3пол года ка загорелась и гасла абс, не придавали значения. Теперь загорелся ручник, не работа не спидометр, и электро усилитель руля. Диагносты сказали датчики абс, я их поменял, и все тоже самое, но когда заводишь машину то все работает, чуть проведёшь и все снова, и так постоянно. Весь ум сломал. Специ только пал ци гнут, а сделать 0.

Цитата: (Алекс91164 @ 31.3.2020, 11:31) 3пол года ка загорелась и гасла абс, не придавали значения. Теперь загорелся ручник, не работа не спидометр, и электро усилитель руля. Диагносты сказали датчики абс, я их поменял, и все тоже самое, но когда заводишь машину то все работает, чуть проведёшь и все снова, и так постоянно. Весь ум сломал. Специ только пал ци гнут, а сделать 0.

Здравствуйте. У меня тоже такое же!
диагностика показывает " нет связи с блоком ABS" это где то обрыв в CAN шине, ищется методом прозвона проводки.
это долго и нудно

Клуб Любителей Toyota Vitz - ссылка

Такое же было. Сначала зажигался АБС иногда тух. Через какое то время стал гореть постоянно. На скользкой дороге при торможении стал загораться ручник - видимо если нет сигнала от 2х датчиков АБС задних - загорается ручник. После замены 1 датчика проблема ушла, проводка оказалась в порядке.

Цитата: (Savage @ 18.6.2021, 11:23) Такое же было. Сначала зажигался АБС иногда тух. Через какое то время стал гореть постоянно. На скользкой дороге при торможении стал загораться ручник - видимо если нет сигнала от 2х датчиков АБС задних - загорается ручник. После замены 1 датчика проблема ушла, проводка оказалась в порядке.

А что показывала диагностика?

Диагностика считала код - нет сигнала с одного заднего датчика абс.

Одноклубники всем привет, вопрос такой: интересует от куда идёт проводка на датчик замедления abs (4wd) 1 поколение?

Если кому поможет, дело было в ступичном подшипнике, он завязан с этой системой, поменял подшипник и все сразу заработало