Ivan 80, ни на одной из машин проблем с пп не было

УРА!!!! ТО пройдено на 5+!!! Талон до 09г.!!! Даже к фарам не придрались!!! С машиной НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ!!! Единственное замечание - ПРИКЛЕИТЬ БУКВУ "Ш" на заднюю дверь т.к. резина шипованная.
Теперь по теме: ребят ПРЕДУПРЕДИЛ что 4 везде - объяснил, показал книгу где черным по белому..... ну и т.д.
Ответ был один все будет ОК!!!
Так как ТО проходила ЖЕНА (у меня нет мед. справки с 2002 г.) то смотрел со стороны - паренек ехал ОЧЕНЬ медленно!!! Тормоза жал ПЛАВНО!!! Машина не ПОЕХАЛА!!!!
По поводу управляемости в заносе пока НИЧЕГО т.к. +5*С постоянно!!!

Еще одно замечание: если остановился в рыхлом снегу и машина неможет тронуться, дави на газ в режиме Д, больше крутящего момента передается на заднюю ось!
Почти невозможно застрять! проверял в чистом поле в снегу больше порогов.

Цитата: (Ivan 80 @ 19.11.2007, 14:12) Как раз об этом я и спрашивал!!! Понятно,что пока мост не подключился - это ПЕРЕДНИЙ привод. А вот что делать если он все таки подключился? Просто теоретически - машина ведь не становится ЗАДНЕПРИВОДНАЯ, а на задний мост передается какой то % крутящего момента. И по идее машина должна более уверенно держать дорогу. А как это выглядит практически...???

если "фунтик" 1.5 и 4 вд, то у него привод постоянный и не подключаемый при пробуксовки ,почитай про все модификации