При езде (медленно) немного побрякивает. Похоже на стук шаровых на русских авто, но менее слышимый, немного побалтывает руль, совсем немного.

Не тормоза, не двигатель, что-то с ходовой.

Какие есть предположения?

Сообщение отредактировал alledishev - 14.9.2006, 9:35

У нас в городе диагностика ходовой без спец.оборудования (внешний осмотр резинок, покачивание авто, дерганье различных рычагов ) стоит всего 100 р., делают это на подъемнике. Может быть стоит потратить такие деньги заодно и сам опыту поднаберешься и нас научишь!

rvstar
Да я и так поеду на подъемник в выходные, там все потом опишу, но просто вдруг кто-то сталкивался.
Еще пыльник нужно менять, а они тока в разборках и то вместе с суппортом.

alledishev
у меня побрякивает слышно только на холодную (когда с стоянки выезжаю). осмотра в нескольких сервисах показал что это рейка. Шаровые, аммортизаторы, рулевые наконечники в порядке. И это при пробеге 144тыс из которых 50тыс по России

al2000
Я т оже примерно туда грешу, колеса когда дергаешь влево вправо (за колесо) слышится некоторый стук, но если едешь, то при повороте стук должен пропадать, а он не пропадает.

alledishev
у меня и при поворотах брякает

al2000
Ну значит где-то там и буду искать, еще на линки грешу, короче посмотрю всякие резинки и крепления, пофотаю, потом расскажу.

alledishev
А может быть все проще (хотелось бы верить), а вдруг это передние тормозные колодки - на ВАЗах, если прижимная пружинка сломалась, то на малой скрости брякает, а на большое просто не слышно.
На Витсе тороза передние не разбирал еще, но мб это из той же оперы!

rvstar
Я уже написал что это не тормоза и не двигатель.

1. У тормозов может брякать колодки и суппорт (больше нечену), следовательно, при нажатии тормоза они блокируются и брякать не должны. (брякает, следовательно не тормоза).
2. Двигатель при стоячей машине работает, бряканья не слышно, следовательно, только на двигающейся машине, все что там может брякать на движущейся машине связано с ходовой., возможно рейка рулевая, или тяга реактивная, или линки (иже шаровые), рычаг и иже с ним.

alledishev

Брат, я тобой!

Missory
Спасибо, жду в гости :-)

alledishev
Есть еще мысли! Опять же на ВАЗе-2110 проблемой практически нерешаемой является следующая: в рулевой колонке до рейки есть крестовина, которая со временем разбалтывается в каком-то месте и когда хочешь ее заменить, СТОшники грят: нефиг мучится - тк хороших крестовин не делают. При езде особенно на не очень гадкой дороге, в руль немного постукивает, тож самое на высокой скорости когда притормаживаешь. СТОшники только подтягивают рейку после чего руль становится туже.
Вывод: Попробуй поискать в рулевой колонке до рейки, а может обойдется только подтяжкой рейки.

Вот нашел похожие ссылка
называется Вилка скольжен. , поворотного кулака, сбор. комплект код 45209-52020 или эта
ссылка

Сообщение отредактировал rvstar - 14.9.2006, 12:39

rvstar
Тоже про это думал, там даже две крестовины (насколько мне помнится), одна или обе часто разбалтываются (изнашиваются), обычно слышно когда рулем туда сюда крутишь, ладно посмотрю.
Сегодня поеду на подъемник, пофотаю, потом напишу о результатах.

Начну рассказ.
Во-первых сразу же скажу что природу бряков не определил (все попробовал акромя рулевых крестовин).
Руль больше не болтает (была грыжа на переднем колесе), просто перекинул назад до осени.

Сопутствующие фотки прилагаю.
1. Как снять задний барабан.

Так в снятом виде. (имелось в виду что нужно закручивать болтики в гнезда на барабане (поочереди осторожно и равномерно).

Параллельно вопрос, должно быть так или нет?
Это резинка крупления задней балки к корпусу.

Кто-то спрашивал про воду под ногами, помсотрите эту заглушку.

Лямбда, кому нужно место крепления.

Кто знает, что это за хреновина.


Справа если смотреть сзади.