру" он говорит не может такого быть - не стал слушать его возмущенных криков, поехал на разбор и забрал обратно деньги.С другом стали пихать двигатель! подвесили на подушки, закрепили и поставили старую балку на место всё подошло как родное, думал почти все сделанно остались мелочи проводка и комп - заказал себе проводку 2000тр и комп TRD - 4500тр, проводку нашли, но не от платца, а от филдера - я ее забрал, всё поставил все подошло, единственное различие было в фишках по салону это все переделалось за 3 часа! Далее ставим старый радиатор на место .... ОПА, не тут то было, а радиатор то не подходит, трубка уперается прямо в дроссель, но мне повезло обменял свой радиатор на радиатор от ИСТа 1nz, пришол поставил все подошло, начал подключать все шланчики...время пришло собирать привода думал 100% не подойдут но и тут мне повезло все подошло ! С данного форума у "Kolya" забрал коллектор Greddy с турбиной. Всё пришло Отдельное спосибо, что все было без Обмана и в хорошем состоянии, турбину продал в первый же день, переворил коллектор и воткнул туда турбину TD04HL от MMC Lancer evo... Кстати насчет подушки все подошло кроме правой подушки ее я купил тоже на разборе 400р =), далее перевариваем глушатель потомучто он тоже не подходит. за переварку я отдал несколько пузырев водки ! Ну вот и всё ! Далее по мелочи форсунки от 1zz топливный насос... Не чего глобально переваривать не нужно всё ввстает как родное ! Вывод: Не ставте Буст =)))) Затрат было не так уж много, так как всё делали сами кроме переварки турбины и глушителя !

Считаю что вышеописанное вполне убедительно...

странно по приводам и ступицам, знаю точно что на литре меньше, и не написано менял ли он коробку?!
а так описано все то что и говорилось, гемора прилично

Цитата: (Lexx54 @ 22.5.2013, 14:31) странно по приводам и ступицам, знаю точно что на литре меньше, и не написано менял ли он коробку?! а так описано все то что и говорилось, гемора прилично

Как и любое начинание связанное с заменой мотора, коробки и просто ремонтом всего этого, это геморно... Просто для кого-то это существенно, а для кого-то нет!